Geely Emgrand GC9 – новый китайский премиум-седан Опции

[KO1dun]

Михаил, ничего ты не понимаешь! Это не детский лепет, а совсем наоборот. Пацаны носят китайские поддельные штаны Adidas, на руках у них купленные в переходе китайские подделки часов Rolex, поэтому им сам бог велел купить китайскую подделку BMW X5. У них всё по-взрослому!

А что у Вас не из Китая? Ну так, по чесноку? Техника-Китай, одежда-Китай (пусть даже качественный). Снимаете вы тоже поделкой китайских мастеров. И часики, скорее всего, не смотря на крупные буковки "Swissland" где-то чуть мельче щеголяют "Made in Chine" И печатать ответ на этот пост Вы будете на китайской клавиатуре, отправляя через китайский роутер. Не понимаю, откуда столько презрения к китайским товарам? Сколько платите, столько и получаете. Жалко денег - получите "кЕтай", нет - китайские товары будут долго радовать. Уменя есть два термоса - один настоящий "Стенли" из штатов, второй - "Thermos", тоже недешевый. Вы удивитесь, чистопородный китаец лучше. Правда, стоят они достаточно близких денег и ни в какой сравнение не идут с "кЕтаем" за 500 рублей. Китай китаю рознь.
З.Ы. Машина, кстати, у меня из Чехии. Тоже подделка под Фольксваген.

Сообщение отредактировал KO1dun - 31.3.2015, 0:40

[KO1dun]

Михаил, ничего ты не понимаешь! Это не детский лепет, а совсем наоборот. Пацаны носят китайские поддельные штаны Adidas, на руках у них купленные в переходе китайские подделки часов Rolex, поэтому им сам бог велел купить китайскую подделку BMW X5. У них всё по-взрослому!

А что у Вас не из Китая? Ну так, по чесноку? Техника-Китай, одежда-Китай (пусть даже качественный). Снимаете вы тоже поделкой китайских мастеров. И часики, скорее всего, не смотря на крупные буковки "Swissland" где-то чуть мельче щеголяют "Made in Chine" И печатать ответ на этот пост Вы будете на китайской клавиатуре, отправляя через китайский роутер. Не понимаю, откуда столько презрения к китайским товарам? Сколько платите, столько и получаете. Жалко денег - получите "кЕтай", нет - китайские товары будут долго радовать. Уменя есть два термоса - один настоящий "Стенли" из штатов, второй - "Thermos", тоже недешевый. Вы удивитесь, чистопородный китаец лучше. Правда, стоят они достаточно близких денег и ни в какой сравнение не идут с "кЕтаем" за 500 рублей. Китай китаю рознь.
З.Ы. Машина, кстати, у меня из Чехии. Тоже подделка под Фольксваген.

Сообщение отредактировал KO1dun - 31.3.2015, 0:40

[Реклама]

[Sevlad]

Да последнего Робокопа и того в китае собрали)))

А если серьезно, то после покупки Volvo Geely хорошо в качестве подросли, тот же Эмгранд седьмой 4 звезды в Euro NCAP взял (а китаец Qoros и все 5 смог), как бы о безопасности вполне говорит. Отзывы по джиликам тоже хорошие. Сам на MK Cross поглядываю, по отзывам владельцев зимы наши переносит не хуже логанов.

Сообщение отредактировал Sevlad - 31.3.2015, 10:03

[Alehandro]

Уже две зимы,морозы бывали и за -30,с пол пинка и без проблем. Следующая моя машинка,то же будет "китаец",но уже кроссовер,скорее всего то же из линейки Emgrand,сливание с Volvo,дало очень хороший результат.

[Mihalux78]

Михаил, ничего ты не понимаешь! Это не детский лепет, а совсем наоборот. Пацаны носят китайские поддельные штаны Adidas, на руках у них купленные в переходе китайские подделки часов Rolex, поэтому им сам бог велел купить китайскую подделку BMW X5. У них всё по-взрослому!

Да, я понимаю, просто некоторые люди начинают сами себе фантазии сочинять, мол, китайцы придумали новые супер-машины, хотя весь мир знает, что китайцы занимаются копированием чужих машин. Кстати, китайцы копируют не только сами машины, но и логотипы известных производителей:





Хотя не удивлюсь, если сейчас нам тут расскажут, что справа оригинальные китайские разработки логотипов.

[Chibis]

Вообще, китайцы себя никакими правилами не ограничивают. Буквально всё воруют, что только можно украсть и потом продать! ))) Хотя, пока в мире есть спрос на подделки, китайский автопром и, в целом, экономика будут процветать.

[AN Voronin]

Мне эти логотипы китайских автопроизводителей напомнили магнитолы с логотипами "Panasonix", "Sany" "JVS" и т. д., которые в большом количестве были представлены на нашем рынке некоторое время назад.

[Усов Игорь]

Я напомню, что сегодня в Китае более 100 автопроизводителей, причём, эта цифра не самая большая. В 1990-е прошлого века по всему Китаю появились маленькие автомобильные заводики и всего за несколько лет их количество достигло 400. Считается, что сегодня их осталось не более 120. Прикиньте, что в таких странах, как Германия или США, количество автопроизводителей можно пересчитать по пальцам одной руки, а в Китае их более 100. Неужели, эти цифры никому ничего не говорят?

[Slash]

Да, понятно, что большинство этих автомобильных "заводов" в Китае - это что-то типа гаража с кучкой энтузиастов и привлечёнными крестьянами для выполнения поточной работы. Нет там ни своих КБ, ни своих школ, а есть просто более или менее удачливые изготовители копий моделей западного автопрома.

[Big Sasha]

120 автомобильных заводов??? Ну, тогда Китай точно перегнал весь мир, потому что, вряд ли, во всём остальном мире, вместе взятом, наберётся такое количество автопроизводителей.

[bigcamera]

Ну, китайцы! ))) 120 автомобильных производств - вот это масштабы. Германия с её пятью заводами - это просто отстой на автомобильном рынке.

[aleksandr-cm]

Учитывая, что по количеству автопроизводителей Китай реально впереди планеты всей, то может сработать закон перехода количества в качество...

[Sevlad]

У них уже этот переход заметен, нынешний Китай уже гораздо лучше того, что было, в принципе они повторяют историю корейского автопрома, корейцы то же раньше были убогого качества и особо не котировались, а сейчас совсем другое мы видим. И, кстати, у многих сборка в России - Джилики на Дервейсе собирают, Грейтволы под Гжелью в Подмосковье завод, Черри и еще кого-то(всех не упомню) на Тагазе. Кстати, по тем же Джиликам, народ почему-то активно охотился именно на китайскую сборку, считалось, что она лучше дервейсовской.

Сообщение отредактировал Sevlad - 7.4.2015, 10:14

[Mirrorfax]

Вспомнился кадр из фильма "Назад в будущее".
Микросхему рассматривают, там мейд ин джапан стоит. Реплика :
-Ну ничего удивительного, что сгорела, чего они эти Япошки могут делать....
Так, что до Кореи, еще и Япония была... )
История повторяется.

[Виктор Чекан]

... в принципе они повторяют историю корейского автопрома, корейцы то же раньше были убогого качества и особо не котировались, а сейчас совсем другое мы видим.

Корейские машины на западе символ бедности. В американском кинематографе эта тема постоянно обыгрывается, мол, он ездит на корейской машине и это означает, что человек беден.

[Kolyan]

Ну, китайские машины тоже нигде не считаются признаком богатства. Все знают, что их покупают люди, у которых нет денег на немецкие или японские машины.