Состав команд F1 на сезон 2016-го года.
Мeрседес
№44. Льюис Хэмилтон
№6. Нико Росберг
мотор Мерceдес
Фeррари
№5. Себастьян Феттель
№7. Кими Райкконен
мотор Феррaри
Уильямc
№77. Валттери Боттас
№19. Фелипе Масса
мотор Мерседес
Рeд Булл
№3. Даниэль Риккардо
№26. Даниил Квят
мотор Рено
Фoрс Индия
№27. Нико Хюлькенберг
№11. Серхио Перес
мотор Мерседес
Рено
№30. Джолион Палмер
№20. Кевин Магнуссен
мотор Рено
Тoро Россо
№33. Макс Ферстаппен
№55. Карлос Сайнс …
мотор Феррари
Зaубер
№12. Фелипе Наср
№9. Маркус Эрикссон
мотор Феррари
Мaкларен
№14. Фернандо Алонсо
№22. Дженсон Баттон
мотор Хонда
Мaнор
№94. Паскаль Верляйн
Рио Харианто
мотор Мерседес
Хаас
№8. Ромен Грожан
№21. Эстебан Гутьеррес
мотор Феррари
Меня больше всего интересует состояние команды Рeд Булл, в которой выступает Даня Квят. Очень бы хотелось, чтобы в этом сезоне машина позволила бы ему бороться за подиум во всех гонках.
Не думаю, что будут какие-то принципиальные изменения в силе команд, потому что по тем данным, которые есть в сети, никто из команд ничего принципиально нового не предложил, значит, статус кво прошлого сезона, скорее всего, сохранится и в этом сезоне.
Главное, чтобы моторы были надёжными, а всё остальное Квят достигнет за счёт своего таланта. С болидами "Мерседес" тягаться не реально, а вот с другими командами можно побороться, а это, как минимум, третье место на подиуме.
Пока можно только предполагать силу команд в этом сезоне, а вот уже завтра квалификация покажет, какая машина чего стоит. Осталось недолго подождать...
Ну, что же, прошла первая квалификация этого сезона - Гран-при Австралии и "Мерседесы" снова сделали всех. Похоже, что нас ждёт повторение прошлого, довольно скучного сезона.
Какой-то дурацкий новый формат квалификации придумали в этом сезоне. Раньше квалификация была гораздо интереснее, потому что в каждом сегменте к финалу накал только возрастал.
Квят в квалификации занял 18-е место, в то время, как его партнёр по команде "Рэд Булл" Риккардо занял 8-е место. Это главный и очень неприятный итог этой квалификации.
Ну, может быть, по ходу сезона другие команды ещё раскатаются? А то, правда, пока удручающее впечатление от квалификации, потому что возникает ощущению дежавю прошлого сезона.
Gerturion, уже который год они раскатываются? Не надейтесь... Всё будет точно так же, как в прошлом году, то есть, нам предлагает смотреть гонки, в которых заранее известно, гонщики какой команды получат два первых места на подиуме.
Глупая тактика Феррари и мерсы вновь впереди....
Что-то я не понимаю работы команды Red Bull. Как такое может быть, чтобы машина пилота останавливалась на прогревочном круге ещё до старта гонки?
Самый прикол, что такая же ситуация с машиной Даниила Квята повторяется второй год подряд. В прошлом году в Мельбурне он тоже не доехал до старта. Такое впечатление, что Мельбурн - это какое-то заколдованное место для Квята.
А мне гонка на прошедшем Гран-При Австралии понравилась, потому что было довольно много реальной борьбы, а не как тут говорили, что будет абсолютное доминирование одной команды "Мерседеса".
Нормальная гонка была! Хотя бы две команды - "Феррари" и "Мерседес" боролись на равных, как в старые добрые времена.
Согласен. что в гонке была интересная борьба, но всё же жёсткий облом с машиной Даниила Квzта до старта испортил всё впечатление от Гран-При Австралии.
Не все болеют за Квята, поэтому его сход до старта испортил гонку только его болельщикам. А от самой гонки мы все ждём много бОльшего, потому что люди, которые смотрят Формулу 1 уже 20 лет, помнят какие интересные могут быть гонки на самом деле.
Саша, если о России говорить, то все болеют за Квята, потому что он выступает под русским флагом. Тут, как говорится, без вариантов! Но. кроме Квята у наших людей могут быть и другие любимые гонщики, за которых они болеют параллельно Квяту.
Не надо обобщать. Я никогда не болел за Квята, с 2008 года болею только за Феттеля, а жена за Батона. Дочь тоже болеет за С. Феттеля. Кстати, за Петрова, тоже не болел.
В каждом народе есть свои отщепенцы, которые болеют за чужие флаги. Я недавно по ТВ смотрел репортаж про англичан, которые болеют за итальянскую команду, так, что такие люди есть в любой стране мира.
Я вроде никого не оскорблял, "патриот" хренов.
Пока в Австралии нормальное начало сезона было. Вся критика на пустом месте, потому что в гонке многократно менялись лидеры, а это очень убедительный показатель, что на трассе была реальная борьба.
Ну, что ждём Гран-При Бахрейна? Предварительные заезды показали, что соперничество в Австралии между "Феррари" и "Мерседесами" было не случайным и какая-никакая конкуренция в F1 появляется.
Даня Квят в первых двух практиках свободных заездов стал 5-м и 7-м соответственно, а этот результат вполне обнадёживает. Пора ему включаться в борьбу в чемпионате после неучастия в Гран-При Австралии.
Результаты свободных заездов ни о чём не говорят, потому что гонщики в этих заездах просто проверяют и настраивают свои машины. Вот квалификация покажет, кто на что претендует на Гран-При Бахрейна.
По итогам квалификации Квят - 15-й... Это значит, что завтра в гонке без шансов...
Да, не на такое место в квалификации рассчитывали многочисленные болельщики Даниила. Ну, ничего! Главное, чтобы он вкатился в сезон, а для этого ему нужно провести свою первую гонку от начала и до конца.
А Риккардо, кстати, занял пятое место на старте. Такая большая разница в позициях на старте может стать большой проблемой для Квята в команде.
С 15-го места можно попробовать побороться за первые очки в сезоне. Сегодня особенно важна будет тактика, которую команда Квята изберёт на гонку. Лишь бы с машиной всё было в порядке, а в остальном можно надеяться на мастерство Квята.
Даниил Квят - седьмой. Браво! Такой прорыв с пятнадцатого места в очковую зону дорогого стоит.
В ходе гонки Квят поднимался даже на 5-е место. По-моему, команда с тактикой смены шин не угадала, чтобы бы он завоевал более высокое место. Но 7-е место - это тоже очень хорошо, потому что то первые очки сезона.
Риккардо пришёл к финишу 4-м, а Квят - 7-м - вот, что печально, потому что не суть важно, как гонщик выступает в гонке, но он обязан приходить впереди своего партнёра по команде.
В общем, гонка была интересная. После двух прошедших Гран-При можно сказать, что, если в прошлом году была только одна команда, которая претендовала на подиум, то теперь таких команд будет две - это Мерседес и Феррари.
Михаил, но всё равно это не прежние времена, когда 7-8 или даже больше команд боролись за подиум и предсказать результаты Гран-При было практически невозможно.
Сегодня на свободных практиках Гран-При Китая Феррари уделали всех, включая Мерседесы. Так, что конкуренция этих двух команд будет весь этот сезон по полной программе.
Вроде бы дождь в эти выходные на Гран-При Китая обещают, а это значит, что квалификация и гонка будет совершенно не предсказуемые. Посиотрим-с...
Квалификация была для нас достаточно удачная. Квят завтра будет стартовать в гонке с 6-го места - это очень и очень неплохо! С этого места на стартовой решётке можно бороться даже за подиум.
Шестое место на старте - это хорошо, но относительно, потому что партнёр Квята будет стартовать с третьего места, а ведь у них примерно одинаковые машины, поэтому Квят обязан, как минимум, в квалификации и в гонке побеждать Риккардо.
Gosha, ты не забывай, что Квят на предыдущих Гран-При был 15-м и 18-м, поэтому его 6-е место на старте Гран-При Китая - это очень большой прогресс. А как там гонка сложится ещё никто не знает. За квалификацию очков не дают и 3-е место Риккардо на старте пока означает 0 очков.
Русский гонщик Даниил Квят на подиуме Гран-при Китая Формулы 1! Уррааа!!!
http://radikal.ru/big/586e6d1b28614bedb816c076febf4331
Квят - красава! Вот бы, почаще он нас так радовал.
А вообще эта гонка получилась очень интересная во всех смыслах и в её ходе было много разных неожиданных поворотов.
Кстати, третье место Квята в Китае - это лучший результат сезона для команды "Рэд Булл", а это значит, что он одним махом перешагнул все достижения своего партнёра Риккардо, который несколько раз был четвёртым.
Я только не понял, почему Квяту на последний отрезок гонки не поставили шины софт? Он же реально мог бороться за второе место, но эта ошибка или недоразумение с шинами отбросила его на третье место.
Сергей, а не было у них такого комплекта шин, который они могли бы поставить в соответствии с регламентом. Там же очень жёстко регламентируется использование всех комплектов шин, поэтому всё нормально.
Парни, а Росберг уже чемпион? Он выиграл все гонки этого сезона! Как я понимаю, конкурентов у него нет, если он так легко выигрывает все гонки подряд.
Ну, нет, о чемпионе ещё рано говорить. Слишком мало гонок прошло. Потом при современной системе начисления очков ситуация в борьбе за чемпионский титул за сезон может много раз измениться. Если, допустим, Росберг на паре гонок сойдёт, то от его лидерства ничего не останется.
Всё-таки, надо сказать, что Росберг уже прилично оторвался в очках от всех других гонщиков, поэтому, если с ним никакого форс-мажора не будет, а он будет заканчивать все остальные гонки сезона на подиуме или в очках, то, считай, что он уже чемпион мира 2016-го года.
Начался Гран-При России! Уррааа!
Прошли две свободные практики и уже есть приятные новости. Даня Квят в обоих заездах был в десятке, соответственно, седьмой и восьмой - это уже неплохо!
Результаты хорошие, тем более, для болидов "Рэд Булл", но меня смущает, что Даня в обоих заездах проиграл Риккардо. Это становится какой-то ненужной традицией.
А почему "тем более, для болидов "Рэд Булл""? Что с этой командой не так?
Интересная квалификация была с настоящей борьбой за места на стартовой решётке. Квят занял не лучшее восьмое место, но всё-таки он попал в ТОП-10, а это хорошо.
Восьмое место в квалификации - это не тот результат, на который мы все рассчитывали, особенно после удачного Гран-При Китая, ну, да, ладно... Может быть, в гонке получится достигнуть более высокого результата.
У Дани сейчас задача не в том, чтобы "бодаться" с "Мерседесами" и "Феррари", а в том, чтобы быть быстрее Риккардо, а он ему все три сегмента квалификации по времени проиграл. Это большая проблема для его карьеры.
Я считаю, если Квят придёт к финишу в гонке в очковой зоне, то это можно будет расценивать, как успех. О подиуме можно не мечтать, потому что действительно русская трасса позволяет мощным болидам показать свой потенциал, а болид "Рэд Булл" к таким не относится.
Квяту только на мопеде ездить!!! Бездарь какая-то.
Хорнер и Матешиц недовольны Квятом. В следующем году его в Ред Булл не будет.
Cамым запоминающимся эпизодом Гран-При России в этом году будет истерика Феттеля, который, как баба, побежал жаловаться начальникам команды "Рэд Булл".
Domino38, +1 :
Я такого ни разу не видел. Раньше гонщики в случае столкновений между ними нападали друг на друга и разбирались, как мужчины между собой, а этот неженка Феттель побежал кляузничать. Позорище!
Квят закончил гонку на высоком для себя 15 месте. Он никогда не станет чемпионом Мира и даже никогда не выйграет гран-при. А уж до Феттеля ему, как до Киева рак.м!
Я думаю, истерика Феттеля объясняется тем, что он осознал, что его прежние победы были обусловлены не его мастерством, а тем, что он ездил на лучшей машине чемпионата. Как только он пересел на среднюю машину, так сразу вылетел из ТОПа. А столкновение с Квятом - это просто был спусковой крючок копившегося ранее раздражения на свою профессиональную недееспособность.
Да, плевать на Феттеля и его истерики... Кому он нужен?
У нас есть свой русский гонщик, который обеспечивает интерес к Формуле 1 со стороны всего русского народа. Вот его выступление в гонке и надо обсуждать. В этом смысле можно сказать, что русский Гран-При как был, так и остаётся неудачным для Даниила. Все три Гран-При России прошли для него крайне неудачно, а это значит, что чисто психологически ему сложно выступать перед своими родными болельщиками.
Народ уже мемы по поводу столкновения Квята и Феттеля составляет. )))
http://radikal.ru/big/c3d424ffd252441bac8622b56e35bda0
В самую десятку! Что поделаешь? Таковы традиции...
Вшивая немчура из команды "Ред Булл" в составе Хорнера и прочих не простила этот таран их соплеменника Феттеля и перевела Квята в свою дочернюю команду "Торо Россо". )) Теперь все дружно болеем против "Ред Булл"!
Да, очень хочется верить, что подиум Даниила Квята на гран-при Китая был последним для команды "Ред Булл".
Следующий подиум будет за Ферстапеном.
Хорнер явно не читал басню Крылова, в которой есть такие слова:
А вы, друзья, как ни садитесь,
Всё в музыканты не годитесь!
Вот квалификация всё и показала. Хельмут Марко прав на 100% вернув Квята в Торро Россо. Рожденный ползать летать не может. Квят по сравнению с Ферстапеном - "мистер улитка"! Блестящая квалификация Ред Булла.
Феттель показал, что он умеет только скулить, ныть и жаловаться. Как был он вечно позади своего партнёра по команде, так и остался.
Ферстаппен показал, что он ничем не лучше Квята, потому что так же проиграл Риккардо. Марко убедился, что сделал глупость.
Квят показал, что он настоящий мастер, потому что на совершенно новой для себя машине сумел занять 13-е место, чего до него не удавалось никому.
Во-первых, Феттель - ЧЕТЫРЕХКРАТНЫЙ чемпион мира (а кто такой Квят?! Типа "российский" пилот, который с семи лет не живет в России!), во-вторых, Феттель в первой своей гонке в Ф1, заменив травмированного Кубицу, за команду BMW в 2007 году сразу приехал в "очках". В-третьх, вечно позади КАКОГО партнера по команде??? В-четвертых, Марко остался очень довольным после квалификации. И этот человек редко делает ошибки. Ну, и в-пятых, Квят показал всё своё "мастерство", заняв стабильное для себя 13 место!!! А Сайнц, на такой-же машине, прошел в третий сегмент и занял 8 место. Квят проиграл всем четырем пилотам концерна Ред Булл, что говорит о его слабом уровне. Ну, а как рот откроет, ощущение такое, что интеллект ниже среднего. Кто смотрел интервью с Поповым перед квалификацией, тот поймет. Его уровень разговора с журналистом, это уровень Кличко.
Два Мерседеса самоликвилировались в начале гонки и Ферстаппен приехал "первым"... В чём он красавец? Даня Квят приходил третьим после двух Мерседесов в Китае и сегодня Ферстаппен лишь повторил его результат.
В своей дебютной гонке в новой команде Гран-При Испании Квят закончил в очковой зоне - это хорошее начало. Дальше будет ждать более высоких мест, потому что по мере привыкания к болиду и освоения его технических особенностей результаты нашего гонщика будут только расти.
Даниил Квят показал лучшее время круга в этой гонке. Это и есть показатель того, кто гонщик, а кто нервно курит в сторонке. Так, что и Ферстаппен и Феттель и Риккардо и Росберг и все остальные пусть учатся ездить у Даниила, который по факту является лучшим гонщиком Гран-При Испании, потому что на слабой машине он их всех сделал и показал лучшее время круга.
Квят вообще отлично отработал Гран-При Испании. Если бы не эти два дурачка - Риккардо и Феттель, которые из-за своего медленного темпа просто сдерживали его несколько последних кругов, то он мог бы занять место выше.
Читая ваши посты, напрашивается вывод, что квят уже не просто пилот, а какая-то ЛЕГЕНДА Ф1?! Да он самый тухлый пилот в пилотоне!!! Из всех пилотов Ред Булл опять последний. А напарник на шестом месте.
То, что Квят на посредственной машине по скорости круга стал самым быстрым пилотом Гран-При Испании уделал все ТОП-команды, говорит о том, что он по факту является самым лучшим гонщиком этого Гран-При. А места в гонке - это всегда стечение обстоятельств. Два Мерседеса подарили Ферстаппену "победу", которой он не видал бы, как своих ушей, если бы Мерседесы остались на трассе. Про Феттеля и прочих тухлых пилотов даже говорить не хочется, потому что за них говорит время их лучшего круга в гонке. Они все построились позади самого быстрого гонщика Гран-При Испании - Даниила Квята.
Квалификация Гран-При Монако порадовала.
Квят стартует в первой десятке! Ферстаппен в полной заднице, как и положено. Верю, что Хельмут Марко уже рвёт на заднице волосы от своего "гениального" решения. )))
Считается, что трасса в Монако лучше всего показывает именно профессиональные способности гонщиков. Тот факт, что Квят на 9-м месте, а Ферстаппен на последнем ни в каких дополнительных комментариях не нуждается.
Можно только представить, какое место занял бы Даня Квят, если бы он до сих пор ездил на машине "Рэд Булл", ведь, Риккардо сегодня завоевал на этой машине первое место.
Обычно в Монако тот, кто стартует первым и побеждает в гонке, поэтому завтра можно ждать вторую победу подряд для команды "Рэд Булл".
Хреновое Гран-При... Скука в гонке, да, ещё новые санкции против нашего гонщика...
Гран-При Монако - это не столько спортивное мероприятие, сколько дань традиции. Но я не согласен, что было скучно. В этот раз в гонке было достаточно много интересных моментов, поэтому было на что посмотреть.
Приятно было видеть, как Риккардо профукал своё первое место! Не важно, кто победит, но ведущая себя по-свински команда "Рэд Булл" всегда должна быть в заднице! )))
где они еще насвинячали?
jack888, они русского гонщика Даниила Квята вопреки всем правилам перевели в свою дочернюю команду и, тем самым, лишили его шансов на успешное выступление в чемпионате. В этом и заключается свинство руководства команды "Рэд Булл".
Ну, что же, на квалификации Гран-При Канады "Мерседесы" вернули себе две первых позиции. Видимо, все разговоры о том, что в Формуле 1 появилась конкуренция, были преждевременными.
Нет, ну, почему? В этой квалификации была реальная борьба и команда "Феррари" - это безусловный реальный конкурент для "Мерседесов".
Жаль только, что Даниил Квят не попал в первую десятку, но приятно, что наконец-то он обошёл своего партнёра по команде Сайнса на три позиции.
У Квята 13-я позиция, с которой вполне можно бороться за очковую зону в гонке. Так, что пока рано о чём-то сожалеть, потому что только гонка заканчивается распределением очков, а квалификация - это просто позиция на старте.
Ну, что сегодня смотрим квалификацию Гран-При Европы в Азербайджане? Надеюсь, что наш Даниил Квят уже хорошо освоил новую машину и сможет бороться за хорошее место на старте.
Гран-При Европы в Азербайджане. Европы, Карл! В Азербайджане, Карл!
Понятно, что Азербайджан - это Азия, но какая разница, в какой точке мира проводится Гран-При? Главное, чтобы гонка была интересной и с положительным результатом для нашего гонщика.
Даня Квят занял 7-е место в квалификации, но стартовать будет с 6-го места из-за того, что Переса оштрафовали и опустили на 5 мест. Это очень хороший результат для старта гонки. Болеем за Даню!
По-моему, завтра много аварий будет, потому что эта трасса мне показалась очень узкой. Лишь бы не было травм ни с кем из гонщиков, а так будет любопытно посмотреть гонку на такой неудобной городской трассе.
Учитывая насколько непредсказуемая трасса в Баку, то результат гонки обещает быть крайне непредсказуемым. Я не удивлюсь, если победу одержит гонщик из какой-нибудь средней команды, потому что гонщики из ТОП-команд просто вылетят из-за аварий.
Скучная гонка. Столько ожиданий и ни одного пейтскара. Даже старт был очень аккуратным.
Да, я тоже ожидал большего с учётом того, что трасса новая для всех и городская, что добавляет сложности пилотированию. Но всё прошло как-то не ярко... Такие гонки вообще не запоминаются.
Даниилу Квяту на этом Гран-При Европы сильно не повезло. Такая хорошая квалификация и буквально в самом начале гонки на его болиде вышла из строя подвеска. Обидно...
Вообще очень странная поломка на машине Квята. Я что-то не припоминаю, чтобы у кого-то в ближайшей ретроспективе были такого рода поломки. Невольно приходят мысли о каком-то намеренном действии со стороны руководителей команды.
Ничего странного. Квят сейчас выступает в такой команде, в которой поломки были, есть и будут. Вот и вчера на квалификации Гран-При Австрии у него снова полетела ось и он разбился на своей машине... ((
Этот горе-гонщик уже столько боидов перекалашматил, что никто не удивлен его квалификацией. Он, как всегда, на своем месте - в .опе!
На этом Гран-При сначала разбился Росберг, а потом Квят. Дурной пример заразителен. Росберг, как и все прочие западные горе-гонщики вечно бьют свои болиды, вот и Даня решил последовать их примеру.
Сейчас в СМИ звучит информация, что Квят ведёт переговоры с другими командами, но начальники из "Рэд Булл" не хотят его отпускать, так, что вряд ли он сможет нормально выступать в свою силу в новой команде. Придётся довольствоваться вечно ломающимися вёдрами "Торо Россо".
Посмотрел сейчас квалификацию Гран-При Англии и, честно говоря, вообще не понимаю, что происходит в команде "Торо Россо". То у них машины ломаются, то они вообще не едут. Как ни крути, а 15-е место Квята в квалификации - это приговор механикам этой команды.
Это из Квята такой пилот-горемыка. Он просто бесталанный, невезучий, плохо говорящий по-русски. Только ээээээээээээ, ааааааааааа. Даже Попов уже перестал его пиарить. Карлос Сайнс, его напарник, стартует с 7 места. Думаю, в следующем году его вообще не будет в F1.
Нужно создать русскую команду AZLK-F1, где будут работать только лучшие из лучших профессионалы и взять туда пилотом Квята! Тогда они никогда не будут второсортными, там ничего не будет ломаться и в этой команде никогда не будет халтурщиков! И все их будут восхвалять.
Квят сейчас ведёт переговоры с нормальными командами, но, боюсь, что его не отпустят из этого шалмана "Торо Россо". Придётся ему и дальше ездить на с позволения сказать "болиде", который за 4 Гран-При сломался 4 раза. )))
Будем надеяться, что хотя бы в сегодняшней гонке на Гран-При Англии машина "Торо Россо" будет в состоянии доехать до финиша без поломок. В конце концов, это реально уже напрягает, потому что каким бы талантливым гонщиком ты ни был, но, если твоя машина вечно ломается, то ты никогда не покажешь высокий результат.
Ну, что, гонка состоялась.... Несмотря на слабую машину, Даня Квят с 15-го места прорвался в очковую зону и занял 10-е место! Молодец!
Интересная гонка была! Англию, как всегда, чуть не смыло, поэтому не было нормального старта, но зато потом всё раскочегарилось и в гонке была реальная борьба, за что мы все и любим этот вид спорта.
И, всё-таки, удивительно, как наш Даня Квят на паршивой машине "Торо Россо" совершает подобные спортивные подвиги, как в этой гонке. Вот уж, действительно, мастерство творит чудеса!
А, что, Формула 1 больше никому не интересна? Уже несколько Гран-При прошло, а тут тишина...
А что там обсуждать? Кубок конструкторов, как всегда, у Мерседеса. Два места на подиуме любого Гран-При, как всегда, у Мерседеса. Раньше, хоть за Даниила Квята можно было поболеть, а после того, как его отправили во второсортную команду Торо Россо, и этот интерес пропал.
Да, сейчас спорта в F1 уже почти не осталось. Народ просто болеет за тех или иных конкретных пилотов, чтобы они более удачно выступили в Гран-При и всё. Это что-то типа показательных выступлений у фигуристов.
Почитайте, кому интересно. Такую F1 было трудно представить. И, честно, смотреть не хочется.
Это, конечно, позорище! В Формуле 1 интересы бизнеса окончательно победили спорт. А ещё кто-то удивляется, почему гонки стали меньше смотреть...
Всё к тому и шло, что будет полный договорняк. Кто помнит старую F1, где за чемпионство бились до последней гонки и чемпион боролся не только со своим непосредственным конкурентом, но и со всеми другими гонщиками на трассе, потому что никто никого никогда не пропускал, тот современные гонки смотрит со смехом, когда два конкурента за титул едут в тепличных условиях, так, как все остальные их просто пропускают.
Сегодня гонка вообще превратилась в фарс. Народ, который собрался на трассе в буквальном смысле слова освистал всю эту компанию организаторов, которая бесконечно останавливала гонку из-за дождя. Я такой резкой народной реакции в автоспорте никогда в жизни не видел.
Зрители не только свистели, но показывали большой палец вниз, выражая своё полное презрение к тому, что происходило у них на глазах. Вообще, этих людей можно понять, потому что они-то сами сидели под дождём, а гонщиков уводили в боксы.
Вообще-то все эти люди заплатили свои кровные за то, чтобы смотреть гонку, а получили не гонку, а какую-то имитацию гонки с кругами за машиной организаторов и с постоянными заездами в боксы. Их реакцию вполне можно понять...
В следующий раз в этой стране точно никто билет на гонку не купит...
Нико Росберг стал новым чемпионом Формулы 1 в сезоне 2016-м года. Какие будут мнения?
Я рад, что Росберг стал чемпионом. Он нормальный, скромный парень, который заслуживает такой большой победы намного больше, чем зазвездившиеся и капризные, как бабы, его соперники.
Я тоже за Росберга болел, если можно так назвать, мой поверхностный интерес к гонкам Формулы 1 последнее время. Он - молодец! Он вошёл в спортивную историю!
Росберг вошёл в историю не только потому что стал чемпионом Формулы 1. По-моему, это первый в истории случай, чтобы отец и сын стали чемпионами Формулы 1 в разное время, ведь, отец Росберга тоже был чемпионом в этих гонках.
Нет не первый. Отец - Грем Хилл, сын - Дэймон Хилл чемпионы мира
Ну, чемпионом F1 случайно или по знакомству или по родственным связям стать невозможно, поэтому родство тут никакого значения не имеет. Каждый чемпион выиграл титул, благодаря своему таланту...
Везет машина - конкурентноспособная машина, работает команда, верхом на унитазе никто еще чемпионом не стал)))
jack888, +1
Ещё не было случая в истории F1, чтобы чемпионом стал гонщик, который не работал бы в ТОП-команде и не гонялся бы на лучшей машине сезоне, ну, или хотя бы одной из лучших, потому что бывают сезоны, когда примерно на равных конкурируют 3-4 команды.
Росберг УХОДИТ!!!!!!
Очень странное решение... Я что-то не припоминаю, чтобы чемпион мира уходил в таком возрасте, да, ещё из лидирующей команды чемпионата.
А, по-моему, Росберг всё правильно сделал. Выиграв чемпионат F1, он достиг своего профессионального максимума. Уходить надо тогда, когда ты стоишь на вершине, а не тогда, когда над тобой все потешаются, потому что ты оказался в хвосте.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)