Бу Андерссон опубликовал в своем Twitter первую фотографию интерьера новой Lada Vesta. В это сложно поверить, но салон выглядит весьма привлекательно: лучше, чем у схожих по стоимости или даже более дорогих аналогов. Судя по снимку, на центральной консоли новинки будет расположен большой мультимедийный дисплей. Кроме того, впервые в истории отечественных автомобилей модель получит мультируль. Будет у Vesta и климат-контроль, и принципиально новая панель приборов с наклонным шрифтом.
Конечно, к моменту выхода модели на рынок внутреннее убранство Vesta может поменяться, но пока в слова Бу Андерссона о том, что машина будет иметь лучший в классе интерьер и восстановит гордость за АвтоВАЗ, верится все больше.
Autonews.ru назвала шесть моделей, которым Lada Vesta точно не уступит по исполнению интерьера:
1. Nissan Almera 2. Citroen C-Elysse 3. Haima 3 4. Renault Logan 5. Chevrolet Cobalt 6. Volkswagen Polo Sedan
Согласен, что АвтоВАЗ всё больше и больше радует с каждой своей новинкой на рынке. Но самое главное не то, что машины становятся современными и технологичными. а то, что они реально уделывают западные аналоги в своём классе.
АвтоВАЗ в последние пару лет реально удивляет своими новинками и вообще переменами в подходе к производству автомобилей. теперь им мало сделать автомобиль на мировом уровне, а они ставят задачи сделать лучший автомобиль в своём классе.
Растём-с! Только, мне кажется, что это не фотогрпфия, а компьютерная графика будущего интерьера Lada Vesta, то есть, самой машины с таким интерьером пока в действительности не существует.
Нет, салон настоящий, только он снимался с хорошим постановочным светом, а потом ещё был обработан в фоторедакторе и поэтому получилось такое не совсем "жизненное" фото.
Lada Vesta, очень интересно, что это будет. Должен, просто обязан сказать, что я всю жизнь был настроен патриотически, и везде, в спорах, "заступался" за отечественный автопром. очень нравилась приора, гранта. Но блин....... неужели не получается сделать автомобиль который не грохочет при езде, как ведро с болтами Очень возможно эта Lada Vesta будет очередной погремушкой.... Какой прок, от салона, который не уступит по дизайну, каким то там моделям, если этот салон грохочет как трактор.
Нет, Lada Vesta будет нормальной машиной, потому что её делают сразу, как конкурента всему мировому автопрому в своём классе. Дизайн - это хорошо, но для успешной конкуренции этого будет маловато, поэтому и вся техническая часть автомобиля будет на серьёзном уровне.
Даже очень неожиданно. что такие мировые марки автопрома, как Nissan, Citroen, Renault, Chevrolet и Volkswagen оказались в ...опе относительно такой марки, как Lada. Это приятно!
Все перечисленные модели - низкобюджетные авто, которым поделки ВАЗа и так особо по интерьеру не уступали, куда уж было уступать) Рено и Ниссан вообще смешно в конкуренты записывать, т.к. с вышеприведенными моделями для России - Рено=Ниссан=Лада))).
Цитата(Bragin Gennady @ 30.7.2014, 19:43)
Нет, салон настоящий, только он снимался с хорошим постановочным светом, а потом ещё был обработан в фоторедакторе и поэтому получилось такое не совсем "жизненное" фото.
Повеселили))) Вы правда рисунки от реальных фото не отличаете?
Nissan, Citroen, Renault, Chevrolet и Volkswagen оказались в ...опе относительно такой марки, как Lada. Это приятно!
Ну, подождем, прокатимся обязательно. Уверен, очерденой драндулет будет. Назовут Веста стандарт. Добавят пару шурупов в салоне назовут люкс. Раньше как то интересно было что то узнать про автоваз, а сейчас уже однозначное убеждение, что им бы там на заводе табуретки собирать, а не автомобили 21 века. Да нет, я бы много и не хотел от автотаза, ну хотябы не грохотали бы они, можно было бы еще ездить на них, не принимая в дороге таблетки от головное боли.
Если АвтоВАЗ уже сегодня проектирует автомобили на порядок лучше всех ведущих марок мира в данном классе, то скоро на Nissan, Citroen, Renault, Chevrolet и Volkswagen действительно начнут собирать табуретки. Потребителя не обманешь, поэтому он всегда будет покупать лучшее, а лучшее в этом классе - это Lada Vesta.
Блин, да кто это сказал, что Лада лучше, да еще и на ПОРЯДОК. сомневаюсь что она существует. Показали 3д картинки, которые к серийной не имеют отношения, и все. Лада С тоже показывали, Лада Х рей тоже показывали. очередное изобретение показывают в картинках. С чего вы взяли что она лучше??? чем??? в ней уже ездили? может уже ее купили?? Она вынослива? проходима? надежна? комфортна? красива??
даже старая Ауди 100, выпуска 1994 года во всем будет лечше ВАЗовских новинок.
На рисунках они проектировать всегда горазды были, только вот в серию такое... запускают) Да и не дадут им Рено с Ниссаном сильно вперед вылезти, а ВАЗ хоть и числится у них в альянсе, а попросту чуть менее чем полностью им принадлежит. Так подкидывают им чуток технологий. Граната, чуток переделанный логан, по сути скрещенный слегка с калиной. Некуда на Фрамосе линию под логаны универсалы разместить, да пора и на новое поколение переходить, забирайте, получили Ларгус, тоько вот по сборке он московским логанам уступает.
От сегодня на приоре рассекал, 3 лет ей нет, гремит все что можно, хотя машинка только по городу в основном бегает, по колдобинам не убивается, и следят за ней как надо))) На тех же логанах, даже самых загнанных у таксистов, такого не видел... И то, и то собрано в Росси вроде как, русскими людьми, но у французов контроль, а у нас денег по карманам разворовать, а что там с линии выйдет нас...ть...
даже старая Ауди 100, выпуска 1994 года во всем будет лечше ВАЗовских новинок.
У меня мазда была 626-я, 89-года))) Я на ней 5 лет отмахал, проблем не знал, друзья тогда приор набрали, у них с магазина косяки были, то фары потеют, то пыльник на шрусе рваный оказался(гарантийным случаем не признали, проглядел в салоне, сам шляпа, рашн сервис))) и сколько споров в наших кругах было, между владельцами новых тазиков и подержаных иномарок, только сейчас почемуто все они на иномарках и далеко не на новеньких из салона) Хотя я все равно, как и многие жду, а друг...
Блин, да кто это сказал, что Лада лучше, да еще и на ПОРЯДОК.
А почему это кто-то должен говорить? Достаточно посмотреть на салоны всех перечисленных иностранных моделей, чтобы самому в этом убедиться. Но, вообще, есть и заключение экспертов по этому поводу, только оно на автомобильных сайтах было озвучено.
Старые воспоминания очень крепко сидят в головах, поэтому АвтоВАЗ при производстве лучших автомобилей в своём классе ещё долго будет сталкиваться с недоверием со стороны части покупателей.
Достаточно посмотреть на салоны всех перечисленных иностранных моделей, чтобы самому в этом убедиться.
Кстати, в интернете можно найти сравнения салонов Lada Vesta и моделей автомобилей этого же класса от Nissan, Citroen, Renault, Chevrolet и Volkswagen с картинками. Когда посмотришь, то вопросов о первенстве интерьера Lada Vesta не остаётся.
Старые воспоминания очень крепко сидят в головах...
В точку! Сейчас любого человека из прошлого легко определить, как только он заговорит о машинах. Как он в далёком детстве усвоил миф, что все западные машины - "хорошие", а все русские машины - "плохие", так он его потом всю жизнь и транслирует. А то, что в реальной жизни западный автомобильный брак миллионами машин возвращается на заводы-изготовители, или то, что по оценкам западных же специалистов современные русские машины по многим статьям превосходят западные аналоги, он в упор не замечает.
АвтоВАЗ на правильном пути! Только так и надо решать проблему дискредитации торговой марки, которую компания понесла в советское время. Если они в течение долгого времени будут делать лучшие автомобили в своём классе, то рано или поздно плохое отношение к марке ВАЗ останется только уделом маргиналов, любящих ездить на иностранном хламе со вторичного рынка.
А когда Lada Vesta с таким интерьером выйдет в продажу? Не получится ли так, что к моменту выпуска этой машины все конкуренты подтянутся и сделают тоже такие же или лучше интерьеры и, тем самым, все оставят на своих местах?
Сомневаюсь про Lada Priora будет вытеснена из производства в следующем году. Во-первых, это популярная в народе модель, а, во-вторых, у нас не принято так быстро снимать с производства модели ввтомобилей. Уверен, что Lada Vesta и Lada Priora булдут выпускаться параллельно какое-то количество лет.
А, мне кажется, что это реально, потому что Lada Priora уже много лет выпускается и она, как раз, находится в том классе автомобилей, в котором будет выпускаться Lada Vesta. Зачем АвтоВАЗу два автомобиля одного класса, тем более, что один из них уже морально устарел?
Вот, если бы они и экстерьер у модели Lada Vesta сделали лучше, чем у всех конкурентов в этом классе, тогда можно будет говорить о прорыве. Одного классного интерьера для завоевания рынка будет явно недостаточно.
Treffle, Не переживай. Дизайн у Lada Vesta тоже будет прекрасный. Тут в соседней теме показывали фото рабочего образца с какой-то странной раскраской, но даже в таком виде было хорошо видно, что это будет очень красивый автомобиль.
Самое веселое, это то, что тут сравнивают пока только нарисованный(и не известно будет ли он воплощен хотя бы в виде макета, не то что в серии) интерьер с существующими ныне моделями, которые к выходу Весты (если она вообще появится) тоже обновятся(а может и ни раз). Пока из реального имеем - это Гранта лифтбек и должна еще Гранта2 появится...
Причём тут "нарисованная"? Модель Lada Vesta давно существует и проходит ходовые и иные испытания, причём не только на заводском треке, но и в городе - фотографии уже тут в соседней теме выкладывались.
То что там выложено в соседней теме, нигде не нашло пока подтверждения, там под видом "случайный свидетель снял несколько фото", выложены снимки снятые в разное время. Но таки да, Веста в железе есть Но то, что здесь, в теме, выложено, это рисунок, тизер с презентации, не реальное фото салона, но по тому куску, что видно на фото с открытой дверью, все таки надеяться можно. Да и вроде как Ниссан-Рено поучаствовал в данном проекте, а значит, выпускать, что-то более конкурирующее не станут, а попытаются, ну я так надеюсь, за счет чуть более дорогих моделей под своими шильдиками, снять сливок на Весте, и если у вазовских менеджерюг жадность не взыграет, и цена останется в обещанных пределах.
Ну и презентация вроде как 27 августа должна быть, можно будет и вживую увидеть, выпускать обещают с конца сентября следующего года...
Сообщение отредактировал Sevlad - 12.8.2014, 10:26
Lada Vesta конкретно выпускается на замену Lada Priora - это просто официальные планы развития компании АвтоВАЗ, которые никто не отменял.
Приора рестайлинговая тоже будет, Веста ее не заменит (ВАЗ так быстро модели в историю не отправляет))). А еще будут перелицованные под вазовский дизайн Сандерики - известные пока как Lada B-Cross и Lada BM-Hatch
Кстати, вид у Lada Vesta на этих фото просто суперский! На АвтоВАЗе на самом деле выпускают первую машину, которая с самого начала будет лучше западных образцов. теперь главное, чтобы качество сборки было на высоком уровне, а интерьер и экстерьер Lada Vesta вызывает только восторг.
А вы заметили, что у этой Lada Vesta морда сделана в стиле Lada X-Ray? Значит, руководство АвтоВАЗа говорило истинную правду, когда они обещали, что все новые автомобили будут иметь похожие черты в стиле концепта Lada X-Ray.
... выпускать обещают с конца сентября следующего года...
Это их маркетинговая ошибка. если бы они начали выпускать такой автомобиль в этом сентябре, то это был бы фурор на рынке и АвтоВАЗ мог бы серьёзно потеснить на рынке всех иностранных производителей в этом классе машин. Ну, а что будет на рынке через год - это никому не известно.
А вы заметили, что у этой Lada Vesta морда сделана в стиле Lada X-Ray? Значит, руководство АвтоВАЗа говорило истинную правду, когда они обещали, что все новые автомобили будут иметь похожие черты в стиле концепта Lada X-Ray.
Ну так X-Ray для чего и создан-то был?))) Он и есть концепт-прототип с которого будут браться дизайнерские решения для будущих серийных моделей.
По поводу интерьера Весты, тут как обычно с горяча пропущено мимо ушей, что в первом сообщении темы говорится не о превосходстве над одноклассниками, а просто издание автоньюс назвало 6 моделей авто, которым не уступит, а у нас восторженно трактуют победу над всем и вся - ну так вот от одноклассников еще интеръерчик _http://auto.yandex.ru/hyundai/solaris/20162385/gallery_20162385_handle?from=wizard.title&%3Brid=213
Ну и дабы нормальные обсуждения опять не скатились к фанатичным русофильствованиям, как практически в каждой ветке уже, то вспомните что за имена Бу Андерссон и Стив Мартин. А именно им мы обязаны появлению Весты и возвращающимся надеждам поездить на качественных авто под отечественной маркой. Ну а то, что у нас если нормальные управленцы во главе стоят, а не банда ворюг, могут нормально собирать, на том же Автофрамосе вроде как уже доказали.
А по фурору, повторюсь, смогут обещанную цену дать, хотя бы не дороже той же приоры, фурор будет...
Фурор будет по-любому, потому что, безотносительно конкурентов, Lada Vesta сделана отлично и внутри и снаружи. Правильно выше писали, что вопрос только в качестве сборки. Учитывая, что качество западной сборки сейчас такое, что они миллионами отзывают машины назад из-за брака, то, несмотря на любые заявления западофилов, у Lada Vesta очень хорошие стартовые перспективы.
Уже хочу эту машину! Похоже, что АвтоВАЗ с выходом Lada Vesta встанет в ряд ведущих компаний мирового автопрома. Если ещё по цене будет выигрыш. то желающих приобрести этот автомобиль будет не мало, включая тех, кто сейчас на западном вторсырье ездит.
instinkt2004, десятки тысяч людей по всему миру купили автомобиль Lada Vesta, вышвырнув на помойку ржавые образцы западного автопрома. Так, что переживать по этому поводу не стОит!
Floyd, не поведаете, в каких странах (по всему миру) Весту-то так продают?)) Ну или вообще продают. Пока они только собираются экспорт налаживать, да только вот причины тому антиресныя... _http://my-vesta.com/151-vesta-poedet-v-germaniyu-a-granta-v-bolgariyu.html
Уже хочу эту машину! Похоже, что АвтоВАЗ с выходом Lada Vesta встанет в ряд ведущих компаний мирового автопрома.
Её все хотят, включая иностранцев, которые с восторгом воспринимают новый русский автомобиль. Вот красноречивая информация:
Lada Vesta "взорвала" Франкфурт
АВТОВАЗ выставил во Франкфурте седан Lada Vesta с тщательно замаскированными логотипами и названием, после чего предложил немцам высказать своё мнение об автомобиле.
Автомобильные энтузиасты буквально "взорвали" Facebook и Twitter, высказывая самые разные, и, что приятно, лестные предположения в отношении Vesta и страны её происхождения. Мнения разнились от "это как минимум американский автомобиль" и "выглядит как из Адриатического региона, но лучше" до "японская роскошь, однозначно" и "это немецкий автомобиль, какие могут быть вопросы?!". Некоторые, не зная истинного имени авто, называли его просто – "Красавица".
Информации о планах продаж Vesta за границей пока нет, однако данная акция является одним из первых "пробных шаров", которые позволят изучить реакцию потенциальных покупателей автомобиля и учесть их пожелания, если решение об экспортных поставках будет принято.
Но это реакция на русский автомобиль Lada Vesta со стороны немцев, которые знают толк в хороших автомобилях, а совки и либерасты, которые действительно знают толк только в ржавом вторсырье, будут по-прежнему смешить нас своими безграмотными опусами на auto.yandex.ru, на auto.mail.ru и т. д..
Саша, ну, зачем ты так жестоко размазал своих оппонентов по асфальту этим примером из Германии? Им так приятно было верить, что Lada Vesta - это "плохой" автомобиль, а эти немцы своим восторгом от русского автомобиля всё испортили.
АВТОВАЗ выставил во Франкфурте седан Lada Vesta с тщательно замаскированными логотипами и названием, после чего предложил немцам высказать своё мнение об автомобиле.
Автомобильные энтузиасты буквально "взорвали" Facebook и Twitter, высказывая самые разные, и, что приятно, лестные предположения в отношении Vesta и страны её происхождения. Мнения разнились от "это как минимум американский автомобиль" и "выглядит как из Адриатического региона, но лучше" до "японская роскошь, однозначно" и "это немецкий автомобиль, какие могут быть вопросы?!". Некоторые, не зная истинного имени авто, называли его просто – "Красавица".
От смеха она взорвала Франкфурт!!! Посмотрите отзывы владельцев, которые проехали 20 - 30 т. км. Всё начинает скрипеть, стучать, появляются проблемы с ходовой, ну, а Веста с АМТ - это вообще "шедевр"!!! Впрочем, это всё та же Лада со всеми вытекающими...
Чёт этот Франкфурт очень смахивает на обычный торговый центр в Урюпинске. Не удивлюсь, если эта "красноречивая" информация написана там же самим Александром Косиновым.
instinkt2004, десятки тысяч людей по всему миру купили автомобиль Lada Vesta, вышвырнув на помойку ржавые образцы западного автопрома. Так, что переживать по этому поводу не стОит!
Мне интересно, ты сам на Весте ездишь? Или на "ржавом западном автопроме"? АвтоВАЗ после выпуска Весты в серию смог продать только 2,5 тысячи машин, а планировали 5 тыс. За ту цену, которую они за неё просят, лучше взять 2-3 летнюю иномарку с нормальным автоматом, а не этот бредовый АМТ. Хотя, надо признать, внешне машина довольно симпатичная. Губит цена и косяки.
Саша, ну, зачем ты так жестоко размазал своих оппонентов по асфальту этим примером из Германии? Им так приятно было верить, что Lada Vesta - это "плохой" автомобиль, а эти немцы своим восторгом от русского автомобиля всё испортили.
Sergey Taranoff, ты уже затаранил один и тот же рисунок по разным веткам распихивать. Ясно было сказано, что даже шильдик мерседеса не сделает из этой погремушки хороший автомобиль. Тем более, что тема про интерьер, а не экстерьер. А интерьер у неё жёсткая пластмасса - только это уже отсылает её на дно. Но если для тебя это лучшее предложение, купи и желаю ездить тебе на ней всю жизнь, без перспектив познать лучшее.
Пока либерасты обсуждают свои насколько беспочвенные, настолько и болезненные фантазии, русский автогигант в реальности радует очень красноречивыми новостями.
Цитата
"АвтоВаз" перейдет на 10-часовой рабочий день. «Expert Online» 13 sep 2016
С 3 октября по 25 ноября "АвтоВАЗ" вводит две 10-часовые смены вместо 8-часовых в связи с повышенным спросом на Lada Largus, Xray и автомобили альянса Renault-Nissan. Об этом как сообщает life.ru, рассказал председатель профсоюза завода Сергей Зайцев.
Сверхурочные работы будут соответственно оплачены и сотрудники рады нововведению.
Недостатки в новых моделях безусловно есть. Но от этого никто не застрахован. И корейцы, и даже японцы тоже начинали так же. Но у них было огромное желание выпускать хорошие автомобили и они этого добились. Сейчас вон китайцы этот же тернистый путь проходят. Поэтому первые китайские автомобили отличаются по качеству от сегодня выпускаемых уже довольно значительно. Ну а теперь и мы вперед пошли. Это радует. Главное работать, работать и работать. И все у нас получится. И каковы бы не были недостатки, согласитесь, что сделан большой шаг вперед. И этот шаг довольно значительный. Пусть болячки детские подлечат, и я уже буду рассматривать, как один из вариантов приобретения - вариант Лады Весты в новом кузове "сарай". Вот-вот должна состояться премьера этой осенью.
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
Недостатки есть даже у дорогущих элитных автомобилей самых известных марок, например, BMW или Mercedes. В интернете полно информации с демонстрацией и обсуждением этих недостатков, причём, это не просто брак производства, а это именно конструктивные ошибки и недоработки. На такие вещи никто в мире не обращает внимание, как на что-то сверхъестественное, а все просто делают своё дело. Lada Vesta в своём классе, несмотря на все минусы, лучший автомобиль и это общая оценка специалистов.
Мне тоже нравится. Дизайн отменный, выверенный и очень гармоничный. И это ли не большой шаг вперед? Ну а детские болячки наверняка есть, но, интересно, у какого производителя их нет? Считаю, что плавный процесс вливания в мировой автопром пошел. Это не может не радовать. ) Со следующей осени должна появится вроде сказали в автосалонах.
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
С такими классными автомобилями надо на западный рынок выходить, потому что за счёт высочайшего соотношения цены и качества этот автомобиль там будет пользоваться огромным спросом.
тут правда если за дизайн говорить - мне Веста, еще первая, на картинках тоже очень понравилась, но когда я ее в живую увидал, цвета такого как раз как на фото выше... И оказалось, что красочка ента не такая отливающая, как на фотках кажуть, а вполне себе достаточно матовая и (я решил что из-за этого) выштамповка на дверях смотрится, как бы помягче сказать, как просто с боку чем-то врубили, в общем без нее было бы явно получше, а так на вид ничего, что-то близкое к 10м-приорам по размеру, чуток может побольше на вид, но поменьше, чем я себе по фоткам представлял. Внутри посидеть пока не довелось, с хозяином, хоть это и знакомый, никак пересечься не удается в свободное время. В других расцветках тоже пока не попадалась, может выштамповка и будет в другом варианте получше смотреться...
Я посидел в ней внутри. Спереди очень даже прилично. А вот сзади не очень. Места для коленок до переднего кресла вполне достаточно, а вот над головой его за счет покатой крыши вообще нет. И я со своими достаточно средними 180 см , если садится не сгорбившись, уперся затылком в потолок. Я менагера ласково так спрашиваю, "ето чо такое, почему башка на первой же кочке дыру для люка сделает?", а он мне - "вы посмотрите сколько места для ваших ног впереди." Я ему опять про упирающуюся в потолок башку, а он мне опять : "Вы, грит, ногу на ногу положите и увидите, как свободно." В общем, как две глухие старухи: -Ты в баню идешь? -Нет, я в баню! -А-а, а я думала ты в баню... В общем вылез я из седана, и подумал : Доча с зятем у меня еще выше, и хотя у них свои у обоих машины, иногда ездют в моей на заднем сиденье. Так это что же будет, скажут : Пап, для чего такая крыша, спину не разогнуть, только калачиком, как при аварийной посадке самолета: "Граждане, прижмите голову к коленкам и обхватите руками." Подумал, наверное в кузове сарай будет лучше, но теперь и не знаю. У сарая крыша тоже назад сильно занижена. ( В общем людям до 170 см будет на заднем сидалище хорошо, а тем, кто выше, не очень комфортно.
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
Насколько я знаю, объём салона автомобиля рассчитывается на людей 185 см, поэтому, если человек ростом 170 см не смог разместиться, значит, возможно он сидел с прямой спиной, а в автомобиле сидят более расслабленно, то есть, чуть съехав вперёд. В этом смысле и большое свободное место перед ногами будет очень кстати.
Ты ета самыя, Евгений, кончай такие советы давать. Ноги задирать. Ишь чего выдумал. Был у меня случай на эту тему: Когда то давным давно, когда первая машина была, поехали с женой за город. Едем. Она мне: Ноги сегодня устали, можно кверху задрать? А мне че, жалко что ли? Задирай, говорю. В общем она ноги в лобовое стекло уперла, спинку кресла откинула и лежит мурлычет. Навстречу мужик. Обычный деревенский работяга. На КАМАЗе. Глаза вытаращил на нашу машину, пасть открыл. Ну, думаю, щас мужик кончит из-за руля не вставая. Но шутки шутками, а он забыл, что кроме смотреть надо еще и рулить. В общем чуть бочину мне не снес, а сам чудом в кювет не улетел, бедолага. Давай убирай, говорю ноги с лобового, а то следующий КАМАЗ нас точно раздавит. А ты говоришь - ноги к потолку. Да разве ж можно.
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
Такие автомобили делаются для идеальных дорог. В Москве такие дороги есть, в Сочи есть, в Питере есть, в ряде других богатых городов России они есть, а в основном с такой низкой посадкой у нас в городах не поездишь.
Вопрос дорог - это отдельная тема. Во всём мире одинаковая ситуация с дорогами, то есть, хорошие дороги находятся там, где сконцентрированы деньги и их обладатели - богатые люди. тем не менее, такие автомобили с низкой посадкой делали и будут делать, потому что на них есть достаточно большой спрос.
27.7.2014, 0:27
На картинке интерьер не просто радует, а очень радует!
АвтоВАЗ в последние пару лет реально удивляет своими новинками и вообще переменами в подходе к производству автомобилей. теперь им мало сделать автомобиль на мировом уровне, а они ставят задачи сделать лучший автомобиль в своём классе.
Только, мне кажется, что это не фотогрпфия, а компьютерная графика будущего интерьера Lada Vesta, то есть, самой машины с таким интерьером пока в действительности не существует.
Ну, подождем, прокатимся обязательно. Уверен, очерденой драндулет будет. Назовут Веста стандарт. Добавят пару шурупов в салоне назовут люкс. 
Достаточно посмотреть на салоны всех перечисленных иностранных моделей, чтобы самому в этом убедиться. Но, вообще, есть и заключение экспертов по этому поводу, только оно на автомобильных сайтах было озвучено.
