Тюнинг ВАЗ 2104 своими руками или как вернуть молодость автомобилю.
Молодость не возвращается только к человеку. Автомобиль же – даже угловатый, немодный, смешной – имеет все шансы возвратить интерес к себе. Труда, конечно, придется положить немало: тюнинг ВАЗ 2104 – мероприятие всегда объемное, а иногда и непростое. Но ведь и эффект велик! Легендарная «четверка» пользуется заслуженной народной любовью и уважением. Приложите к «народному универсалу» малую толику старания и выдумки, и машина благодарно засияет вернувшейся молодостью!
Основная масса доработок и усовершенствований вазовской «четверки» направлены на кузов, поскольку к ΧΧΙ веку его дизайн катастрофически устарел. Планируя тюнинг кузова ваз 2104, автовладелец может остановиться на одном из трех вариантов:
- легкий – замена решетки радиатора, тонировка стекол, установка легкосплавных дисков и юбки «Вихур»; - средний – установка альтернативной оптики, обвеса, аэрография и шейвинг (удаление с кузова ручек, молдингов и замков); - глубокий – доработка конструкции кузова (переделка в купе, занижение крыши, установка ламбо-дверей).
Творческий подход, помноженный на чувство стиля, придает заурядной «четверке» солидный вид правительственного лимузина. Самый ответственный процесс – окраску и полировку кузова – следует доверить не просто хорошим, а лучшим специалистам.
Добавив хрома деталям кузовной отделки, затонировав стекла и поставив на колеса раритетные колпаки, вы сделаете остальную часть работы.
Решительное «усекновение» кузова превращает и без того не особенно громоздкую малолитражку в юркий автомобильчик, способный дрифтовать хоть на лестничной площадке. Перенос запаски на крышку багажника добавляет машине визуальной гармонии.
Занижение высоты салона на десять-пятнадцать сантиметров, проводимое путем обрезки стоек, доработка переднего бампера и задних фонарей, кардинально меняет экстерьер автомобиля. Единственная проблема – сложность привыкания к низкому салону. Биться о крышу головой при посадке и высадке из авто – не хочется, поэтому посадке в такой экипаж нужно обучаться специально. (И не говорите потом, что мы вас не предупреждали).
Изменив форму дверцы багажника, приспосабливаем к делу необычные укороченные фонари. Красно-белый колорит задних фонарей – дань американской автомобильной моде.
Тот, кто ездит по ровному асфальту мегаполиса, может использовать в тюнинге ВАЗ 2104 редкий стиль Stance. Все, что потребуется для уменьшения клиренса авто – короткие пружины и диски меньшего диаметра. Подобные новации в переделках тольяттинских универсалов встречаются крайне редко, поэтому ценятся очень высоко.
А причём тут качество производства автомобиля и тюнинг автомобиля? Это очень разные вещи.
Тюнинг бывает внешний и внутренний. Внешний - это изменение дизайна автомобиля, а внутренний - это, как раз, та сама доработка его комплектующих, а иногда и полная замена комплектующих, для того, чтобы придать автомобилю новые, более высокие ходовые и иные качества.
По этим фото можно сделать лишь один вывод о том, что творческая энергия нашего народа совершенно неиссякаемая. Это же надо суметь так поиздеваться, в хорошем смысле слова, над ВАЗ 2104, чтобы получить такой оригинальный внешний вид автомобилей!
Arrows, +1 Уж что-то, а энергии у наших людей в избытке? ))))) Если проехаться по городам России и внимательно посмотреть по сторонам, то там огромное количество разных прикольных автомобилей можно будет увидеть. Причём, это будет в основном любительский тюнинг, как говорится, из гаража, а не профессиональная работа тюнинговых компания.
Если бы эту энергию да направить на настоящее производство автомобилей, а не так, чтобы она распылялась по частным гаражам и творила такие экземпляры машин, которые вызывают только чисто "цирковой" интерес.
Сейчас многие старые автомобили стараются превратить во что-то более симпатичное. Не только ВАЗ 2104 подвергается этой переделке, но и ВАЗ 2107 привлекает внимание любителей тюнинга ВАЗовской классики. Вот, например, вариант VAZ 2107 by Hamann, фото которого можно посмотреть .
По-моему, этот тюнинг от VAZ 2107 by Hamann сделан на заводе, а не самостоятельно. Судя по фотографим, это всё детали заводского производства и поэтому вид у машины вполне заводской, в отличие от тех вариантов тюнинга ВАЗ 2104 , которые показаны в начале темы.
Ну, а что там такого "заводского" в этом тюнинге "семёрки"? Поменяли два бампера на более навороченные - вот и весь тюнинг. Те "четвёрки", которые показаны в первом сообщении темы, модернизированы более основательно и потребовали намного бОльших усилий от создателей этих машин.
Разница в том, что такую тюнинговую "семёрку" легко можно было запустить в серийное производство, а такие тюнинговые "четвёрки" можно делать только в одном экземпляре, так как это изменение серийной машины для энтузиастов, а не для бизнеса.
Интересно, вот, наружный тюнинг ВАЗ_овской классики выглядит отлично и машины приобретают совершенно другой вид и статус, а как быть со стариковским салоном этих автомобилей? Конечно, приятно посмотреть на крутой внешний вид снаружи, а потом садишься внутрь этой машины и оказываешься в том же самом непрезентабельном старом ВАЗе.
Нет, Антон, ты не прав. Люди, которые делают тюнинг старых отечественных автомобилей, естественно, переделывают и салон. Там может быть даже обивка из натуральной кожи и приборная панель из ценных пород дерева.
Интересно, вот, наружный тюнинг ВАЗ_овской классики выглядит отлично и машины приобретают совершенно другой вид и статус, а как быть со стариковским салоном этих автомобилей? Конечно, приятно посмотреть на крутой внешний вид снаружи, а потом садишься внутрь этой машины и оказываешься в том же самом непрезентабельном старом ВАЗе.
Почитай статью про тюнинг салона ВАЗ 2105 на этом сайте: . Салон автомобиля тюнингуют никак не реже, чем его внешний вид, а деньги, которые затрачивают на это дело, могут даже превосходить деньги, которые тратят на тюнинг корпуса автомобиля. Сейчас в салоне меняют практически всё, начиная от обивки салона и заканчивая подсветкой приборов, не говоря уже про такие обязательные вещи, как новый дизайн руля, приборной панели и т. д..
Красиво, конечно, смотрится, но, на мой взгляд, это не очень практично, потому что такая обивка очень быстро потеряет товарный вид из-за пыли и будет выглядеть даже хуже, чем примитивная заводская приборная панель.
Centrovoi, в таких тюнинговых автомобилях пыли и грязи просто не бывает. Если владельцы этих машин вбухивают большие средства в тюнинг своего автомобиля, то сначала они делают его водо- и пыленепроницаемым и только потом оформляют салон дорогими материалами.
Я только не очень понимаю, что люди хотят доказать, вкладывая такие огромные средства в тюнинг старых автомобилей. То, что из любой консервной банки можно сделать хорошую машину? Или что-то иное?
Да, они ничего никому не доказывают. Они просто живут и работают в своё удовольствие. Вот, нравится им из г....а делать конфетку, вот они это и делают. Просто у этих людей натура творческая. ))
Всё верно! Но с одной лишь творческой натурой и голыми руками ты ничего не сделаешь со своим автомобилем, если у тебя нет соответствующего инструмента для работы. Например, сертифицированные у нас в стране наборы инструментов Force, которые можно посмотреть , имеют класс профессионального инструмента, поэтому с их помощью можно решать практически любые профессиональные задачи по работе с автомобилем и преобразованию его в более привлекательный вид.
Саша, у меня есть примерно такой же чемоданчик с инструментом, только от какого-то другого производителя. Он действительно незаменим для всех владельцев автомобилей. Моя жена набор инструментов называет просто: "мужская косметичка". Если учесть работу с тюнингом автомобилей, то это звучит предельно точно.
15.10.2014, 11:45
Это же надо суметь так поиздеваться, в хорошем смысле слова, над ВАЗ 2104, чтобы получить такой оригинальный внешний вид автомобилей!
Всё же правы те, кто говорит, что тюнинг может сотворить с любым автомобилем чудеса!
Но с одной лишь творческой натурой и голыми руками ты ничего не сделаешь со своим автомобилем, если у тебя нет соответствующего инструмента для работы. Например, сертифицированные у нас в стране наборы инструментов Force, которые можно посмотреть , имеют класс профессионального инструмента, поэтому с их помощью можно решать практически любые профессиональные задачи по работе с автомобилем и преобразованию его в более привлекательный вид.
