"Японцев" покупать не выгодно, самые дорогие в обслуживании автомобили. Опции

[Evseev Sergey]

Самые дорогие в обслуживании в России — японские автомобили.



Специалисты маркетингового агентства Vector Market Research составили рейтинг самых дорогих в обслуживании автомобилей среднего класса. Дороже всего в России содержать авто японских производителей.
Как сообщается в пресс-релизе компании, все оценивалась средняя стоимость запчастей, разделенных на группы: мелкие расходные материалы, электрика, части подвески и т.д. Суммированные данные показали, что самые дорогие в обслуживании в России — автомобили В-класса Honda. Отклонение от средних цен на запасные части других иномарок — примерно 35%. Также недешево содержать машины Mitsubishi.

В среднюю категорию попали запчасти Опель, Рено и Шкода. Приемлемая стоимость обслуживания также у автомобилей марки Ford. А вот самые низкие цены на запчасти и расходные материалы у Nissan, Citroen, Hyundai и Chevrolet.

Интересно, что отдельное внимание исследователи Vector Market Research уделили стоимости элементов подвески, ведь именно на этот агрегат больше всего страдает из-за ненадлежащего качества дорожного полотна. Выяснилось, что самые высокие цены здесь у автомобилей марок Honda, Mitsubishi и Suzuki, самые низки — Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault.

Источник: yandex.ru

[Evseev Sergey]

Самые дорогие в обслуживании в России — японские автомобили.



Специалисты маркетингового агентства Vector Market Research составили рейтинг самых дорогих в обслуживании автомобилей среднего класса. Дороже всего в России содержать авто японских производителей.
Как сообщается в пресс-релизе компании, все оценивалась средняя стоимость запчастей, разделенных на группы: мелкие расходные материалы, электрика, части подвески и т.д. Суммированные данные показали, что самые дорогие в обслуживании в России — автомобили В-класса Honda. Отклонение от средних цен на запасные части других иномарок — примерно 35%. Также недешево содержать машины Mitsubishi.

В среднюю категорию попали запчасти Опель, Рено и Шкода. Приемлемая стоимость обслуживания также у автомобилей марки Ford. А вот самые низкие цены на запчасти и расходные материалы у Nissan, Citroen, Hyundai и Chevrolet.

Интересно, что отдельное внимание исследователи Vector Market Research уделили стоимости элементов подвески, ведь именно на этот агрегат больше всего страдает из-за ненадлежащего качества дорожного полотна. Выяснилось, что самые высокие цены здесь у автомобилей марок Honda, Mitsubishi и Suzuki, самые низки — Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault.

Источник: yandex.ru

[Adashev]

Японские тачки имеют высокий ресурс, соответственно, редко ломаются. А раз редко ломаются, значит, для них редко заказывают запчасти. А раз редко заказывают, значит, мало производят. А раз мало производят, значит высокая цена. Всё, точка! ))