Lamborghini из металлолома, китайцы в своём репертуаре. Опции

[Баширов Сергей]

Китаец собрал копию Lamborghini из металлолома

28-летний механик из провинции Джангсу в Китае собрал из металлолома копию суперкара Lamborghini Reventon, стоимость которого составляет около 2 миллионов долларов. При этом на изготовление реплики автолюбитель потратил около 9,5 тысячи долларов.



Автомобиль построен на шасси неназванного минивэна Nissan, а в качестве силового агрегата был использован мотор от Volkswagen Santana – версии старого VW Passat B2 (1981-1988 годы выпуска), предназначенного для рынка Китая.

У машины пока отсутствуют фары и стекла, а также некоторые другие детали экстерьера и интерьера. Тем не менее, по словам автора проекта, автомобиль способен разогнаться до 255 километров в час.

Создатель копии Lamborghini утверждает, что стал увлекаться спортивными автомобилями с детства и в 16 лет выбрал карьеру автомеханика. Создать собственную машину было его мечтой, утверждает молодой человек. В перспективе он намерен основать свою собственную компанию, которая займется выпуском автомобилей.

[Баширов Сергей]

Китаец собрал копию Lamborghini из металлолома

28-летний механик из провинции Джангсу в Китае собрал из металлолома копию суперкара Lamborghini Reventon, стоимость которого составляет около 2 миллионов долларов. При этом на изготовление реплики автолюбитель потратил около 9,5 тысячи долларов.



Автомобиль построен на шасси неназванного минивэна Nissan, а в качестве силового агрегата был использован мотор от Volkswagen Santana – версии старого VW Passat B2 (1981-1988 годы выпуска), предназначенного для рынка Китая.

У машины пока отсутствуют фары и стекла, а также некоторые другие детали экстерьера и интерьера. Тем не менее, по словам автора проекта, автомобиль способен разогнаться до 255 километров в час.

Создатель копии Lamborghini утверждает, что стал увлекаться спортивными автомобилями с детства и в 16 лет выбрал карьеру автомеханика. Создать собственную машину было его мечтой, утверждает молодой человек. В перспективе он намерен основать свою собственную компанию, которая займется выпуском автомобилей.

[Реклама]

[Pereverzev AC]

Интересно, какой PR можно на этом сделать, если человек выступает от своего личного имени и ни на что не претендует? Не надо искать в этой новости то, чего в ней и в помине нет. Здесь показано, что при желании человек самостоятельно сделает любой автомобиль даже из металлолома, только и всего.

[Буланов Влад]

Наверное, пункт сбора металлолома там пропиарился! Больше некому...

[Videostudiya N]

Парень для себя машину делал. Теперь будет девушек на ней кадрить, а вы про какой-то пиар... Такие вещи делаются ради конкретного интереса!

[Arrows]

не думаю, что у него интерес был в девушках. ))) Он прославиться хотел и ему это удалось!

[Mihnovets Andrej]

А я думаю, что человек тащится от Lamborghini, но денег на оригинальный автомобиль у него, естественно, нет. Вот он и решил сделать подделку из подручных материалов, чтобы сбылась его "мечта идиота"!

[I.Melnikov]

У пацана "золотые руки" - это факт!

[АРкадий]

Почитать некоторых, так как дети малые. Половина дорогих тачек, это умело раскрученный бренд, чью реальная стоимость в разы ниже. Тоже есть у Apple. Круто иметь последнюю вещицу от неё. Мол жизнь удалась. Сколько раз читал на этом форуме, что видеокамера/фотоаппарат не стоит тех денег которые за них просят. А почему в автомобильном мире должно быть по другому?

[Adashev]

Чтобы бренд чего-то стоил, он должен соответствовать определённому качеству. Машина - это не только корпус, который скопировал этот китаец. В таких тачках, как Lamborghini, обивка только одно сиденья может стоить, как целый корпус среднего серийного автомобиля.

[Виталий Сереньки...]

Шикарный дизайн автомобиля, конечно, стоит денег, но цена таких машин складывается из их технологических возможностей и ручной сборки - это главное. И дорогой бренд - это следствие качества автомобиля, а не причина высокой цены