Отпускное видео, примеры, обсуждение, разбор и советы. Опции

[Lurich]

Я и не сужу Только советую Нормальное для не профи у Вас видео, немного скучновато, но участникам наверняка понравится...
про трубу не понял?

[Lurich]

Я и не сужу Только советую Нормальное для не профи у Вас видео, немного скучновато, но участникам наверняка понравится...
про трубу не понял?

[Migur]

[Lurich]

[Garevg]

Уважаемый Lurich, хотелось бы сказать несколько слов о Вашем ролике ”Liberty Bike Fest 2013” . Работа проделана большая. Для критики возьму только самое начало представленного ролика. Позвольте обратить Ваше внимание на самый первый план. Для лучшего понимания обозначим объекты в кадре: паром 1 – вдалеке, и паром 2 – с которого ведётся съёмка. Понятно, что классный морской вид, интересный объект, никто не мешается на корме, эффектное ускорение, природа и всё такое.. Камера снимает "назад". Но в смысловом значении это обозначает «уезжаю откуда-то» , а по ролику Вы, наоборот, «приезжаете куда-то». У Вас есть «нормальные» планы: мотоциклисты едут на камеру , камера снимает вперёд по движению . То есть мотоциклист едет куда-то , вперёд. Нет вопросов, всё логично. По отношению к морскому парому должно быть то же самое. Вначале показываем, паром движется на камеру (это паром 1 дальний, только взять его крупнее, паром 1 «приезжает») . После показываем движение вперёд (то есть с палубы парома 2, на котором Вы находитесь в момент съёмки). Для зрителя два соседних плана : общий вид парома и сразу следом съёмка с палубы вперёд , будут казаться одним непрерывным действием. План «съёмка вперёд по движению» будет восприниматься как съёмка с палубы вот именно этого самого парома , общий вид которого был показан в предыдущем кадре. Это характерный пример «эффекта Кулешова».
Чуток отвлекусь. Советский режиссёр и теоретик (на мой взгляд, номер один в могучей русской пятерке) Лев Кулешов почти сто лет назад проводил свои киноопыты по зрительскому восприятию. Итогом этих работ стали универсальные, признанные во всём мире приёмы монтажа, которые так и были названы в честь первооткрывателя «эффект Кулешова». «Эффект Кулешова» – обязательная составляющая часть учебной программы в любой киношколе. И не теряет свою актуальность до сих пор в любой (кино, телефильм, реклама, репортаж, свадьба , всякая халтура … ) работе , где есть съёмка, монтаж, и подразумевается зритель.
Уважаемый Lurich, Ваш первый план составлен из двух прямо противоречащих элементов. Кроме того эти элементы очень разномасштабны. Маленький паром вдалеке «приезжаю» и второй паром , вернее корма второго парома и кильватерный след «уезжаю». Такого двухсмыслия в кадре быть не должно. В данной конкретной работе этот план композиционно построен неправильно.
Уважаемый Lurich, к сожалению, у Вас нет специального образования, и поэтому вы не умеете пользоваться ”киноинструментами”. В целом представленный ролик по многим показателям (эмоциональная составляющая, содержание, сюжетная часть) можно оценить отрицательно. Но это тема для отдельного большого обсуждения.

[Lurich]

Garevg - Спасибо!
Я не буду оправдываться. Скажу только, что эти два таймлапса я снял когда "убивал" время в другой поездке. Заказчик увидел их в ролике и попросил поставить. На мой взгляд все более-менее логично, уехал (пока ехал, на фесте готовились)-приехал...
По поводу образования кинематографического образования, Вы случайно форумом не ошиблись? Здесь не кинематографисты общаются а видеографы. Будь у меня образование, ВГИК например, стал бы я свадьбы и утренники снимать?
Возможно у Вас есть в портфолио подобная съемка снятая с помощью минимального оборудования, (сколько поместилось в мотоцикл), покажете как нужно снимать подобные мероприятия? Ну, чтоб не было, цитирую В целом представленный ролик по многим показателям (эмоциональная составляющая, содержание, сюжетная часть) можно оценить отрицательно. Но это тема для отдельного большого обсуждения.
Буду очень признателен!