В Китае стартовали продажи внедорожников Lada 4×4 и УАЗ Хантер.

АВТОВАЗ и УАЗ решили побороться с продукцией китайского автопрома на его территории. Ульяновский автозавод осенью прошлого года начал экспортировать в Поднебесную классические внедорожники УАЗ Хантер. Первая партия из почти 500 машин уже распродана, и со второго квартала должны начаться регулярные поставки, рассказали в пресс-службе УАЗа. Всего в 2017 году компания рассчитывает реализовать в Китае несколько тысяч своих автомобилей.

В январе этого года на крупнейшем мировом авторынке появился еще один русский автомобиль — Lada 4×4 в городской версии Urban, которая также нашла там своих покупателей. Первая сотня автомобилей из тестовых поставок разошлась всего за месяц, хотя продажами модели занимаются дилеры всего в двух городах — Тяньцзинь и Циндао.

По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, намерение русских производителей поставлять в Китай именно вседорожные автомобили является обоснованным, поскольку они могут быть востребованы не только у городских покупателей, которые в выходные выезжают на природу, но и у жителей сельской местности, ведь дорожная сеть в этой стране только развивается.

На китайском рынке Lada 4×4 Urban предлагается по цене от 100 до 130 тысяч юаней в зависимости от комплектации. В пересчете на рубли по текущему курсу стоимость модели в Поднебесной составляет от 840 тысяч до почти 1 млн 100 тыс. рублей. Для сравнения, в России такой автомобиль стоит от 526,8 тыс. рублей. Столь значительная разница в цене объясняется, прежде всего, заградительными пошлинами на импортные машины в Китае, которые составляют 25%, а также многочисленными налогами вкупе с административными барьерами.

Конкурентами вазовского вседорожника станут китайские Chery Tiggo 7, Changan CS75, Great Wall H5, Dongfeng AX7, а также локализованные Suzuki Vitara или Chevrolet Tracker, чья стоимость составляет около 100 тыс. юаней в базовой комплектации. Всего же китайским потребителям доступно более 300 моделей SUV, самые продаваемые из которых — Haval H6, Baojun 560 и Trumpchi GS4 — относятся к классу паркетников. В целом этот сегмент является крупнейшим и самым быстрорастущим на авторынке Поднебесной.

Если целая сотня автомобилей Lada 4×4 разлетелась всего за месяц, то это просто фантастический спрос. У нас в России ни одно западное ведро такими темпами не продаётся!

Да, ничего не скажешь, это очень мощный старт продаж! Самый прикол, что обе модели старые и, тем не менее, на них такой высокий спрос на китайском рынке.

Китайцы - это очень практичный народ, поэтому надёжные, экономичные и неприхотливые русские автомобили для китайцев будут, как манна небесная. Русским производителям давно пора было осваивать этот огромный рынок.

Да, тем более, что наша "Нива" отличается высочайшей проходимостью при относительно низкой цене, что для сельскохозяйственной части Китая будет самым главным преимуществом этого русского автомобиля.

А мне кажется, что китайцев больше всего цепляет необычных для них дизайн наших автомобилей. Они же привыкли там к копиям западных вёдер, которые мало чем отличаются друг от друга, а у старых русских моделей автомобилей дизайн совершенно оригинальный и ни на что не похожий.

Завтра улетаю в Китай. Буду с особым рвением высматривать русские автомобили. Фотки приложу по возвращении.

Ну, а что вы хотите? Китайцы тоже не дураки, поэтому хотят ездить на брутальном русском автомобиле, а не западном или своём китайском дерьме. Что можно рядом поставить с этим UAZ Hunter? Ничего...

Вернулся с Китая. Видел всё: от китайских самоделок до люксовых английских авто, но русских машин не встречал. Разговорился на эту тему с одним китайским водителем, он рассказал, что русских машин здесь нет. Когда-то давно видел Камазы, на севере Китая, но теперь и их не видно.

А на таких машинах ездят китайские бабушки. Сам фоткал.

На таких машинах ездят бабушки по всему миру, если у бабушки есть соответствующий счёт в банке. А, если у китайца нет счетов в банке, то они ходят пешком, как на этих фото.

Как ничего? Вот же))) Надёжность как у УАЗа. Двухцилиндровый двигатель в три лошадиные силы)



На самом деле, у китайцев свои уазы:

Вот теперь я более отчётливо понимаю, почему у китайцев огромный спрос на UAZ Hunter. Учитывая, как безобразно выглядят китайские конкуренты русского УАЗа, ездить на таких машинах врагу не пожелаешь! ))

aleksandr-cm, там вся армия на таких едит, китайский парад посмотри. Огромный спрос на Хантеры - это утка, которую ты выдумал день назад. Нет там уазов. Не видел я. Но успел сфоткаться у полицейского китайского вездехода, сравни с Хантером:

UAZ Hunter - это оригинальная разработка со своим уникальным лицом, а все показанные здесь китайские машины - это типичные китайские копии автомобилей известных марок. В общем, бессмысленно сравнивать русские и китайские машины.

Может быть, тем, кто не понимает, что такое классический русский внедорожник UAZ Hunter, стОит посмотреть эти кадры с выставки? Тогда им сразу будет понятно, почему китайцы мухой расхватали пробную партию этих автомобилей.

Diman_Co, конкретно по твоему видосу:
то, что на выставочный образец налепили американских прибамбасов - не делает данный экземпляр классическим русским внедорожником. Сними с него Гудричи, КомАп, Хайджек, шноркель и останется то, что прислали из Китая. Далее снимаешь всё, что прислали из Китая - вот тогда останется классический русский внедорожник. Задумал развести старшего механика-водителя
Про пробную партию ты опять утку запустил? Хулиган. Не приживётся.

Шикарный внешний вид у русского внедорожника, ну, а о его выдающейся проходимости можно и не упоминать, потому что она известна в половине стран мира, которые использовали русскую военную технику во второй половине 20-го века.

UAZ Hunter - это не паркетная западная хрень, а настоящий русский внедорожник! А тот факт, что с помощью тюнинга его можно сделать ещё и максимально привлекательным по внешнему виду, говорит только о том, что производитель серийных машин тоже должен работать над этим вопросом.

Брат, даже я до такого не опустился...

instinkt2004, в этой фразе случайно пропущено слово "не". Фраза звучит так: "UAZ Hunter - это НЕ паркетная западная хрень, а настоящий русский внедорожник!".

P. S. Просьба модераторам исправить эту печатку.

Konnetabl, исправлено.

UAZ Hunter это легенда! Этот классический русский внедорожник покупают любители проверенных временем автомобилей просто ради того, чтобы он был в гараже, как некая ценность, а не просто машина, на которой на работу ездят.

UAZ Hunter очень любят молодые мужчины, потому что такую максимально брутальную и в то же время недорогую машину никто в мире не делает.