Президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон открыл первый официальный дилерский центр Lada в Крыму. В рамках торжественной церемонии глава предприятия раскрыл цены на базовые версии трех новых моделей – Lada Vesta, XRay и XRay Cross. Самой дешевой станет Lada Vesta. Начальная цена Lada Vesta составит 400 тысяч рублей. Следующей новинкой ВАЗа станет Lada XRay – автомобиль будет запущен в декабре 2015 года. Стартовая цена Lada XRay будет 430 тысяч рублей. Весной 2016 года на рынок выйдет Lada XRay Cross. Ориентировочная начальная цена этого автомобиля составит 500 тысяч рублей.
«Мы достигнем этих целей: у нас замечательные люди и мы становимся более ориентированными на нашего потребителя. В течение этого года мы улучшили качество нашего продукта на 50%, и на 12% мы снизили производственные затраты», — добавил Андерссон.
Согласно прогнозам компании, в Крыму планируется продавать по 3000 автомобилей в год. «Сегодня по дорогам Крыма ездят 200 тысяч Lada, что составляет 35% имеющегося автопарка. Что касается доли по продажам на крымском рынке новых автомобилей, то мы поставили для себя цель достичь 20%», — отметил также Андерссон.
Да уж! )) Если бы сейчас были такие цены, то автомобили серии Lada X-Ray пошли бы влёт, причём, не только в России, но и по всему миру, потому что это очень низкие цены для мирового авторынка.
Если Андерссон говорит о весне 2016 года, когда на рынок выйдет Lada XRay Cross, и называет начальную цену этой машины в размере 500 000 рублей, значит, они просчитали эту цену на будущее.
Саш, эта цена называлась по курсу 2014-го года, значит, сегодня её смело можно умножать на 1,7 и, тогда будет ясно, сколько Lada XRay Cross будет стоить по сегодняшнему курсу.
--------------------
"Совесть велит мне снимать коммерческие фильмы" - Алфред Хичкок.
Это уже под миллион рублей получается. Мне кажется, что для отечественной машины, даже такого высокого уровня, как Lada XRay Cross, такая цена неприемлема.
Максим, а причём тут отечественная или иностранная машина? Автомобиль надо оценивать по его характеристикам и, в этом смысле кроссовер Lada XRay стоит этот пресловутый "миллион рублей", потому что он превосходит западные аналоги с такой ценой.
Стоит-то он стоит, только кто же за него заплатит миллион? Тут важны не только объективные свойства автомобиля, но и его образ в массовом сознании, которое не готово платить миллион рублей за отечественный автомобиль. Надеюсь, что пока не готово...
Максим, а причём тут отечественная или иностранная машина?
Выше уже частично ответили. Люди покупают не товар, как таковой, а тот образ, который имеет товар. Например, если человек покупает "Мерседес", то он автоматически в глазах друзей поднимается в своём статусе, поэтому все стремятся купить машину этой марки, хотя чисто в плане езды есть масса аналогов, которые ездят точно с таким же комфортом. Вот за этот статус народ и выкладывает большие деньги, а у Lada XRay Cross пока нет такого статуса.
На мой вкус Lada XRay Cross в своём классе пока лучший по дизайну автомобиль мира. Западные и восточные образцы по этому параметру нервно курят в сторонке, но это дело вкуса, конечно...
Очень приятные цены Бу Андерсон назвал. Если они их выдержат, то народ массово пересядет с иномарок на наши новые машины, потому что по технической стороне и по комфорту они не уступают, а стоят намного меньше.
VeterAn, а что смешного? На момент этого заявления Бу Андерсона, он назвал совершенно реальные цены. А сейчас нужно лишь сделать поправку на курс рубля к доллару и всё.
Тут важны не столько конкретные цифры, сколько процентное соотношение цен. Если цена на Lada XRay на момент оглашения этой цены была почти в половину ниже, чем на западные машины такого же класса, то это соотношение останется и после корректировки цены относительно курса доллара, ведь, западные производители тоже скорректируют свои цены в сторону повышения.
Обычно заявленные цены не соответствуют реальным ценам, поэтому я бы подождал начала продаж Lada XRay и других автомобилей этой серии, чтобы делать выводы о ценах.
Почему же не соответствуют? Наоборот, производители чётко выдерживают свои цены, которые они объявляют перед началом массовой продажи модели. Единственное, эти цены не учитывают изменения курсов разных валют, но это уже совсем другой вопрос.
Если будет индексация цены по курсу - это ладно, лишь бы не было повышения цены, то есть, чтобы к следующему году автомобиль не подорожал чисто по себестоимости. А курс - это не так важно, потому что это не связано прямо с доходами.
Вот цитата, которая многое объяснит по ценам на автомобили Lada данной серии: "...автомобиль может подорожать из-за колебаний курсов валют — стоимость в 400 тысяч сформирована исходя из курса евро на уровне 42 рублей."
Забавно, да? Цена на отечественную машину, собираемую в России привязана к курсу евро.. Сколько же там вообще отечественных комплектующих? Очередной "конструктор", собираемых из запчастей концерна "Рено-Ниссан"?
Нет там никакого конструктора. Автомобили Lada X-Ray - это уникальная русская разработка, не имеющая аналогов в мире. В частности автомобиль Lada Vesta - лучший автомобиль мира в своём классе.
25.2.2015, 15:41
