Формула 1 - королевские гонки (2013 г.), болельщики, объединяйтесь! Опции

[Vladimir Chipizh...]

А с кем Феттель может в следующем году посоревноваться? Мне кажется, что пока он не пересядет на какую-то заведомо слабую машину, то он так и будет первым приходить к финишу.

[Vladimir Chipizh...]

А с кем Феттель может в следующем году посоревноваться? Мне кажется, что пока он не пересядет на какую-то заведомо слабую машину, то он так и будет первым приходить к финишу.

[Реклама]

[Troepolsky Boris]

Ответ на этот вопрос зависит от конструкторов машин. Если в следующем году ряд команд сможет сделать хорошие машины, то гонщики этих команд смогут соревноваться с Феттелем на равных.

[Barantsev Aleksa...]

Ну, Феттель, вроде бы остаётся в своей команде, которая последние годы делает лучшую машину, поэтому машина у него снова будет лучшая, а, значит, шансы на новое чемпионство в следующем году более, чем реальные.

[Agent 007]

Прощай V8 http://motor.ru/video/2013/11/29/formulaseason/

[Rusakoff]

Если отказались от V8, значит, есть какие технологические альтернативы для компенсации. Посмотрим, в следующем сезоне, что будет с моторами.

[Freeman]

Ну, а что от отказа от моторов V8 гонки F1 что-то сильно потеряют? Технологии со временем меняются и это нормально, что старое меняется на новое.

[Agent 007]

Отказ от V8 - это потеря в скорости (примерно 5-7 секунд на круге). Может получиться так, что болиды GP2 будут быстрее F1. В 2006 году на гран-при Италии на трассе в Монце во время тренировки был установлен рекорд скорости трассы - 372,5 км/ч, а средняя скорость круга - более 230 км/ч. Это был болид McLaren с трехлитровым V10. Таких скоростей мы больше не увидим. А еще, мы больше никогда не услышим пробирающего до костей грома V8. Я был на гонке в Венгрии и никогда не забуду этот звук. А теперь будут болиды со звуком газонокосилки. Чиновники из FIA даже обсуждали вариант установки специальной акустической системы на болиды, дабы не потерять фанатов. Но это вообще полный бред, впрочем, как и изменения в регламенте, в виде двойных очков за последнюю гонку и т.д. и т.п.

[Centrovoi]

Мне кажется, что на чиновников из FIA давили какие-то более высокие структуры, потому что сейчас вопросы безопасности при организации любых соревнований стоят на первом месте, а такие скорости всегда были сопряжены с опасностью для жизни гонщиков.

[aleksandr-cm]

Чиновники из FIA даже обсуждали вариант установки специальной акустической системы на болиды...

Это уже будет клоунада, а не гонки. Болид должен звучать, как он есть, а не имитацию какую-то производить с помощью динамиков.

[Vladimir Chipizh...]

Ради коммерческого успеха и не на такую имитацию идут, так, что меня лично динамики на болидах будущего года совсем не удивят. Но будет классный прикол, если у какой-то машины динамики откажут и она будет ехать со звуком отличным от других машин. Вот, народ посмеётся! )))))

[Benjiro]

... на чиновников из FIA давили какие-то более высокие структуры, потому что сейчас вопросы безопасности при организации любых соревнований стоят на первом месте...

Я уверен, что безопасность тут ни причём. Формула 1 - это коммерческое предприятие и все вопросы там решаются, исходя их коммерческой выгоды. Значит, в чём-то владельцу Формулы 1 выгодно отказаться от моторов V8.

[Agent 007]

По большому счету риск в GP2, раллийных гонках, багги, IndyCar, Nascar и даже в картинге куда выше, чем в F1. Сейчас, чтобы покалечиться, или, ещё хуже, убиться в F1 нужно очень сильно постараться. Всё сводится к типа "повысить зрелищность", а на самом деле к краху F1. Даже все пилоты за то, чтобы вернуть V10 или V12, не говоря уже о болельщиках. И про экологию тут трепать нечего: на один перелет из США в Европу тратится топлива больше, чем расходует вся F1 за весь чемпионат. Так, что кто-то очень сильно пролобировал переход на турбо. Костыль ему в задницу! F1 должна оставаться элитой автоспрта, а не вестись на уловки экологов и прочих геев!

[Agent 007]

Себастьян Феттель стал папой http://f-1.ru/news/85528/ Поздравления чемпиону. Не то, что всякие алонсы и хемильтоны.

[Vyacheslav Priho...]

Он бы сначала женился, а потом уже становился папой, а то, как-то, задом наперёд у него всё в плане семьи происходит.

[Agent 007]

У них не принято в таком возрасте жениться. Лет в 30 - 35 может женится.

[Sibiryak]

У них и детей заводить не принято раньше 30 лет, а тут что-то непонятное происходит. Невольно начинаешь подозревать его партнёршу в корысти, мол, Феттель миллионер и, как минимум, 20 лет до совершеннолетия своего ребёнка будет его содержать и, соответственно, содержать его мать.

[Agent 007]

Всё может быть, но они знакомы с детства. Жили рядом, учились в одном классе.

[Slash]

В Европе давно не действуют традиционные нормы отношений между полами, а такой институт, как семья уже практически уничтожен. У них нормально всё то, что происходит у Феттеля с этой женщиной. Там почти все так же живут.

[Konstantin Kuzme...]

Всё сводится к типа "повысить зрелищность...

Каким образом новые варианты моторов могут повысить зрелишность? Как те, кто объявил эту причину перехода на новые моторы, объясняют это своё решение?

[Agent 007]

Дело в том, что моторы v8 стали слишком надежны. Сходов из-за отказа мотора очень мало. А вот новая турбо технология в условиях F1 не применялась с 1989 года. Правда, тогда их мощность при объёме 1500 кубиков достигала 1200 л.с. По словам Андриана Сутиля, новые болиды могут быть быстрее на прямых, но медленнее в поворотах. А вот решение на переход на турбо, это скорее дань моде к снижению рабочего объёма при большей мощности и экономии топлива. Хотя, это все спорно. Ну, и ещё, "зелёные" давят со своей экологией.