"Аэрофлот" ввел новое бортовое питание - "Русское". Опции

[Floyd]

"Аэрофлот" ввел новое бортовое питание - "Русское".

С 1 июня на рейсах "Аэрофлота" введен новый вид специального питания - "Русское". Решение о новом пункте бортового меню принято с учетом высокой популярности русской кухни во всем мире, отмечает компания.

"Акцент был сделан на широкое, как сама страна, разнообразие вкусов и ароматов. Заказать специальное меню возможно не менее чем за 36 часов до вылета рейса, при этом дополнительная плата за заказ специального питания не взимается", - подчеркивает "Аэрофлот".

Новое меню доступно на прямых рейсах "Аэрофлота" при вылете из Москвы: для пассажиров бизнес-класса - на рейсах любой продолжительности полета, для пассажиров эконом-класса - на рейсах продолжительностью свыше трех часов.



Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев подчеркнул: "Аэрофлот" неизменно уделяет особое внимание качеству и ассортименту всех видов бортового питания, дополняя и совершенствуя его в соответствии с запросами клиентов. В новом меню акцент смещен в сторону национальной составляющей, в нем раскрывается колорит нашей многогранной кухни. Русское меню на борту "Аэрофлота" - визитная карточка для иностранных гостей и приятное напоминание о доме для путешествующих россиян".

Пассажиры, заказавшие специальное меню в бизнес-классе, смогут отведать "Ассорти из сибирских рыб" или "Чеховские грибочки" на закуску, а также "Трактирный ломоть осетра" с картофелем под горчичным соусом или "Смоленскую кашицу с разварной говядиной" под соусом "Портвейн Жю" на горячее.

"В зависимости от длительности рейса и класса обслуживания на десерт пассажиров будут угощать тульскими пряниками, мороженым или яблоками, запеченными с клюквой. Среди 17 вариантов специального меню, доступных для заказа на борту "Аэрофлота", - несколько вегетарианских сетов, меню, разработанное с учетом возраста, медицинских показаний и религиозных убеждений", - отмечает "Аэрофлот".

Кроме того, в меню "Аэрофлота" войдет русское лакомство - тульский пряник. "Мы гордимся тем, что один из символов нашей области - тульский пряник - отныне будет представлен на рейсах "Аэрофлота". Для региона партнерство с крупнейшей российской авиакомпанией - это объемный и стабильный заказ на тульские кондитерские изделия и большой вклад в сохранение наших старинных традиций. Благодарю руководство авиакомпании за поддержку отечественного производителя и новый старт в сотрудничестве с нашей областью. Для нас важно, что тульская продукция будет известна не только в России, но и во всем мире", - заявил губернатор Тульской области Алексей Дюмин.

"Мы рады приветствовать тульский пряник на борту нашей авиакомпании. Это соответствует пожеланиям наших пассажиров, которые в ходе традиционного краудсорсингового исследования высказались за более широкое включение в меню и сервировку национальных элементов. "Аэрофлот" является олицетворением России и признан самым сильным её брендом. Наш долг - формировать позитивное отношение к нашей стране, особенно накануне Чемпионата мира по футболу 2018 г. Искренне благодарен губернатору Тульской области за поддержку этого креативного проекта", - подчеркнул Савельев.

Маршрутная сеть "Аэрофлота" насчитывает 1062 пункта в 177 странах. В 2016 г. "Аэрофлот" перевез 29 млн человек, а с учетом авиакомпаний группы "Аэрофлот" - 43,4 млн человек. Парк авиакомпании насчитывает 196 воздушных судов.

[Floyd]

"Аэрофлот" ввел новое бортовое питание - "Русское".

С 1 июня на рейсах "Аэрофлота" введен новый вид специального питания - "Русское". Решение о новом пункте бортового меню принято с учетом высокой популярности русской кухни во всем мире, отмечает компания.

"Акцент был сделан на широкое, как сама страна, разнообразие вкусов и ароматов. Заказать специальное меню возможно не менее чем за 36 часов до вылета рейса, при этом дополнительная плата за заказ специального питания не взимается", - подчеркивает "Аэрофлот".

Новое меню доступно на прямых рейсах "Аэрофлота" при вылете из Москвы: для пассажиров бизнес-класса - на рейсах любой продолжительности полета, для пассажиров эконом-класса - на рейсах продолжительностью свыше трех часов.



Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев подчеркнул: "Аэрофлот" неизменно уделяет особое внимание качеству и ассортименту всех видов бортового питания, дополняя и совершенствуя его в соответствии с запросами клиентов. В новом меню акцент смещен в сторону национальной составляющей, в нем раскрывается колорит нашей многогранной кухни. Русское меню на борту "Аэрофлота" - визитная карточка для иностранных гостей и приятное напоминание о доме для путешествующих россиян".

Пассажиры, заказавшие специальное меню в бизнес-классе, смогут отведать "Ассорти из сибирских рыб" или "Чеховские грибочки" на закуску, а также "Трактирный ломоть осетра" с картофелем под горчичным соусом или "Смоленскую кашицу с разварной говядиной" под соусом "Портвейн Жю" на горячее.

"В зависимости от длительности рейса и класса обслуживания на десерт пассажиров будут угощать тульскими пряниками, мороженым или яблоками, запеченными с клюквой. Среди 17 вариантов специального меню, доступных для заказа на борту "Аэрофлота", - несколько вегетарианских сетов, меню, разработанное с учетом возраста, медицинских показаний и религиозных убеждений", - отмечает "Аэрофлот".

Кроме того, в меню "Аэрофлота" войдет русское лакомство - тульский пряник. "Мы гордимся тем, что один из символов нашей области - тульский пряник - отныне будет представлен на рейсах "Аэрофлота". Для региона партнерство с крупнейшей российской авиакомпанией - это объемный и стабильный заказ на тульские кондитерские изделия и большой вклад в сохранение наших старинных традиций. Благодарю руководство авиакомпании за поддержку отечественного производителя и новый старт в сотрудничестве с нашей областью. Для нас важно, что тульская продукция будет известна не только в России, но и во всем мире", - заявил губернатор Тульской области Алексей Дюмин.

"Мы рады приветствовать тульский пряник на борту нашей авиакомпании. Это соответствует пожеланиям наших пассажиров, которые в ходе традиционного краудсорсингового исследования высказались за более широкое включение в меню и сервировку национальных элементов. "Аэрофлот" является олицетворением России и признан самым сильным её брендом. Наш долг - формировать позитивное отношение к нашей стране, особенно накануне Чемпионата мира по футболу 2018 г. Искренне благодарен губернатору Тульской области за поддержку этого креативного проекта", - подчеркнул Савельев.

Маршрутная сеть "Аэрофлота" насчитывает 1062 пункта в 177 странах. В 2016 г. "Аэрофлот" перевез 29 млн человек, а с учетом авиакомпаний группы "Аэрофлот" - 43,4 млн человек. Парк авиакомпании насчитывает 196 воздушных судов.

[Реклама]

[Gorbunov Dmitry]

Наконец-то, наши маркетологи стали грамотно работать. Вполне логично, что люди, которые пользуются услугами русской авиакомпании, будут требовать бортовое питание "Русское".

[Bragin Gennady]

Кстати, предложенное питание просто прекрасное! Я бы такое с удовольствием поел и не только на самолёте. ))

[Cooper]

"Аэрофлот" всё больше и больше радует своими предложениями. Неслучайно эта русская авиакомпания постоянно получает первое место в различных рейтингах.

[laretta777]

По теме - недавно снимала сюжет для Рен ТВ -

_http://ren.tv/novosti/2017-04-18/aeroflot-priznan-samym-silnym-brendom-rossii

[Artyom]

Хороший сюжет. Объективный.
Кстати, боюсь, что ради этого меню "Русское" все гурманы мира срочно пересядут на самолёты русской авиакомпании.

[Diman_Co]

Артём, пусть пересядут, ведь, именно для этого и создаются такие прекрасные условия для пассажиров русской авиакомпании, чтобы обеспечить рост пассажиропотока.

[Sibiryak]

Читаешь описание нового бортового питания "Русское" и слюнки текут. А что уж говорить о том, если его увидеть и попробовать в жизни. Пассажирам "Аэрофлота" сильно повезло.

[Gorbunov Dmitry]

Sibiryak, ну, а что ты хотел, ведь, это лучшая в мире русская кухня! Самое главное, что, наконец-то, этот факт осознали маркетологи авиакомпании "Аэрофлот".

[Sergey Taranoff]

"Аэрофлот" развивается в правильном направлении. Побольше русскости во всех сферах нужно вводить в деятельность авиакомпании, чтобы она однозначно ассоциировалась с Россией.

[Arrows]

Сергей, +1
И в этом смысле, можно было бы подумать над новым дизайном форменной одежды бортпроводниц, чтобы внести в этот дизайн наши народные элементы

[Сандро]

Отличная мысль! Я вот видел много стюардесс разных стран и у них почти всегда есть национальные особенности в форме и это очень красиво смотрится.

[An_Semykin]

Парни, но тут важно не переборщить, потому что, если русское меню "Аэрофлота" вопросов не вызывает, то стюардессы в кокошниках - это будет уже не популяризация, а дискредитация русского стиля.

[Alex]

А ещё можно летчиков в лаптях))) тоже интересно смотреться будут))) Вот.... фантазёры!!! )))

[laretta777]

Да девчонки и без кокошников как куколки.
Я после съемок с ними поговорила. Очень недовольны зарплатой и очень устают.
Так что вместо того, чтобы наряжать стюардесс в кокошники, лучше бы пожелали им достойной зарплаты.

[Экспериментатор]

А ещё можно летчиков в лаптях))) тоже интересно смотреться будут)))

Дык, "Аэрофлот" - это русская, а не финская авиакомпания, поэтому финская национальная обувь - лапти здесь ни к чему. Русы испокон веков носили хромовые, да, сафьяновые сапожки.

[Alex]

Экспериментатор, отжигаешь!!!!!!! Сафьяновые? Точно? Вся страна? А лапти финские? Серьезно? Ты их вообще видел когда-нибудь? Думаю, что нет. Иначе не стал бы от них открещиваться. Это очень практичная и недорогая обувь. И собственно не такая примитивная как многие считают. Там способов плетения больше сотни! Это не считая многих других нюансов. Да, служила она не долго (около недели), но будучи не дорогой и не сложной в изготовлении была повсеместно распространена. "Сафьяновые сапожки"? А в поле как? Или пашню пахали и хлеб сеяли тоже финны? А русы, конечно, хлеб в магазине покупали, приходя в "хромовых, да сафьяновых сапожках" Серьезно? Я вообще со взрослым человеком разговариваю или так дети меня тролят? Жертвы ЕГЭ.... мля...

[ИванСавин]

Очень недовольны зарплатой и очень устают.

Это правда. Разница в зарплате с пилотами достигает 10 раз. Время стоянки в международных аэропортах сократили, поэтому гулять по иностранным городам получается уже не так часто, как раньше. Прилетели, посчитали жилеты, питание на борт приняли и уже вылетать пора. Некоторые не выдерживают, подыскивают более лёгкую и высокооплачиваемую работу. Долго держатся в одном экипаже семейные пары "пилот+стюардесса". На двоих хороший заработок, да и выбирать не приходится.

Сообщение отредактировал ИванСавин - 12.6.2017, 13:08

[Arrows]

An_Semykin, Alex, laretta777, стесняюсь спросить, вы когда-нибудь международными авиалиниями пользовались? Такое впечатление, что ваши знания об одежде стюардесс на международных авиалиниях ограничиваются знанием одежды кондукторов в ваших пригородных автобусах.

Национальные мотивы в одежде бортпроводниц Emirates airline:



Национальные мотивы в одежде бортпроводниц Thai Airways:



Национальные мотивы в одежде бортпроводниц Vietnam Airlines:



Национальные мотивы в одежде бортпроводниц Iran Air:



Национальные мотивы в одежде бортпроводниц Malaysia Airlines:



Ну и дальше можно продолжать бесконечно.

[ИванСавин]

Arrows, Ваши национальные мотивы за уши притянуты. Практически во всех представленных фото современные пиджаки, юбки и головные уборы в стиле Аэрофлота 60-х. Только у Инранцев и Эмирэйтс женские платки из всех представленных Вами мотивов, но опять же не национальные, а скорее религиозные.
Кокошники в Аэрофлоте - это очень комично. Может в праздник Ивана Купалы они будут в тему, но не более.

[Praktic]

Arrows, безродные совки не в состоянии понять, что такое национальные мотивы в дизайне форменной одеждs, поэтому даже не пытайся объяснить им, что это такое, ибо они не видят даже очевидного.

[ИванСавин]

Praktic, какие мы радикально-агрессивные как исламисты. Понятно, к чему Эмирэйтс с Ираном привязали. Картинку авиакомпании Катар забыли прикрепить, хозяев своих.

[Alex]

Arrows, а позволь спросить тебя тоже, а куда ты летал международными авиалиниями? Вы же все свидомые патриоты против заграничных поездок! Впрочем, не отвечай, сам знаю, ты самолёт только на картинках видел, а если и ездил куда, то к бабушке в деревню. Я же несколько раз в год летаю, правда по России. За границу как-то в последнее время не получается, приоритеты сейчас другие.))) Но как получится обязательно тебя проинформирую.

[Peresvet]

Arrows, безродные совки не в состоянии понять, что такое национальные мотивы в дизайне форменной одеждs, поэтому даже не пытайся объяснить им, что это такое, ибо они не видят даже очевидного.

Не совсем так. Патология совкового самосознания заключается в том, что они отказывают только русскому народу в праве на свой народный облик, на свои народные интересы, на свою народную культуру и т. д.. По этой причине национальные мотивы в форменной одежде любого другого народа они понимают и принимают, но русский народ не имеет право на своё культурное своеобразие в форменной одежде. Ну, это такой мелкий совковый нацизм.

[Alex]

уже и нацизм приплели сюда! Молодец!!! Хороший мальчик, уроки либералов усвоил, возьми пирожок с полки! Плоды либерального просвещения конца восьмидесятых и начала девяностых дали свои... уже даже не всходы, а пожалуй плоды. "Совок" говоришь? Ну-ну... В наших бывших братских республиках уже провели декоммунизацию - десоветизацию, и демократию ввели, и с национальным самоосознанием там все в порядке. Рассказать к чему все это привело? Или сам мозги включишь?

Теперь по поводу русского народа, народных интересов и прочего, т.е. по теме Из ветки в ветку кочуют ваши стоны об ущемлениях, притеснениях и даже гонениях на все русское. Но в качестве примера ничего путного вы привести не можете. Одно бла-бла-бла... Кто и где, нам русским, запрещает ходить в национальной одежде или заниматься народной культурой? Я же вам приводил примеры, показывающие, что как раз наоборот есть масса примеров когда люди возрождают народные традиции, объединяются в общины, создают коллективы и т.д. и т.п.. А также предлагал вам рассказать, что конкретно вы, свидомые патриоты сделали на этом поприще. И? Где и что? Да ничего от вас нет!!! А почему? Да потому, что вы балоболы (тут "тюркский мат")! Диванные генералы! Про таких как вы говорят: "Знаю как, но сам не умею!" Можете на меня обижаться, но в покое вас не оставлю.

По поводу безродности ну... тут даже комментировать нечего. Я вот свой род проследил на протяжении трех веков. Может еще кто-то похвастаться подобным? Сомневаюсь. А я вот в свое время, когда умерла моя бабушка (по отцовской линии), очень сильно пожалел, что не нашел времени поговорить с ней. Стыдно! Да! Очень стыдно! Но, я сделал правильные выводы и начал поиск в архивах, на открытых ресурсах, путем опроса родственников и т.п. Много накопал и много систематизировал. Сотни родственников! Огромное дерево! И это только то, что я пока смог узнать. Вот зачем мне это нужно? Не знаю. Это личное. Praktic, "безродные совки", говоришь? Безродность возникает не от политической системы, а от равнодушия людей. Так что не надо передергивать, а лучше пойди своим родителям о совковой безродности расскажи. Надеюсь, они тебе вправят мозги!

[laretta777]

An_Semykin, Alex, laretta777, стесняюсь спросить, вы когда-нибудь международными авиалиниями пользовались? ТапользовТав

Отвечаю без стеснения. Не летала Аэрофлотом. Для меня дорогое удовольствие. Поэтому и написала, что девчонкам могли бы повысить зарплату раз авиакомпания такая дорогая.
Летала British Airways, Monarch. Но редко. Для моего бюджета доступны только лоукосты, летаю в основном Wizzair, JesyJat, Ryanair .Так вот на всех перечисленных авиалиниях не кормят. Меня.

[laretta777]

Кстати, сегодня летела British Airways, рейс в 6 утра, до последнего надеялась что покормят. Ни фига. Хорошо бутер купила перед посадкой.

[Сергей Сливко]

Да уж, после богатого и, главное, вкусного русского меню "Аэрофлота", голодуха на British Airways особенно эпично выглядит.

[Alex]

Сергей Сливко, да не очень-то и вкусно. Сразу видно, что ты не в теме. Съедобно? Да. Но, насчёт вкусно... я бы поспорил. Просто это удобно. Обычно добираешься до аэропорта загодя, издалека. Тратишь кучу времени. Потом регистрация, посадка... проголодаешься пока сядешь в самолёт. А вот поесть в аэропорту реально дорого. Так что питание в самолёте это не плохо. Сам правда не всегда беру еду. Бывает и так, что перелет короткий, а ты не голоден. А вот на дальних маршрутах и тем более с пересадками... это да, нужная вещь. А уж вкусно или нет.... "голод - лучшая приправа")))) так что все относительно.

[Аксёнов Максим]

Ну уж, в чём - в чём, а во вкусе новому бортовому питанию "Русское" точно не откажешь. Это же элитные продукты соответствующего приготовления, как в ресторане.

[Alex]

Максим, слов нет.... Зачем столько пафоса? Слетай куда-нибудь... потом расскажешь о своих впечатлениях. Питание в самолётах и в поездах это не ресторан, а скорее общепит. Что само по себе не плохо. Так что не придумывайте то чего нет.

[Анатолий Лукин]

Если это общепит:

"Ассорти из сибирских рыб" или "Чеховские грибочки" на закуску, а также "Трактирный ломоть осетра" с картофелем под горчичным соусом или "Смоленскую кашицу с разварной говядиной" под соусом "Портвейн Жю" на горячее.

То, что тогда ресторан?

[Alex]

Анатолий, это названия, а вот за фактами в небо! ))) В рекламе Макдональдс их гамбургеры и чизбургеры тоже аппетитно смотрятся, а на деле хрень редкостная. Так что не верь рекламе. С действительностью обычно мало общего.)))

[Усов Игорь]

По-моему, "ломоть осетра" - это в любом виде элитная еда, которую не сможет предложить ни одна авиакомпания мира.

[ИванСавин]

Усов Игорь, никто из нас этого меню не попробует.

[Ритейл]

вот это новости!