Lada Kalina и Lada Granta получат обновления в стиле XRay
Как сообщил директор проекта автомобилей ВАЗ на базе Гранта и Калина Олег Груненков, в 2016 году данные автомобили будут подвергнуты фейслифтингу. Обновление этих двух моделей будет произведено в стиле Xray «в соответствии с обновленным корпоративным стилем автопроизводителя», заявил представитель АвтоВАЗа в рамках интервью автомобильным изданиям.
ВАЗовский концептуальный кроссовер XRay впервые был презентован в рамках Международного Московского автосалона в 2012 году. Создателем концептуальной модели является Стив Маттин, занимавший ранее должность дизайнера в компании Volvo. Он считает, что Lada XRay отображает идеи нового образа и стиля компании, которые лягут в основу будущего развития дизайнерской стратегии автомобильного концерна.
Именно в стиле XRay АвтоВАЗ намерен создавать свои будущие модели и подвергать рестайлингу существующие. Скорее всего после фейслифтинга модели ВАЗ получат от концепта главное - Х-образную переднюю часть кузова с хромированными элементами и увеличенным логотипом.
Отлично! Очень хочется увидеть Lada Kalina и Lada Granta в таком дизайне, потому что этот уровень дизайна сразу на порядок поднимает привлекательность автомобиля.
--------------------
Смысл жизни в том, что она имеет свой конец. Франц Кафка
Только не очень понятно, как Lada Kalina и Lada Granta останутся в своих ценовых диапазонах после такого преобразования в стиль XRay? А если эти машины станут на порядок дороже, то какой смысл это делать, если они потеряют свой рынок?
Я так думаю, что всё ограничится заменой "морды" автомобилей, а всё остальное останется, как было. По-любому, такую отделку салона, как в концепте XRay, на машины Lada Kalina и Lada Granta не поставят.
АвтоВАЗ всё правильно делает. Если это одна компания, то у всех моделей автомобилей этой компании должно быть общее "лицо", по которому любую модель можно будет при первой встрече причислить к этой компании.
city man, это называется просто: "корпоративный стиль". То, что у машин АвтоВАЗа, наконец-то, появится свой корпоративный стиль - это шаг в нужном направлении и это прямое свидетельство того, что компания начинает работать по мировым стандартам.
Дизайн при выборе автомобиля играет не последнюю роль. Дизайн у концепта X-Ray сделан на прекрасном уровне, поэтому использование этого дизайна в моделях Lada Kalina и Lada Granta может серьёзно повлиять на уровень продаж этих машин.
Я вообще не понимаю, зачем они объявляют о своих планах аж за два года до того, как это всё будет сделано? Если фейслифтинг предполагается аж в 2016-м году, то чего сейчас воду мутить? Было бы намного эффектнее втихаря сделать Lada Kalina и Lada Granta с новым дизайном и громко выпустить их сразу в продажу.
Так, это было просто интервью директора проекта автомобилей ВАЗ на базе "Гранта" и "Калина" Олега Груненкова, а не какое-то официальное заявление компании АвтоВАЗ. Он сообщил о перспективах проекта, которым он лично руководит, и всё. То, что "Гранта" и "Калина" изменят дизайн под стиль X-Ray - это всего лишь заявленная перспектива развития данного проекта.
Всё-таки, хотелось бы увидеть хотя бы макет нового "лица" автомобилей моделей Lada Kalina и Lada Granta, потому что я себе даже представить не могу, как в корпуса этих машин можно вписать черты стиля черты стиля коцепта X-Ray.
Скорее всего, у них просто нет ещё никаких макетов, а есть только планы на словах. Но даже если бы был макет, то они бы его не показали, потому что таким показом можно сбить спрос на существующие модели "Гранта" и "Калина", так как народ начнёт ждать эти новинки.
Написано, что обновление дизайна в стиле X-Ray будет только в 2016-м году, а сейчас только 2014-й год. Кто же станет целых два года ждать машину и ездить на маршрутках? )))
Судя по тому, что концепт LADA X-Ray начали выпускать на рынок по частям (дизайн и т. д.), то премьеры самого внедорожника LADA X-Ray уже можно не ждать, что ли? Не хотелось бы, чтобы такой автомобиль остался просто источником идей для модернизации старого модельного ряда АвтоВАЗа.
Нет, проект LADA X-Ray будет выпускаться по плану, но он станет основой для фирменного стиля всего модельного ряда АвтоВАЗа. Это правильное во всех смыслах решение, потому что у любой фирмы должен быть узнаваемый стиль и потому что дизайн X-Ray сделан на высшем мировом уровне.
Может быть в 2016-м году одновременно выйдут на рынок и Lada X-Ray и обновлённые под стиль X-Ray модели Lada Kalina и Lada Granta? Именно такое одновременное изменение всего модельного ряда компании может быть очень громким для авторынка России и зарубежья. Собственно, ради такого эффекта всё и затевается.
Классная идея! Я уверен, что таким образом можно дать новую жизнь старым моделям. Западные компании активно пользуются фейслифтингом своих популярных моделей, чтобы подстёгивать на них спрос и ВАЗ поступает чётко в тенденциях мирового автопрома.
А надо ли вдыхать жизнь в старые модели? Это вопрос... Как по мне, то надо делать общий дизайн всем моделям АвтоВАЗа, но это не значит, что надо менять корпуса старых моделей, а надо выпускать новые модели в новых корпусах.
--------------------
Мы знаем, кто мы есть, но не знаем, кем мы можем быть. (Шекспир)
Антон, очень правильная мысль. Если бы речь шла о разработке новых моделей на базе концепта Lada X-Ray, тогда это было бы очень интересно и в плане покупательского интереса и в плане развития компании АвтоВАЗ. А когда речь идёт только о "переодевании" старых моделей в новый дизайн в стиле Lada X-Ray, то оптимизма это не вызывает.
Во всяком деле нужно исходить из возможностей, а не из желаний. Хотеть можно что угодно, в том числе единовременную замену всего модельного ряда АвтоВАЗа, но возможности диктуют руководству компании другие решения. То, что они хотят обновить свои популярные модели Lada Kalina и Lada Granta с помощью дизайна Lada X-Ray - это то решение, которое отвечает возможностям завода.
А пока 2016 не наступил, получите Гранту с новой ж...ой и на 100-ку тысяч дороже))))) Хотя лифтбеком она хоть на нормальный автомобиль больше похожа стала.
На сто тысяч там не только смена дизайна потянула... Кстати, когда АвтоВАЗ сделает модели Lada Kalina и Lada Granta в стиле Lada X-Ray, то они должны будут остаться в той ценовой категории, которую занимают сейчас, потому что эти модели имеют свою аудиторию покупателей и расчёт может быть только на их доходы.
А может быть, до 2016-го года модели "Гранта" и "Калина" подтянут по всем системам автомобиля до уровня концепта Lada X-Ray и у нас будет не просто смена дизайна, а мы получим совершенно новые автомобили со старыми названиями?
Если их подтянут, то только по цене. Но, если говорить серьёзно, то революционных изменений от этих моделей ждать уже не стоит. АвтоВАЗ будет делать машины более высокого класса уже совсем на другой основе.
У АвтоВАЗа должны быть машины на любой кошелёк. Доступные каждому модели, вроде "Гранта" и "Калина", компания уже научилась делать, но надо учиться делать и модели среднего и дорогого ценового диапазона. Политика компании правильная, поэтому то, что они "переодевают" свои бюджетные модели в стиль X-Ray - это не скажется на цене этих моделей.
Расходы на производство, само собой разумеется, входят в цену автомобиля, но, ребята, по затратам сделать одну или другую "морду" автомобилю - это совершенно одинаковые затраты, потому что просто один раз настраивается линия производства кузовных деталей и всё. Новый дизайн в стиле Lada X-Ray, если и изменит цену на Lada Kalina и Lada Granta, то совсем немного.
--------------------
Когда труд - удовольствие, жизнь хороша! Когда труд - обязанность, разве это жизнь?
Я уверен, что к 2016-му году нужно выпускать кардинально новые модели в ценовой категории Lada Kalina и Lada Granta, а не модернизировать эти модели новым дизайном. Всё-таки, модель автомобиля не должна выпускаться более трёх лет - это аксиома.
У нас эта аксиома пока не работает. То, что теперь хотя бы модернизируют автомобили достаточно часто - это уже хорошо. Может быть, в будущем мы выйдем на такой режим работы, как в западных компаниях.
На западе тоже модели выпускаются много-много лет, но при этом они совершенствуются. Например, всем известная модель Ford Focus была впервые выпущена на рынок при царе Горохе, но при этом выпускается до сих пор. Наши модели Lada Kalina и Lada Granta тоже могут использовать этот опыт и совершенствоваться не меняя названия.
Главное, чтобы в этих моделях под одним названием каждый раз была реальная технологическая модернизация, а не только смена каких-то косметических моментов. Упомянутый Ford Focus всегда что-то новое именно в технологиях привносит.
--------------------
Таити!.. Таити!.. Не были мы ни на каком Таити! Нас и тут неплохо кормят!
18.6.2014, 15:55
Не хотелось бы, чтобы такой автомобиль остался просто источником идей для модернизации старого модельного ряда АвтоВАЗа.
