Городской кроссовер, который напомнит знаменитые малолитражные "горбатый" и "ушастый" "Запорожцы", и внедорожник в стиле легендарного "козлика" ГАЗ-69 могут появиться в России. Эти удивительные модели на 30-40 процентов уже разработаны усилиями специалистов лаборатории транспортных средств сельхозназначения российского аграрного университета имени К.А. Тимирязева и НИИ Конструкций автомобилей. Как информируют "Известия", оба автомобиля получили рабочее название "Вожак".
Заведующий вышеназванной лабораторией Тенгизи Дзоценидзе сообщил журналистам издания, что внедорожник - "автомобиль, философски близкий к идее ГАЗ-69, без конкретных заимствований", а кроссовер получит черты "Запорожца", которые переосмыслят с учетом современных тенденций в дизайне.
Современным, разумеется, будет и оснащение автомобилей. Базовым двигателем, который разместят в передней части кузова, вероятно, станет турбодизельный мотор мощностью 65 лошадиных сил, работающий в связке с механической или автоматической коробкой передач. Обе машины получат системы торможения ABS, гидравлический или электрический усилитель руля, фронтальные подушки безопасности для переднего ряда. Задний привод водитель сможет подключать с помощью специальной кнопки.
Интересно, что глубокая локализация производства, по мнению Тенгизи Дзоценидзе, позволит сделать автомобили максимально доступными. Оба "Вожака", по предположению ученого, могут стоить 290 000 рублей. Разработчики надеются, что машины смогут заинтересовать серьезных инвесторов и повторить судьбу возрожденных в новом обличии Volkswagen Beetle и Fiat 500.
Напомним, что "Запорожцы" выпускались на Запорожском автозаводе с 1960 по 1994 год. Внедорожник ГАЗ-69 производили в Горьком (Нижний Новгород) и Ульяновске с 1952 по 1972 год.
А на фото реальные образцы машин? Вообще, вид у них очень солидный! Особенно мне понравился "Вожак", как они написали, "близкий к идее ГАЗ-69". Такие строгие угловатые формы очень брутально выглядят.
Классный дизайн у обоих автомобилей. И сразу видно, что разработчики делали эти автомобили по принципу - для мальчиков и для девочек. Чёрный автомобиль чётко ориентирован для мужской аудитории, а розовый - для женской.
А кто их выпускать будет? То, что эти машины будут разработаны в НИИ Конструкций автомобилей - это понятно, но, чтобы машины появились не только на картинках, но и в жизни, необходим какой-то автомобильный завод, а тут про это нет никакой информации.
Вот именно, что пока у нас дизайнерская мысль вдали от производства. А машинки - да, зачётные! При хороших технических характеристиках, да ещё по объявленной цене 290 000 рублей они бы раскупались, как горячие пирожки.
Странно, что проект "Запорожец" решили возобновить именно в России, хотя они сами пишут, что "Запорожцы" выпускались на Запорожском автозаводе с 1960 по 1994 год. Зачем искать новую производственную базу, если она уже есть в Запорожье? Там и можно начать производство новой модели для рынка России, Украины и других стран.
Запорожский завод приказал долго жить, а, кроме того. там очень неясные перспективы самой территории, поэтому никто не станет начинать там производственные проекты, типа производства автомобилей. В России есть стабильная экономическая и политическая ситуация, поэтому именно тут выгодно начинать любое производство.
Реинкарнация "горбатого" могла бы быть очень популярной у девушек, которые сейчас все мечтают приобрести машины сразу по достижении совершеннолетия. Им нужны такие компактные, недорогие и, главное, симпатичные машинки, как этот новый "Запорожец".
Вопрос только в инвесторе, но в наше смутное в экономическом плане время сложно будет сыскать инвестора для начала автомобильного производство, учитывая большие затраты на такой проект и снижающийся спрос на автомобили.
УАЗ мог бы взяться за это производство. Думаю, что эти две машинки серии "Вожак" были бы отличным дополнением к "Патриоту" и хорошо разнообразили бы модельный ряд этого завода.
Кстати, про УАЗ - это хорошая мысль, потому что этот завод после давней премьеры "Патриота" так больше ничего и не предложил на рынок, а тут сразу два интересных предложения, которые могут дать заводу хороший спрос на его машины.
УАЗ не возьмётся за производство этих автомобилей, потому что тут используются очертания автомобилей Запорожского завода, а это будет выглядеть, как плагиат. УАЗ - это всё-таки не китайский автопром, поэтому соблюдает определённую этику.
Причём тут плагиат? Они же не будут выпускать те модели, которые собирали на Запорожском заводе? Это совершенно новые автомобили, разработанные русскими инженерами и дизайнерами, а то, что используется образ "горбатого", то это же допустимое использование образа, которое делают все автопроизводители мира.
Написано, что эти две модели "Вожак" разработаны всего на 30-40 процентов, а это значит, что, скорее всего, есть пока только дизайн, а сами автомобили, в инженерном плане ещё предстоит создать.
30-40% - это потому что для дальнейшей разработки автомобилей необходима локализация на конкретном производственном предприятии, чтобы все детали делать под возможности этого производства.
Дизайн у обоих "Вожаков" стопроцентно продажный и, если какое-то автомобильное предприятие возьмётся за их производство, то оно гарантированно будет иметь успех на рынке.
Да, классные тачки, но их надо делать прямо сейчас, чтобы не было так, как с другими классными разработками, которые из-за несвоевременного начала производства устаревали до начала их производства.
Чтобы эти проекты сразу шли в производство, их надо создавать не в НИИ Конструкций автомобилей, а в КБ автомобильных заводов. А все разработки из НИИ обычно остаются разработками, но, по крайней мере, по этим образцам мы можем видеть, что наши дизайнеры могут придумывать классные модели мирового уровня.