Nissan и Infiniti отзывают 990 000 автомобилей, иностранный автопром снова гонит халтуру. Опции

[DV Records]

Nissan и Infiniti отзывают 990 000 автомобилей. Иностранный автопром снова гонит халтуру.

Nissan отзывает 990 000 автомобилей из-за проблемы с программным обеспечением, которое может привести к деактивации подушек безопасности, сообщает Automotive News.

Датчики могут ошибочно не определить наличие пассажира на сидении, что приведет к тому, что в момент ДТП подушки безопасности не раскроются. Сервисная компания затронет Nissan Altima 2013-2014 годов выпуска, Leaf, Pathfinder, Sentra, Infiniti JX35, QX70 и Q50 2014 года выпуска.

Напомним, это уже не первый подобный случай за месяц. Так, Toyota отзывает в США 886 815 минивэнов Odyssey (2005-2010 годов выпуска) из-за неисправности топливного фильтра, которая может привести к утечке топлива и возгоранию; General Motors – 1,55 миллиона автомобилей среди которых седаны, фургоны и спорткары, из-за озабоченности состоянием их тормозов, ремней и подушек безопасности; Porsche – 785 экземпляров 911 GT3 из-за возможных проблем в креплении шатунов, которые могут привезти к возгоранию машины; Volkswagen – 160 000 Passat (2012-2013 годов выпуска) из-за неполадок с включением фар ближнего света.

[DV Records]

Nissan и Infiniti отзывают 990 000 автомобилей. Иностранный автопром снова гонит халтуру.

Nissan отзывает 990 000 автомобилей из-за проблемы с программным обеспечением, которое может привести к деактивации подушек безопасности, сообщает Automotive News.

Датчики могут ошибочно не определить наличие пассажира на сидении, что приведет к тому, что в момент ДТП подушки безопасности не раскроются. Сервисная компания затронет Nissan Altima 2013-2014 годов выпуска, Leaf, Pathfinder, Sentra, Infiniti JX35, QX70 и Q50 2014 года выпуска.

Напомним, это уже не первый подобный случай за месяц. Так, Toyota отзывает в США 886 815 минивэнов Odyssey (2005-2010 годов выпуска) из-за неисправности топливного фильтра, которая может привести к утечке топлива и возгоранию; General Motors – 1,55 миллиона автомобилей среди которых седаны, фургоны и спорткары, из-за озабоченности состоянием их тормозов, ремней и подушек безопасности; Porsche – 785 экземпляров 911 GT3 из-за возможных проблем в креплении шатунов, которые могут привезти к возгоранию машины; Volkswagen – 160 000 Passat (2012-2013 годов выпуска) из-за неполадок с включением фар ближнего света.

[Реклама]

[Mirrorfax]

Во, блин, дела.... они ж в убыток себе работают.
То ли дело у нас. Стукнули Ладу об стенку, одна подушка не раскрылась. Ну ничего, бывает. В следующий раз раскроется. )))))))

[Роман Благолепов]

Вообще, эти огромные цифры бракованных машин иностранного производства потрясают, особенно на фоне всем привычного мифа, что иномарка - это символ качества. Вот, что значит, когда эти ребята умеют не столько машины делать, сколько создавать в массовом сознании рекламные мифы, что их машины самые крутые.

[Konstantin Kuzme...]

Да уж, цифры не маленькие. Выходит, что миллионы и миллионы бракованных машин западного производства возвращаются на заводы для замены. Лихо! ))

[Андрей Черемных]

Похоже, скоро надо будет сказать всем известное - "Гудбай, Америка!", а так же Япония и Европа... )))

[Bragin Gennady]

Раньше такого массового брака у них не было. Что-то неладное творится в западном и азиатском автопроме, ИМХО.

[Экспериментатор]

Да, всё у них по браку было то же самое, только не сообщали об этом в СМИ. При таких объёмах выпуска и при технической сложности современных автомобилей избежать бракованных партий, наверное, уже никакая фирма не сможет.

[Centrovoi]

Эти отзывы бракованных машин вызваны тем, что сейчас компанию-производителя можно очень серьёзно засудить, если будет доказано, что травма или смерть человека связаны с техническим браком автомобиля. Раньше этого не было, поэтому компании не занимались отзывом своих бракованных партий.

[Владимир Осух]

Марки такие звучат - Porsche, Toyota и т. д.. Что же тогда покупать, чтобы машина была без брака, если даже такие известные марки гонят брак в миллионах экземпляров?

[Gosha]

Покупать надо ту машину, которая устраивает по своим техническим параметрам и дизайну, но, вместе с тем, надо помнить простую истину, что иномарка - это не гарантия от брака, как многие раньше думали.

[Diman_Co]

На Дальнем Востоке иномарка может оказаться гарантией онкологического заболевания, а вы тут про какие-то неисправности подушек безопасности...

[Экспериментатор]

Это ещё почему онкологические заболевания от иномарок?

[Gosha]

Это, наверное, подержанные машины из Японии, которые после взрыва атомной станции у них во время землетрясения в 2011-м году все заражены радиацией. Если купить такую иномарку, то достаточно будет полгода на ней поездить, чтобы оказаться пациентом онкологического центра.

[Усов Игорь]

Неужели, этот радиоактивный японский автохлам до сих пор к нам завозят? Ведь, потом вся эта дрянь по всей стране растекается и такая машина может оказаться в соседнем гараже.

[Evseev Sergey]

Я думаю, что лет пять ещё будут завозить японский радиоактивный хлам, потому что, как раз, столько времени в Японии живут машины до отправки их на свалку, откуда их забирают наши хреновы предприниматели. ))

[Сергеичъ]

В этой сфере много спекуляций, но тот факт, что покупка иномарки не гарантирует тебя от производственного брака, уже никем не обсуждается, потому что на фоне постоянных отзывов машин практически всеми иностранными производителями утверждать, что у иномарок не бывает брака, смешно.

[Sergey Juck]

Иномарки берут больше за комфорт, чем за надёжность. Просто машины сделаны на более высоком уровне в плане пользовательского оснащения. А то, что они могут быть бракованными, никого из покупателей уже не волнует, потому что народу хочется комфорта.

[DV Records]

Нет, ну, за надёжность иномарки тоже покупают, потому что, как правило, показатель надёжности у них высокий, но, при этом, у них случаются и такие эксцессы, когда миллионные партии машин отзываются у владельцев. Короче, покупая иномарку, играешь в рулетку! ))

[Diman_Co]

Это ещё почему онкологические заболевания от иномарок?

Выше уже ответили, но я добавлю, что было зафиксировано много реальных случаев "фонящих" машин из Японии.

[Eroha]

Обычно "много зафиксированных случаев" радиоактивных автомобилей приходится на в десять раз большее количество незафиксированных случаев, поэтому покупать подержанную машину из Японии после их землетрясения я бы не стал. Бережёного бог бережёт!