|
|
  |
Ё-мобиль Прохорова, новая марка в отечественном автопроме. |
|
|
|
5.10.2012, 23:41
|
|
Цитата(Валентин Перешеев @ 4.10.2012, 18:23)  Или после показа Lada X-Ray все такие избалованные стали насчёт дизайна?  После Lada X-Ray меня лично даже дизайн "Мерседесов" не устраивает! Так, что, какой там ё-мобиль?
|
|
|
|
Реклама
|
5.10.2012, 23:41
|
|
|
|
|
|
|
6.10.2012, 13:51
|
|
Никто не мешает Прохорову пригласить ту же дизайнерскую группу, которая создала Lada X-Ray. Только дизайн - это дело десятое, а машину станут покупать, если у неё внутри будет всё самое передовое.
|
|
|
|
|
6.10.2012, 23:44
|
|
Freeman, не скажи! Иногда дизайн - это первая причина, которая определяет выбор автомобиля. Это даже у мужчин так, а женщины вообще только по дизайну выбирают.
|
|
|
|
|
7.10.2012, 14:27
|
|
Как с самого начала предполагалось, ё-мобиль должен был завоевать рынок самыми передовыми технологиями, а не внешним видом. Считаю, что это самая правильная позиция, потому что одним дизайном ты себе места на рынке не отвоюешь.
--------------------
Возможно, я не всегда бываю прав, но я никогда не ошибаюсь. /Сэмюэл Голдвин/
|
|
|
|
|
8.10.2012, 12:27
|
|
если будут только технологии ез красивого дизайна, то рынок им точно не завоевать. Помните советствую промышленность? Там были намного лучшие технологии, чем на западе, но был безобразный дизайн и народ предпочитал какую-то западную фигню, но красивую по дизайну. Так и с автомобилями внешний вид имеет огромное значение.
|
|
|
|
|
9.10.2012, 15:24
|
|
C нашими машинами часто так бывает, что они покупаются. а потом сами владельцы делают им тюнинг и приводят внешний в более или менее нормальный вид.  Если с ё-мобилем будет то же самое, то для нашего автовладельца ничего нового в этом не будет.
|
|
|
|
|
10.10.2012, 16:43
|
|
С ё-мобилем такого не будет. Парни, внимательно посмотрите фотографии выставочных образцов, особенно, кроссовер - это же супер тачка по дизайну. Её тюнинговать - только портить.
--------------------
Хорошее это дело - Интернет. Ведь ничем путным не занимаешься, а всё равно как бы при делах.
|
|
|
|
|
3.9.2013, 16:57
|
|
Прохоров снова перенёс сроки начала серийного выпуска кроссовера "Ё-Мобиль". Теперь называется срок - начало 2015-го года. А раньше назывался срок - начало 2014-го года. Эх... Доживём ли мы когда-нибудь до серийных "Ё-Мобилей"?
--------------------
Хорошая компания - лучший подарок!
|
|
|
|
|
3.9.2013, 23:45
|
|
Меня эта информация уже не удивляет. Прохоров, как выясняется, большой любитель потрясти языком, а выполнять свои обещания он не может. Это не первый срок, который он не выдержал в этом проекте, да и вообще он сейчас политикой увлёкся и там тоже одно бла-бла-бла... Так, что автомобили, похоже, мы увидим, когда рак на горе свестнет. )))
|
|
|
|
|
4.9.2013, 16:03
|
|
Мы-то, может быть, и увидим автомобиль, но если при его первом показе много лет назад он был технологической новинкой и вызвал огромный интерес у народа, то к моменту, когда Прохоров удосужится наладить производство "Ё-Мобилей", они, наверняка, морально устареют и их никто не станет покупать.
|
|
|
|
|
4.9.2013, 23:40
|
|
Прохоров то за одно, то за другое хватается, а, в итоге, везде проигрывает. Что в политике, что с автопроизводством - всё у него мимо... Если ты хочешь что-то сделать, то надо заниматься конкретным делом, а не всем понемногу.
|
|
|
|
|
5.9.2013, 14:28
|
|
Цитата(Gosha @ 4.9.2013, 17:03)  ... когда Прохоров удосужится наладить производство "Ё-Мобилей", они, наверняка, морально устареют ... Этого можно не бояться, потому что разработчики этих моделей автомобилей постоянно их совершенствуют, улучшая их характеристики и меняя их конструкцию.
--------------------
Желающего судьба ведет, не желающего тащит...
|
|
|
|
|
6.9.2013, 12:18
|
|
Это всё понятно, что они не стоят на месте, но, если так дело дальше пойдёт, то марка "Ё-Мобиль" станет символом долгостроя и невыполнения обещаний. Вся эта многолетняя котовасия с выпуском "Ё-Мобилей" на имидж автомобиля работает только в минус.
|
|
|
|
|
7.9.2013, 11:58
|
|
Сам Прохоров давно стал символом невыполнения обещаний, а его детище - "Ё-Мобиль" просто унаследовал это незавидное качество у создателя.
|
|
|
|
|
7.9.2013, 23:35
|
|
Да, ладно вам, ребята! ) Даже в 15-м году такая инновационная тачка, как "Ё-Мобиль" будет актуальна. Ну, может быть, дизайн будет уже не очень современный, но зато все внутренние технологии, которые используются в этом автомобиле, будут актуальны ещё лет десять.
|
|
|
|
|
9.9.2013, 0:17
|
|
Сергей, что-то больно много ты технологиям "Ё-Мобиля" отмерил.  Ничего такого сверхъестественного в конструкции этой машины нет, а все технологии не уникальны и так или иначе используются другими производителями. По-хорошему, если ты представил машину народу, то, как максимум, через год она должна быть в продаже. А Прохоров тормозит уже несколько лет и, не понятно, на что он рассчитывает.
|
|
|
|
|
26.4.2014, 17:33
|
|
Вот это новость! 7 апреля 2014 Проект «Ё-мобиль» продали за 1 евро.Группа ОНЭКСИМ передала все наработки государственному институту НАМИ за 1 евро и готовится продать цеха в Петербурге. Как поясняют в самой компании, такая ситуация связана с резким ростом цен на оборудование из-за ослабления рубля и спадом авторынка. По словам директора по инвестициям ОНЭКСИМа Валерия Сенько, конъюнктура авторынка РФ и общая ситуация в экономике существенно изменились, ослабление рубля резко увеличило стоимость производства, поскольку большую часть оборудования планировалось покупать за рубежом. Кроме того, с 2010 года «параметры проекта изменились, его бюджет мог составить €450 млн», а на исследования уже потрачены «несколько сотен миллионов евро». Таким образом, в связи с ростом затрат, проект стал фактически нерентабельным, ведь по ходу работы возникало много непредвиденных проблем. Из-за них цена готового Ё-мобиля могла вырасти до 1 млн рублей, что в целом меняло концепцию доступного отечественного автомобиля. В самом НАМИ благосклонно восприняли передачу технологий, но как именно они будут использованы, пока неизвестно. «Мы будем анализировать их наработки и затем примем решение, в каких именно проектах они могут быть полезны», — пояснил замглавы Минпромторга Алексей Рахманов.
|
|
|
|
|
26.4.2014, 18:29
|
|
Предлагаю следующий подобный проект назвать Хэ-мобилем. А лучше "Совсем в Хэ и в Жэ мобиль".
Сообщение отредактировал Mirrorfax - 26.4.2014, 18:31
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
|
|
|
|
|
26.4.2014, 23:21
|
|
Что и требовалось доказать! Прохоров оказался обычным болтуном, который не смог поднять реальное производство. Автомобили делать - это не государственную собственность воровать, на чём он в 90-х годах свои миллиарды нажил.
|
|
|
|
|
27.4.2014, 15:17
|
|
 Раньше этому либерасту Прохорову всегда тыкали в рожу Куршавель и тамошних проституток, а теперь ему будут тыкать "ё-мобиль" и его крах.
|
|
|
|
|
  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Поддержка форума
Если форум помог тебе - помоги форуму...
Номера кошельков в WebMoney:
R379509344041 (рубли России)
U416231501500 (гривны Украины)
Z485724872955 (доллары США)
E341024857486 (евро Евросоюза)
Номер счёта в Яндекс.Деньги:
41001108225732
Подробная информация здесь
Лучшее видео недели
Название: ARKHYZ
Жанр: художественный репортаж
Формат: клип
Автор: Алексей Каралидзе
Смотреть здесь
Интересное видео недели
Название: The Art Of Revolution Exhibition, Norwich, UK
Жанр: художественный репортаж
Формат: клип
Автор: ART VIDEO
Смотреть здесь
Название: Aziz & Nodira
Жанр: художественный репортаж
Формат: клип
Автор: Serj Studio
Смотреть здесь
Название: Wedding day / Mariana & Roman
Жанр: художественный репортаж
Формат: клип
Автор: FinFrame Studio
Смотреть здесь
Поддержка форума
Если форум помог тебе - помоги форуму...
Номера кошельков в WebMoney:
R379509344041 (рубли России)
U416231501500 (гривны Украины)
Z485724872955 (доллары США)
E341024857486 (евро Евросоюза)
Номер счёта в Яндекс.Деньги:
41001108225732
Подробная информация здесь
Фестивали, конкурсы, акции
|