Mercedes-Benz отзывает более 3,4 тыс. автомобилей в России.

Дилер Mercedes-Benz в России отзывает больше 3,4 тыс. машин из-за дефекта рулевого механизма. Об этом сообщил Росстандарт.



Отзыву подлежат автомобили G-класса, которые были реализованы с 2013 по 2014 год, а также внедорожники, реализованные начиная с 2012 года. Как сообщает RNS, причиной отзыва послужил возможный недостаточный момент затяжки болтового соединения соединительной муфты рулевого вала. Подобный дефект чреват большим износом зубцов карданного шарнира при повышенной нагрузке.

Нормальные западные вёдра. Поездил годик-другой, а потом отзыв и ты уже на троллейбусе ездишь! Лепота!

Ну, вот и Mercedes-Benz стал вёдра клепать, а раньше был главным символом качества в мировом автомобилестроении. Куда мир катится?

Парни, раньше автомобили марки Mercedes-Benz делали немцы, а теперь их делают понаехавшие в Германию турки и арабы. Так о каком качестве этих вёдер может идти речь?

Трудовой коллектив Mercedes-Benz (см. фото) гарантирует качество немецких автомобилей.

Ржкнимагу!

Вряд ли. Отзыв у дилера длится обычно полчаса-час, пока на месте не прикрутят или не заменят деталь. На крайняк подменный автомобиль дают. Но чтоб на троллейбусе... Это действительно жесть))) Их же взрывают...

Это всё, что вам надо знать о немецком качестве... ))

Игорь, скорее, о европейском качестве, в целом, потому что такая же плачевная ситуация с качеством сейчас на всех западных производствах, независимо от конкретной торговой марки.

Вот и Mercedes-Benz пополнил список западных автомобилестроителей, чьи торговые марки прочно ассоциируются с браком.

Дык, давно уже знаем и покупаем современные русские автомобили.

Саша, у нас ещё полно лохов, которые по старинке дрочат на иномарки, несмотря на их брак, вечные отзывы в ремонт и прочие проблемы с ними.

Можно только поздравить 3500 владельцев автомобилей Mercedes-Benz с такой удачной покупкой, благодаря которой они теперь пропишутся в сервис-центре.

"Мерин" - он и есть мерин! )))

Евгений, на самом деле, прозвище получилось не в бровь, а в глаз!

И всё-таки Мерседесу до Тойоты далеко! Мерседес отзывает всего-то 3,4 тыс. машин из-за производственного брака, а Тойота по несколько раз в год отзывает сотни тысяч своих бракованных вёдер на колёсах.

Мне кажется, что 3500 владельцам бракованных вёдер от Mercedes-Benz как-то не легче от того, что владельцев бракованных вёдер от Toyota в сто раз больше.

Легче только владельцам Lada Vesta, которые в два-три раза дешевле купили беспроблемный современный автомобиль.

Купил Mercedes - сразу езжай в сервис-центр доводить эту машину до ума, иначе она доведёт тебя до гроба.

Когда мне нужна была машина, друзья мне посоветовали фирму, которая дает авто в аренду. Я взял у них машину на пару дней, никаких проблем с рулевым не было.

Ну, за пару дней производственный брак западных вёдер, естественно, не проявляется, так, что брать их в аренду можно, а вот покупать не желательно.

Всё зависит от того, как хорошо обслуживаются автомобили в этих компаниях. Иногда бывает так, что брать автомобили в аренду опасно для здоровья, потому что они находятся в таком плачевном состоянии, что на них элементарно можно попасть в аварию.

Ну, а кто там будет обслуживать автомобили так, как это делает хозяин своего личного автомобиля? Тем более, люди, которые берут машины в аренду, вообще их не берегут и ездят на них, как попало. Ведь, не своё!

Хорошие автомобили нужно обслуживать не так часто, поэтому в таких компаниях делают техосмотр пару раз в год и этого вполне достаточно, чтобы автомобили были работоспособны и надёжны на дороге.

Кстати, об обслуживании автомобилей... Скоро запускается новый сервис в интернете, вот, здесь, на котором, как я слышал, будет существенно упрощено обслуживание автомобиля. Я там уже зарегистрировался и жду более подробной информации. Как ни крути, а компетентное и своевременное обслуживание автомобиля продлевает его срок жизни в разы. Это давно уже проверено временем!

Саша, я посмотрел этот сайт по ссылке и что-то пока вообще ничего не понятно. Только одни громкие заявления о "революционном подходе" и т. д., а что конкретно предлагается владельцам автомобилей, пока непонятно.

Ну, надо просто подождать начала работы, но, честно говоря, меня лично они неплохо заинтриговали своим анонсом.

Ну, а что непонятного? Это будет цифровая система бронирования услуг в серьёзных сертифицированных сервис-центрах. Это будет, как минимум, удобно все автовладельцам, потому что будет огромная экономия времени.

Вообще, любая организация обслуживания через интернет не может не привлекать внимание, потому что очень удобно, сидя дома на диване, заказать себе какие-нибудь работы, а потом приехать точно в назначенное время. Без очередей, без конфликтов, без проблем...

Без очередей и без конфликтов - это дело!
Я как вспомню наши автосервисы, так, сто раз подумаю, а стоит ли туда ехать или лучше что-то сделать самому или попросить соседа по гаражу - Петровича.

Floyd, к тому же с Петровича за сделанную работу всегда спросить можно, а с автосервиса не спросишь!

В наше время практически все сферы жизни переводятся в интернет, поэтому не удивительно, что организация обслуживания автомобилей тоже будет происходить через интернет.

Посмотрим, как это всё будет работать. Далеко не всё, что перевели в интернет из реальной жизни, работает адекватно.

Нет, ну, организация очереди на получение тех или иных услуг, всегда только улучшается, когда это переводят в интернет. Это касается всех сфер жизни - посещения поликлиники, покупки авиабилетов, обслуживания автомобилей и т. д..