АВТОВАЗу 45 лет, юбилей легендарного завода. Опции

[Chibis]

АВТОВАЗ отмечает 45 лет с начала выпуска первого автомобиля

Первый автомобиль ВАЗ-2101 сошел с конвейера АВТОВАЗа 45 лет назад, 19 апреля 1970 года. Дебютная модель АВТОВАЗа стала одной и самых популярных в стране, ей было присвоено звание ''Российский автомобиль ХХ столетия''. В общей сложности на тольяттинском заводе было собрано 4,8 миллиона ''копеек''. Легендарная ''копейка'' во многом заложила основу для российского автомобиля. Она зарекомендовала себя как надежный, неприхотливый, динамичный и вместительный автомобиль, обладающий достойной проходимостью и комфортом. Все эти качества характерны и для современных LADA. По этому же принципу создаются и LADA Vesta и LADA Xray: к примеру, LADA Vesta станет одним из самых вместительных авто в своем классе.



В праздник заводчане и жители города смогут привести на предприятие своих детей и близких, показать свое рабочее место и познакомить с производственными процессами.

На площадке у заводоуправления АВТОВАЗа будет располагаться выставка автомобилей, произведенных на АВТОВАЗе в разные годы, а кульминацией праздника станет автопробег под символичным названием ''45 копеек'', посвященный 45-му дню рождения первого советского народного автомобиля. В пробеге по улицам Тольятти примут участие автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103.

[Chibis]

АВТОВАЗ отмечает 45 лет с начала выпуска первого автомобиля

Первый автомобиль ВАЗ-2101 сошел с конвейера АВТОВАЗа 45 лет назад, 19 апреля 1970 года. Дебютная модель АВТОВАЗа стала одной и самых популярных в стране, ей было присвоено звание ''Российский автомобиль ХХ столетия''. В общей сложности на тольяттинском заводе было собрано 4,8 миллиона ''копеек''. Легендарная ''копейка'' во многом заложила основу для российского автомобиля. Она зарекомендовала себя как надежный, неприхотливый, динамичный и вместительный автомобиль, обладающий достойной проходимостью и комфортом. Все эти качества характерны и для современных LADA. По этому же принципу создаются и LADA Vesta и LADA Xray: к примеру, LADA Vesta станет одним из самых вместительных авто в своем классе.



В праздник заводчане и жители города смогут привести на предприятие своих детей и близких, показать свое рабочее место и познакомить с производственными процессами.

На площадке у заводоуправления АВТОВАЗа будет располагаться выставка автомобилей, произведенных на АВТОВАЗе в разные годы, а кульминацией праздника станет автопробег под символичным названием ''45 копеек'', посвященный 45-му дню рождения первого советского народного автомобиля. В пробеге по улицам Тольятти примут участие автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103.

[Реклама]

[Agent 007]

Мой дед купил в 1984 году ВАЗ 2107. Сейчас ей уже 31 год. Дедушки уже нет, а машина жива, прошла 160 т. км. Двигатель ни разу не ремонтировали, только клапана регулировали и масло меняли, тяга практически не меняется. Ни на кузове ни на днище ни одного ржавого пятна, днище с завода обработано каким-то составом, похожим на каучук, кузов не крашенный. Из проблем только расходы на ходовую, замена помпы и стартера. Вообщем, машинка живее всех живых и будет служить еще не один год. Хотел в прошлом году сдать по утилизации, да умные люди отговорили. Вот так машины может делать АвтоВАЗ. Сам сейчас езжу на Калине-универсал конца 2012 года с тросовой коробкой.

[Cooper]

Это факт! От "копейки" до "шестёрки" ВАЗовские автомобили были просто неубиваемые и служили людям на протяжении десятилетий.

[bigcamera]

45 лет - это, конечно, дата. А, кажется, что ещё вчера все эти "копейки" до "шестёрки" безраздельно царствовали на наших дорогах. )) А сейчас это уже автомобильный раритет.

[An_Semykin]

Пока этот "раритет" в каждом дворе стоит и никому не нужен. Нет, нужно, чтобы прошло ещё 45 лет, чтобы все старые машины ушли под пресс и вот тогда первые автомобили ВАЗа действительно станут раритетом с соответствующей ценой, когда они будут стоить дороже новых, самых элитных автомобилей.

[Evseev Sergey]

Искренне поздравляю АвтоВАЗ с 45-летием. Это завод с историей и очень хорошо, что в 90-е годы его спасли от печальной участи завода АЗЛК.