Амбициозный проект «Кортеж», новые русские правительственные автомобили. Опции

[Сергей Сливко]

Как вариант, можно купить устаревшие разработки автомобильных технологий с правом делать с ними всё, что угодно, и потом усовершенствовать их. У нас это элементарно смогут сделать, потому что талантливых инженеров очень много.

[Сергей Сливко]

Как вариант, можно купить устаревшие разработки автомобильных технологий с правом делать с ними всё, что угодно, и потом усовершенствовать их. У нас это элементарно смогут сделать, потому что талантливых инженеров очень много.

[Реклама]

[Haritonov Vadim]

У нас и создать с нуля смогут, если только будет нормальное финансирование и нормальная производственная база. Для проекта правительственного автомобиля, наверное, найдётся и то и другое.

[Ростислав]

Вадим, +1
Если бы наших художников не ограничивали бюджетами, то и на ВАЗе делали бы шикарные машины. Я на одном из сайтов видел эскизы, которыетам делают дизайнеры - это высший пилотаж автодизайна, но ничто из их идей не воплощается в реальный машинах, потому что производственная база не позволяет.

[Evseev Sergey]

Лимузин они предложили очень интересный. В нём сочетаются две, казалось бы, несочетаемые линии дизайна - подчёркнутая современность и подчёркнутая классика. Всё это гармонично и солидно смотрится.

[Net User]

Я одно могу сказать - наши правители ни за что не пересядут на эти машины, если они будут, хоть в чём-то уступать представительским машинам иностранного производства, поэтому суть этого проекта не в том, чтобы сделать свои правительственные машины, а в том, что они однозначно должны быть на мировом уровне.

[GeorgyVIDEO]

ЗИЛы когда-то смогли сделать на мировом уровне, так почему не повторить эту работу ещё раз? Талант нашего народа во всех областях науки и производства сомнений ни у кого из здравомыслящих людей не вызывает, а, значит, нам любая технологическая разработка по плечу. Нужна только политическая воля и хорошее финансирование этого проекта.

[Романенко Игорь]

Мне более всего понравилось то, что правительственный лимузин имеет полностью своеобразный вид и эту машину не спутаешь ни с каким другим представительским лимузином из тех, которые есть сейчас или были в прошлом. Приятно, что у машины во внешнем виде нет никаких заимствований, а есть полностью "своё лицо"!

[Format R]

Новая информация:

Автомобили для чиновников проекта "Кортеж" продемонстрируют уже в начале 2014 года. Но пока никакие нюансы новинок не разглашаются. В начале года будет готов седан, а также появятся макеты внедорожника и микроавтобуса.

К концу 2016 года планируется запустить производство первых пробных партий спец-авто и наладить поставки уже в 2017 г. Далее параллельно будут проведены окончательное проектирование и сертификация микроавтобуса и внедорожника. Серийное производство всех новинок начнется к 2018 году. По данным Минпромторга, концептуальные модели автомобилей для чиновников разработает ФГУП НАМИ (проект осуществляется совместно с ООО "Маруся Моторс"), за внешность авто отвечает Центр стиля НАМИ.

По замыслу разработчиков, все ключевые элементы машин (двигатели, коробки передач, шасси, кузов и прочее) будут отечественного производства. При этом вице-премьер Аркадий Дворкович упоминал в интервью, что значительное количество элементов поступит из-за рубежа, на начальном этапе производства их доля может достичь 30%.

Также он сообщал, что общая стоимость проекта составляет 22-24 млрд. руб. Он включает в себя разработку и производство до 30 тыс. экземпляров в год, и должен окупиться к 2023-2025 году. VIP-авто будут использоваться для перевозки первых лиц государства и их сопровождения, а также для персон, подлежащих государственной охране.

[TARus]

По-моему, 4 года до выпуска автомобилей этого проекта "Кортеж" - это слишком долго. Машины просто морально устареют к тому времени и на них не будет спроса. Сейчас они выглядят очень солидно, но через 4 года они могут стать полным хламом, потому что автопром развивается очень быстро.

[Вяльцев Антон]

Нет, 4 года - это нормальный срок, ведь, проект "Кортеж" делается с нуля и это не велосипед, а три серьёзных представительских автомобиля. На западных заводах каждую модель тоже делают несколько лет, просто у них этот конвейер давно запущен, а у нас это будет первый опыт, а потом автомобили этого проекта будут выходить уже с меньшим интервалом.

[I.Melnikov]

Самое приятное, что проект "Кортеж" всё же осуществляется в реальной жизни, а не остался на бумаге, как это было с некоторыми другими проектами такого рода. Значит, наш автопром живёт и развивается, если может ставить и воплощать такие серьёзные задачи, как проект "Кортеж".

[Barantsev Aleksa...]

ООО "Маруся Моторс" - это такая компания, которая любой по сложности проект может поднять. У них есть опыт создания элитных автомобилей и плюс опыт создания болидов F1. Понятно, что чисто технически им любая задача по плечу. Было бы финансирование, а остальное они сделают по высшему разряду.

[Dmitry Horoschev...]

Согласен... "Маруся Моторс" - это марка, которая гарантирует успех проекта. Всё, что они делали, у них получалось на самом современном уровне, как по дизайну, так и по технологиям.

[Vadim V]

А самое главное, что "Маруся Моторс" всегда доводит свои проекты до завершения и в срок, поэтому можно рассчитывать, что объявленные планы будут осуществлены без сучка и задоринки и русское правительство, наконец-то, пересядет на русские автомобили.

[Александр Косино...]

Ну, джип-то "Маруся Моторс" так и не выпустила, хотя образец показывали несколько лет назад и говорили, что будут серийно делать эти машины, разумеется, с учётом специфики их производства, то есть, под конкретных покупателей.

[Vlad production]

Почему не выпустила? Они делают этот джип на заказ, как и положено. Только, на него спрос намного ниже, чем на их всем известный спорткар, поэтому об этом мало информации.

[Konstantin Kuzme...]

Участие ООО "Маруся Моторс" в проекте "Кортеж" - это гарантия того, что автомобили будут иметь самые современные на сегодня технологии. Николай Фоменко не тот человек, который будет гнать лажу, только, чтобы начальство было довольно, а он каждый проект делает по высшей технологической мировой планке.

[Visualman]

ООО "Маруся Моторс" будет заниматься именно технологиями автомобелей проекта "Кортеж", а внешность автомобилей будет делать Центр стиля НАМИ и те варианты, которые они уже показали, только радуют глаз.

[Bratello]

Ну, то, что "Маруся Моторс" будет делать техническую начинку автомобиля - это правильно, но, на мой взгляд, они бы и с дизайном неплохо справились, учитывая внешний вид автомобилей "Маруся", которые они выпускают самостоятельно.

[Daniil Chernyh]

Да, не надо ничего менять. Центр стиля НАМИ отлично справился с задачей и те концепты, которые они уже опубликовали, производят самое лучшее впечатление. Если работа в определённом стиле уже идёт, то включение в эту работу дизайнеров из "Маруся Моторс" только испортит весь процесс.