Volvo может начать сборку автомобилей в России Опции

[Diman_Co]

Volvo может начать сборку автомобилей в России

Шведский автомобилестроительный концерн Volvo рассматривает планы по началу производства машин своей марки на российской территории.



Как пишет издание «Известия» со ссылкой на представителей российского представительства шведской компании (ныне входящей в состав китайского концерна Geely, которому американцы из Ford продали Volvo в 2010 году), сейчас все связанные с подобной возможностью вопросы пытаются просчитать аналитики шведов.

Сборку машин Volvo могут наладить либо на мощностях калининградского «Автотора», либо на производственных площадках нежегородского ГАЗа – возможно, там, где ранее собирались модели почти полностью ушедшего с рынка России американского концерна General Motors – Opel и Chevrolet.

Напомним, что грузовики Volvo (грузовое подразделение Volvo Trucks существует отдельно от легкового с 1999 года) уже с 2009 года собираются в России на производственных мощностях в Калужской области.

Объем сборки легковых автомобилей и SUV марки Volvo в России может составить до 30 000 автомобилей в год (и это при том, что сейчас российский рынок «переваривает» лишь около 10 000 машин марки, продаваемых за год – таковы расчеты компании на 2015 год).

Какие именно модели может начать собирать Volvo в России, пока не уточняется.

[Diman_Co]

Volvo может начать сборку автомобилей в России

Шведский автомобилестроительный концерн Volvo рассматривает планы по началу производства машин своей марки на российской территории.



Как пишет издание «Известия» со ссылкой на представителей российского представительства шведской компании (ныне входящей в состав китайского концерна Geely, которому американцы из Ford продали Volvo в 2010 году), сейчас все связанные с подобной возможностью вопросы пытаются просчитать аналитики шведов.

Сборку машин Volvo могут наладить либо на мощностях калининградского «Автотора», либо на производственных площадках нежегородского ГАЗа – возможно, там, где ранее собирались модели почти полностью ушедшего с рынка России американского концерна General Motors – Opel и Chevrolet.

Напомним, что грузовики Volvo (грузовое подразделение Volvo Trucks существует отдельно от легкового с 1999 года) уже с 2009 года собираются в России на производственных мощностях в Калужской области.

Объем сборки легковых автомобилей и SUV марки Volvo в России может составить до 30 000 автомобилей в год (и это при том, что сейчас российский рынок «переваривает» лишь около 10 000 машин марки, продаваемых за год – таковы расчеты компании на 2015 год).

Какие именно модели может начать собирать Volvo в России, пока не уточняется.

[Реклама]

[Konnetabl]

Как говорится, свято место пусто не бывает. Opel ушёл, Volvo пришёл. Всё, как и следовало ожидать...

[Mihalux78]

Кстати, Volvo для наших непростых климатических условий гораздо более подходящий автомобиль, потому что шведы с нами на одних широтах живут и свои машины разрабатывают с более высоким коэффициентом надёжности.

[Деев Руслан]

А компания Volvo - это самостоятельная компания или за ней тоже стоят немецкие автоконцерны, типа, как за Skoda и т. д.?

[Sevlad]

Была самостоятельная, теперь китайцам Geelly принадлежит, что на качестве джиликов очень не плохо сказалось, Эмгранд у них 4 звезды в EuroNCAP взял, насколько помню. В принципе, может потому к нам и идут, Джилики под своей маркой у нас уже обосновались, вот и под Volvo теперь идут.)

[Mirrorfax]

Да, об Эмграндах оч хорошие отзывы. )

[Михаил Параньков]

Да, неважно кому принадлежит компания Volvo - китайской Geelly или кому-то ещё. Главное, чтобы машины конструировали шведы по своим традициям. Качество этих машин и их стиль - это, всё-таки, типично шведское производство и в этом ценность автомобилей марки Volvo.

[Rustam]

Главное, что завод Volvo - это новые рабочие места для людей и налоги в казну государства, а всё остальное, действительно, не имеет значения.

[An_Semykin]

Если цена на произведённые в России автомобили Volvo будет ниже, чем на ввезённые автомобили Volvo, то народу от этого только польза и начало производства машин Volvo в России можно только приветствовать.

[Мартын]

Volvo - традиционно дорогие машины, но сама марка не сильно раскручена, поэтому маловероятно, что они будут иметь высокий спрос в России.

[Centrovoi]

Это "Volvo" не раскрученная марка? Я помню, как в 90-е годы среди известной категории денежных людей она котировалась на одном уровне с "Mersedes" и "BMW" и никого это не удивляло, потому что по качеству машины этих трёх марок были близки.

[Pereverzev AC]

Вот в 90-х годах марка "Volvo" и осталась. Сейчас им надо будет долго и упорно работать над тем, чтобы русские автолюбители снова обратили внимание на машины "Volvo".