Ё-мобиль Прохорова, новая марка в отечественном автопроме. Опции

[Sibiryak]

а я вертолётик хочу маленький... что б гаишников не было на пути....

Там свои "гаишники" есть, которые разрешения на взлёт дают. Короче, там свободы ещё меньше.

[Sibiryak]

а я вертолётик хочу маленький... что б гаишников не было на пути....

Там свои "гаишники" есть, которые разрешения на взлёт дают. Короче, там свободы ещё меньше.

[Реклама]

[Haritonov Vadim]

Более того, бесит двухцветная раскраска автомобиля. Это Тупо и не иначе.

Скорее всего, автомобили будут выпускаться не только в двухцветном варианте, но и в разных однотонных цветах, потому что мало кому нравится эта двухцветность, а им нужны массовые продажи. Ну, или просто эти автомобили будут перекрашиваться владельцами после покупки.

[Strannik_333]

Нет, Вадим, по цвету всё печально. Прохоров сказал, что они будут выпускаться только в двухцветном варианте. И перекрашивать новые машины никто не станет, потому что больно геморно и деньги на ветер. Если только после аварии кто-то надумает покрасить в любимый цвет, но это будут единичные случаи..

[Malyshev Yuri]

Ребята, вы оцениваете ё-мобиль до того, как его получили. У этой машины есть такие уникальные особенности, которых нет ни у одного автопроизводителя в мире. Например, в ё-мобиле используется в полном смысле слова революционный роторно-лопастной двигатель собственного производства, который придумал русский изобретатель. Цилинды в двигателе не касаются поршня, то есть, масло в машину надо будет заливать только один раз в жизни. Сейчас они испытывают двигатель с керамическим поршнем, если всё получится, то необходимость в масле отпадет полностью. И таких инноваций в машине полно!

[Slash]

Что это за двигатель такой особенный? Впервые слышу... Есть ссылка на почитать?

[Konstantin Kuzme...]

Вот этот двигатель в 3D.

[Videostudiya N]

В uhfabrt 3D всё красиво смотрится. Подождём выпуска машин с таким двигателем и узнаем, как это ноу-хау покажет себя на дорогах.

[Well]

Прикольно, только я так и не понял, в чём его преимущества перед обычным двигателем? А то, как он работает на картинке 3D - это о преимуществах ничего не говорит.

[Романенко Игорь]

Экономичность - вот его главное преимущество. Авторы ё-мобиля делают основную ставку в конкурентной борьбе именно на экономичность своей машины, поэтому выбрали такой двигатель.

[Denis Solodovnik...]

Про преимущество ё-мобиля перед всеми другими машинами говорит тот факт, что у него всего 400 блоков против 1500 у стандартных машин других марок. То есть, в плане ремнтопригодности, это будет вообще уникальный автомобиль.

[Прохор]

Денис, а что это считается таким уж большим преимуществом? По-моему, это говорит о примитивности конструкции, если в ней более чем в три раза меньше блоков, чем у стандартного автомобиля.

[Chibis]

Чем меньше деталей, тем меньше вариантов отказа. 400 против 1500 - это сильно! Как они смогли так упростить конструкцию автомобиля, интересно?

[Мартын]

... у него всего 400 блоков против 1500 у стандартных машин других марок..

Это не шутка? Как такая машина, вообще, будет ездить, ведь, среди 1500 деталей стандартного автомобиля лишних нет?

[Алексей Пластини...]

Мне уже стало очень интересно! ))) Я знал, что ё-мобиль - это интересное творение, но , чтобы он настолько отличался от стандарта автостроительства - это для меня новость.

[Роман Благолепов]

Что-то мне кажется, что если бы можно было без ущерба для качества машины так резко сократить количество блоков с 1500 до 400, то это давно бы сделали в Мерседесе или в Рено. Раз они этого не делают, значит, не всё так однозначно с этим "преимуществом", ИМХО.

[aleksandr-cm]

Роман, а, может быть, они не додумались, как это сделать? Мозги-то у наших конструкторов получше работают и, если им дать возможность развернуться, то могут много революционных вещей сделать.

[Тельников Егор]

Пока всё эти обсуждения плюсов и минусов - это просто фантазии. Как только народ купит и поездит какое-то время на ё-мобилях, так сразу станет понятно, что он стоит на самом деле и насколько его реклама была адекватной.

[Barantsev Aleksa...]

Прохоров - не дурак и понимает, что войти на авторынок можно только с революционным товаром, а не просто какими-то мелкими улучшалками, типа, как ВАЗ работает, который из-за этого всегда остаётся в конце всех. Ё-мобиль был сразу задуман таким, чтобы он отличался от всего, что сегодня делается в автопроме, поэтому, кто знает, что там и как будет на практике, но по задумке - это революционный автомобиль.

[DV Records]

C нуля хорошую машину в наше время не сделаешь. Одного таланта для этого мало. Вот сто лет назад можно было на таланте сработать, а сейчас нужен опыт и технологичное производство. У Прохорова ни того, ни другого нет.

[Evseev Sergey]

Уверен, что конструктивно автомобиль будет классный, потому что Прохоров не стал бы тратить бабло на бесперспективный проект - не такой он человек. Но качество сборки - это такой момент, который не зависит от конструкции автомобиля, а только от качества производства. Вот, тут надо будет землю носом рыть, чтобы ё-мобиль сразу в народном сознании стал символом качества.