Nissan и Infiniti отзывают 990 000 автомобилей, иностранный автопром снова гонит халтуру. Опции

[Diman_Co]

Это точно... Но то количество радиоактивных автомобилей, которые были остановлены на таможне, мы знаем точно, а то количество, которое прошло таможню и сейчас ездит где-то в России, мы можем только предполагать.

[Diman_Co]

Это точно... Но то количество радиоактивных автомобилей, которые были остановлены на таможне, мы знаем точно, а то количество, которое прошло таможню и сейчас ездит где-то в России, мы можем только предполагать.

[Реклама]

[Arrows]

А я вот не пойму, как можно гнать брак такими огромными партиями, как миллион или даже несколько миллионов машин подряд? Такое количество машин за один день не выпустишь, поэтому, получается, что они там на своих заводах на стадии производства вообще брак не отслеживают?

[Evseev Sergey]

Это брак, который обнаруживается в процессе эксплуатации машин, а на заводе он никак не проявляется. Например, производитель от владельцев машин получает информацию, что у ряда машин регулярно не срабатывает какой-то механизм, после этого они начинают выяснять и, если обнаруживают производственный брак, то отзывают все машины с этим механизмом.

[Усов Игорь]

По идее, они должны выборочно тестировать собранные машины и все их системы и узлы. Удивительно, что они собирают миллион машин с одним и тем же бракованным агрегатом и узнают об этом только от владельцев машин, после каких-нибудь трагических случаев. Западное производство - оно такое западное!

[An_Semykin]

Меня тоже поражает не сам факт брака среди иномарок, а то гигантское количество это брака, которому даже трудно найти логическое объяснение.

[Vyacheslav Priho...]

Что-то мне расхотелось покупать перечисленные иномарки. Платишь солидные деньги, думаешь, что у тебя в машине стоит современная система безопасности, а потом, не дай бог, попадаешь в аварию, а у тебя не срабатывает подушка безопасности. Ну и на фига мне это надо?

[Barantsev Aleksa...]

Ну, безопасность - это же мелочь! Главное, что можно будет повыпендриваться перед друзьями громкой маркой своего автомобиля.

[brodyaga]

Не такие уж и громкие в этом списке марки. Всё это средний вариант для массового покупателя. Может быть, поэтому такой плохой контроль над качеством.

[An_Semykin]

Porsche - это "средняя" марка в западном автопроме? Не знал...

[Bratello]

Toyota тоже явно не средняя марка. На самом деле, в этой информации цепляет именно то, что брак гонят общепризнанные лидеры мирового автопрома, чего от них никто не ждёт, ведь, они же лидеры!

[aleksandr-cm]

Они лидеры? Может быть, правильнее сказать, что они лидеры саморекламы на ТВ? Все знают эти марки машин не столько, потому что ездят на них, сколько, потому что отовсюду бомбардируются навязчивой рекламой этих машин. )

[Alexandr Parhome...]

Тезка, а кто же тогда лидеры мирового автопрома, если не Nissan, Toyota, General Motors, Porsche, Volkswagen и т. д.?

[Daniil Chernyh]

Видимо, только BMW, Audi и Mersedes-Benz. Других марок у нас народ не признаёт.

[Chibis]

Это точно! У нас же все, как один, штативы возят на автомобилях представительского класса! Toyota и даже Porsche нам как-то не по масти...

[Tarantinych]

После такой информации о миллионных бракованных партиях автомобилей очень быстро развенчиваются мифы о сверхнадёжности иномарок. Печально...

[Bratello]

Они лидеры? Может быть, правильнее сказать, что они лидеры саморекламы на ТВ?

Широко рекламируются именно лидеры, потому что у них есть на это деньги. 10-ти секундный ролик на ТВ в рамках рейтинговой передачи может стоить миллионы или даже десятки миллионов долларов, поэтому реклама на ТВ - это показатель лидерства компании.

[Ильдар Бекметов]

Неожиданная информация про такой большой брак... Выходит, нет в жизни счастья и, сколько бы ты ни отдал за машину денег, ты, всё равно, можешь купить хлам!

[Evseev Sergey]

Неожиданны только объёмы брака, а то, что у иномарок бывает производственный брак - это совсем не неожиданно. Все, у кого были в пользовании иномарки, прекрасно знают, что у них тоже полно разных слабых мест, которые обнаруживаются при активной езде на этих автомобилях.

[Экспериментатор]

У нас раньше было принято сравнивать иномарки исключительно с ВАЗами, которые выпускались на 10 лет раньше, поэтому появился стереотип, мол, иномарки не ломаются и т. д.. А последние годы народ сравнивает иномарки с иномарками и тут сразу все поняли, что они разные и среди них есть более или менее надёжные.