Тащить надо западные вёдра, которые по снегу не способны преодолеть даже самого елементарного по углу подъёма, а УАЗ летает по холмам, как птица. Проверено.
Так никто и не сказал, что есть западное ведро, которое тащить надо... Лэнд крузер, чероке, ниссан пэтрол, митсубиши, который 26 лет учавствовал в дакаре и 12 раз побеждал или что есть ведра ?
где уаз ? , который выезжая от дилера начинает разваливаться... нормальное явление, что пробки коленвала пробивают двигатель на наших дизелях , которые не прошли еще и 30 000?
завод даже не предпринимает ни каких действий ни по пробкам ни по проблемному вакумному насосу, который у большинства людей накрывается с вытекающими проблемами...
и других проблем с машиной море, а мы только лампочки меняем и дизайн решетки радиатора.... и по несколько лет думаем на каком языке писать слово ПАТРИОТ....
--------------------
"Сегодня самый лучший день - Сегодня битва с дураками." А. Макаревич
Night Man, не надо говорить про "большинство". Если пара криворуких горлопана в сети что-то пишут, то 95% опытных водил ездят на УАЗах и в ус не дуют, причём, когда они вытаскивают из снега застрявшие западные вёдра, то они не бегут в интернет писать об этом сообщения, как те - криворукие.
есть форум по дизельным уазам... описанные две проблемы вылезли почти у каждого, даже у тех кто думал, что их это обойдет...
ездят, конечно ездят... - ремонтируются и ездят... только "некоторые" за годы пользования вложили на ремонт и доделки еще стоимость уаза..., а так ездят...
--------------------
"Сегодня самый лучший день - Сегодня битва с дураками." А. Макаревич
Night Man, вам надо ради интереса разок заглянуть в любой ближайший автосервис и посмотреть сколько там на ремонте стоит западных ведёр и сколько там стоит русских автомобилей. Будете очень удивлены, насколько ваша виртуальная реальность, которую вам создают на YouTube, отличается от реальной жизни.
нет смысла заглядывать а автосервис потому как уазы в большинстве своем владельцы в гаражах ремонтируют.... да и % отошение их у зарубежному автопрому весьма мало...
тем более зачем мне заглядывать когда у 2х родственников в уазы (патриот и симбир)... сколько ломаются - видим.., только ролики не снимаем..
Да и я как бы на ютуб и ролики не ориентируюсь
вот 3 форума, можете почитать, понаблюдать за борт журналами людей... и что делаю с машинами, как они гниют, и на сколько хватает терпения у владельце, до того момента как у них появятся деньги и они пересядут на зарубежное ведро...
_http://uazpatriot.ru/forums.html
_http://forum.uazbuka.ru/
_http://uazik.org/
старожилы конечно же там есть, приверженца уаза, но их гораздо меньше чем тех кто разочаровался...
да и старожилы смотря на то как с каждым годом завод уродует и удешевляет автомобиль держутся за свои старые и берегут их, потому что на новый они уже не хотят..., а на зарубежное ведро нет денег..
--------------------
"Сегодня самый лучший день - Сегодня битва с дураками." А. Макаревич
Вот это всё и есть виртуальная реальность. Ну, если реальная жизнь с тысячами западных вёдер, гниющих в наших автосервисах в ожидании ремонта, деталей и т. д., вам не интересна, то ладно...
independent, в реальной жизни у Вас нет уаза. И нет западного ведра. Как так? Вы сам виртуален и живёшь в виртуальной стране, где самая лучшая медицина, самые высокие пенсии и самый лучший автопром. Я бы ещё добавил "самые высокие зарплаты", но раз Вам даже на уаз не хватает, то не буду рушить Ваш виртуальный мир.
Ну, если реальная жизнь с тысячами западных вёдер, гниющих в наших автосервисах в ожидании ремонта, деталей и т. д., вам не интересна, то ладно...
Пока их западные вёдра находятся на их привычном месте, они фантазируют о том, как "плох" наш УАЗ, на котором люди ездят годами и не знают дороги в автосервис. А чем им ещё заниматься в такой ситуации?
Аксёнов Максим, не надо быть провидцем, чтобы примечать очевидное. Простой психологический портрет) Если бы у Вас была иномарка, Вы бы не несли охинею про западные вёдра. А если бы был УАЗ, Вы бы не выдумывали про него небылиц. На покатушках встречаемся с владельцами разных внедорожников, и отечественных, и иностранных. И никто не разводит такой бред о иномарках, как на этом форуме. УАЗы покупают только из-за дешевизны и возможности постоянно что-то доделывать и переделывать (т.е. чтобы жизнь скучной не казалась). Если бы у народа хватало денег на Ленд крузеры, все бы давно лезли в болота только на них. Вот вышел рестайлинговый УАЗ 2017 года, многое переделали, улучшили, но всё-равно не держит трассу на скорости. А постоянное подруливание на длинных дистанциях вызывает преждевременную усталость. Как на таком в экспедицию ехать??? Прибавилось ли надёжности? Только время покажет. Пока с этим не очень.
Хм... Ошибочка вышла с очевидным! Правду про западные вёдра рассказывает народ практически на всех автофорумах. На этом форуме тема автомобилей побочная, а вот на автофорумах много конкретной информации о самых разных видах и формах брака западных ведёр. Ну, а про миллионные отзывы бракованных западных вёдер, которые ежегодно устраивают западные производители, я скромно промолчу. Дело не в том, что УАЗ идеален, а в том, что он на все 100% отрабатывает свою цену, а западные вёдра этого не делают.
Дело не в том, что УАЗ идеален, а в том, что он на все 100% отрабатывает свою цену...
Не отрабатывает, а работает ровно на столько, сколько за него заплатили. Если вбухаешь в него ещё одну цену УАЗа, тогда и надёжности прибавится ровно вдвое. А при заводской цене и комплектации - это конструктор, который нужно доводить до ума всю его жизнь.
Вот это русская логика, мы делаем хреново, потому, что не дорого за это просим (дешевле, как бы аналогов)
А ничего, так, что аналоги изготавливаются из лучших материалоа, что инженерные решения у них на несколько десятков лет впереди, что качество производства деталей и узлов в разы лучше и т.д.... и всякие там таможенные пошлины и поборы...
Как бы "недорого",( миллион рублей это не дорого ?) товар не стоил, он не должен быть разработан небрежно , спроектирован на колене и с халатным отношением изготовлен... Иначе бы уаза уже в салоне ржавые не стояли, не было бы у них таких уродских сварочных швов, которые еще имеют свойство лопаться..., не текла бы вода в салон, через стекла, передние крылья, и двери, шайба бы произвольно не включала полный привод на ходу по своей прихоти, цепи бы сами не рвались и ролики не разваливались... и т.д.
а ровняться, на "одноклассинков" по цене - мы конечно можем, прикрывая ценой свою рукожопость...
--------------------
"Сегодня самый лучший день - Сегодня битва с дураками." А. Макаревич
Ну, а про миллионные отзывы бракованных западных вёдер, которые ежегодно устраивают западные производители, я скромно промолчу.
В том то и дело, если там видят брак - его отзывают и устраняют и отлаживают производсво..., а у нас изготовили, продали и пусть хозяин с ним теперь играется...
Я приводил выше про наши дизеля и их болячки которые шли на протяжении нескольких лет... сомневаюсь, что хоть одну машину отозвали... и когда владельцы писали заводу как решить проблемы с вакумным насосом - завод из просто игнорировал... а писали и не раз, и дорабатывали его потом себе и соратникам сами... и ли пытались установить с зарубежных ведер..
--------------------
"Сегодня самый лучший день - Сегодня битва с дураками." А. Макаревич
Вот это русская логика, мы делаем хреново, потому, что не дорого за это просим (дешевле, как бы аналогов)
Откуда у иностранцев может быть "русская логика" и что в озвученной позиции "русского", если таким образом работают только иностранные производители бюджетных вёдер? Заграницей делают свои автомобили хреново, потому что у них руки кривые. При этом, у них традиционно самое низкое соотношение цены и качества. А у русских автомобилей самое высокое в мире соотношение цены и качества, что очевидно для всех, кто имел у себя в собственности автомобили разных производителей и мог сравнить русские автомобили и западные вёдра.
Все что советское — ништяк, машины и штаны, Пусть дорого все стоит, но все наше пацаны, Ты на меня не зырь так люто и брови ты не хмурь, Я знаю лучшая в мире валюта — это наш тамбовский рупь.
--------------------
"Сегодня самый лучший день - Сегодня битва с дураками." А. Макаревич
21.1.2017, 0:28
Ну, если реальная жизнь с тысячами западных вёдер, гниющих в наших автосервисах в ожидании ремонта, деталей и т. д., вам не интересна, то ладно...
