Михаил Алёшин попал в тяжелую аварию. Опции

[Agent 007]

Михаил Алешин попал в тяжелую аварию.

[Agent 007]

Михаил Алешин попал в тяжелую аварию.

[Реклама]

[independent]

Сообщили, что его жизни ничего не угрожает - одно это уже хорошо, но травмы тяжёлые, потому что сотрясение мозга и несколько переломов.

[Стас Пореченков]

Вообще, авария страшная и неизвестно ещё, как эти травмы обернутся для Михаила в плане продолжения карьеры. Всё зависит от степени сотрясения головного мозга.

[Daniil Chernyh]

Ну, сотрясение мозга - это не такая травма, которая имеет непоправимые последствия для здоровья. Учитывая разрушения автомобиля в этой аварии, Михаилу очень сильно повезло. Пусть выздоравливает и возвращается в любимый автоспорт.

[jack888]

хренов индикар с его бетонными стенами, не зря шумахер не пошел в эти гонки, а уж он то риск и адреналин любит, вроде поправляется.

[Константин Беляе...]

Шумахер на лыжах разбился так, как в "индикар" не разбился Алёшин (Слава Богу!). Так. что пенять на особенности стен на трассе "индикар" не стоит, так как дело не в них.

[Floyd]

На такой скорости движения любая ошибка может стать фатальной, поэтому нет ничего нового в этих авариях. Любой г гонщик сознательно идёт на такой риск ради денег или ради славы. Кому-то не везёт, как не повезло Михаилу...

[Усов Игорь]

Михаилу, как раз, повезло, а вот многим другим везёт намного меньше, потому что их травмы в авариях заканчиваются инвалидностью или хуже того - смертью.

[Igor Mihailov]

А давно Алёшин выступает в этой серии? Может быть, это была одна из его дебютных гонок и отсутствия опыта гонок на кольце - это основная причина аварии?

[Adashev]

Он весь этот сезон гонятся в "индикар", поэтому опыт у него есть и немалый. Там в ролике видно, что перед ним резко затормозил кто-то и, тем самым, он спровоцировал аварию.

[Format R]

Нет, предыдущая машина ехала за белой полосой с меньшей скоростью. Я не сильно разбираюсь в правилах этой гоночной серии, но очевидно, что машины за этой полосой находятся вне гонки. А Михаил как раз заехал на этот участок трассы, отчего и получилась авария.

[Усов Игорь]

Надо ещё выяснить, почему Михаил съехал на эту полосу. Может быть, это произошло из-за какой-то технической неисправности автомобиля. Мы же ничего пока не знаем, поэтому про "ошибки" пилотирования пока рано говорить.

[Diman_Co]

Ну, нет, там видно, что он ехал в нормальном режиме и с машиной всё было в порядке, просто он совсем чуть-чуть ошибся с выбором траектории, ну и упёрся в машину впереди.

[Benjiro]

Надо подождать, что об этой аварии сам Михаил расскажет. Уж он-то самый верный и надёжный источник информации, так как сам участвовал в процессе аварии. А мы все можем только гадать...

[Сергей Сливко]

А, кстати, что он сам отмалчивается? Я нигде не встречал его интервью, чтобы он сам рассказал об аварии..

[Bragin Gennady]

Ребята, Михаил уже всё сказал, только не в интервью, а своим друзьям. Вот, информация:

"Российский гонщик Михаил Алешин из команды «Шмидт Петерсон» попал в серьезную аварию в ходе заключительной практики последнего этапа серии «Индикар» сезона-2014 в Фонтане (США) из-за того, что произошел прокол колеса.

Об этом в микроблоге Twitter написал российский пилот Даниил Мове.

«Говорил с Мишей Алешиным. Он бодр, позитивен и рвется в бой. Говорит, перегрузка была сумасшедшей и что авария произошла из-за прокола. Скорейшего восстановления!», — написал Мове."

[Mefody]

Значит, это была не ошибка пилотирования - это хорошо. Значит, к нему меньше претензий будет со стороны владельца команды после этой аварии.

[Деев Руслан]

Теперь надо разбираться из-за чего произошёл прокол колеса. Не факт, что это было из-за перегрузок, как говорит сам Алёшин. Может быть, поставщик шин пригнал в команду бракованный экземпляр шин и т. п..

[di_REC_tor]

Я думаю, что Михаил прекрасно знает все тонкости своего спорта, поэтому его словам о перегрузках можно полностью доверять.

[Тельников Егор]

Странно, что в интернет выложили частную беседу Алёшина со своим другом. Обычно такие вещи не публикуют, потому что по всякой аварии есть официальная позиция команды, которая оглашает ту "официальную" причину, которая ей выгодная и по коммерческим соображениям и в плане поддержки своего имиджа.