По моему мнению, в плохом фильме виноваты оба. Заказчик, что не выбрал нормального спеца, а видеограф, что не умеет профессионально работать. Вообще. когда что-то делается плохо, то виноват не кто-то один, а по своему виноваты все, кто участвовал в деле, ИМХО.
Tulyak71, Если не ошибаюсь, то весь материал снимается камерой на стедикаме? Я бы сказал, что этого не стоит делать, потому что в ролике много лишней движухи на сюжетах, где статичные кадры намного выгоднее смотрятся. А в целом работа неплохая.
Очень важное замечание DVC. Если уж кому неудобно сниматься с человеком другого поколения, то, как раз, взрослым заказчикам. Поставьте себя на место 40-летних людей, которым 20-летний пацан говорит, как им обниматься, целоваться и т. д.. "Положи руку сюда"... "Прижми её к себе"... и тому подобное. А для молодёжи взрослый видеограф наоборот должен быть в тему, потому что от взрослого слушать поручения - это нормально.
PMW-EX1R и HXR-NX5E - эти камеры из разных сегментов рынка. Первая профессиональная, вторая полупрофессиональная. По моему их нельзя сравнивать ни по картинке, ни по форматам, ни по функционалу. В этой паре однозначный лидер - PMW-EX1R.
Но всё таки намного лучше, если то же самое таким советчикам скажут сами молодые. Они главные распорядители на своей свадьбе им и карты в руки - им порядок наводить.
Школьный заказ надо сразу брать на 3 съёмочных дня: 1. уроки 2. последний звонок 3. выпускной. Это и по деньгам выгоднее, но, главное по организации съёмки.
Вот если со стороны заказчика будет организация съёмочного процесса, выделено специальное время для съёмки, то съёмка свадебного фильма по сценарию вполне возможна.
Ребята, работа с футажами - это футажный стиль монтажа. Монтируется видео вперемешку с компьютерной графикой. Профессионал тот, кто сделает такую работу качественно. А стиль заказчик может выбрать по образцам.
Для музыки так конечно лучше. В этом случае пишется круговой звук, для музыки все послезвучия нужны со всех сторон, чтобы звук был натуральный. А когда репортаж снимаешь, то нужно выделить голоса говорящих людей, поэтому надо на них направлять микрофон. bio_bog уже опытным путём проверил, тут обсуждать нечего.
Литий-полимерный аккумулятор (Li-pol или Li-polymer) — более совершенная конструкция литий-ионного аккумулятора. Используется в мобильных телефонах, цифровой технике.
- низкая цена; - большая плотность энергии этого типа элемента; - низкий саморазряд; толщина элементов до 1 мм; - возможность получать очень гибкие формы; - экологически безопасные; - малый вес.
- не может отдавать большие токи разряда; - не предназначен для работы в диапазоне низких температур.
Следует заметить, что изначально использовали сухой твердый полимерный электролит, похожий на пластиковую пленку и не проводящий электрический ток, но допускающий обмен ионами (электрически заряженными атомами или группами атомов). Полимерный электролит фактически заменяет традиционный пористый сепаратор, пропитанный электролитом.
Такая конструкция упрощает процесс изготовления, более безопасна и позволяет производить тонкие аккумуляторы произвольной формы. К тому же отсутствует опасность воспламенения, поскольку нет жидкого или гелевого электролита.
При толщине элемента около одного миллиметра, разработчики оборудования свободны в выборе формы, очертаний и размеров, вплоть до внедрения его во фрагменты одежды.
Хорошая автомобильная погоня увеличивает уровень напряжения и создает на экране драму. Если вы располагаете неограниченным бюджетом, вы можете закрыть дороги и нанять водителей-каскадеров, но часто проще подделать автомобильную погоню при помощи аккуратной съемки и монтажа. Компонуя простые напряженные кадры с кадрами, на которых визжат покрышки и ревут моторы, вы можете создать впечатление безумного вождения, даже не переходя при этом предел разрешенной скорости.
1. Классический кадр автомобильной погони снимается сбоку с камерой, направленной прямо на водителя. Вы можете снять это с пассажирского места ручной камерой. Если вы хотите большей устойчивости, установите в машину штатив. Эта операция займет всего несколько минут. Пейзаж за окнами машины при таком угле съемки довольно сильно размывается, и это создает впечатление, что машина движется в три раза быстрее, чем в действительности.
2. Снимите руки водителя на руле при выполнении поворота. Быстрые водители крутят руль плавно, так что не просите ваших актеров напрягать руки за рулем. Просто дайте им спокойно повернуть. Показывая короткие моменты кручения руля, вы создадите впечатление, что машина визжит при поворотах. Ландшафт за окном при поворотах проносится очень быстро.
3. Поместите камеру на штатив и снимите проезжающую машину. Чтобы создать впечатление сумасшедшей скорости, не двигайте камеру, чтобы машина промелькнула в кадре. Если вы хотите, чтобы машина была в кадре подольше, следуйте за ней некоторое короткое время, а затем позвольте ей стремительно уйти из кадра так, как будто вы не можете удержать ее в фокусе.
4. Съемка с заднего сидения машины помогает зрителям видеть преследуемую машину, но не задерживайтесь на этих кадрах, иначе отсутствие настоящей скорости станет очевидным. Во время монтажа добавьте визг покрышек, скачанный из Интернета, и тогда все это будет казаться погоней на высокой скорости.
5. Находясь на открытом участке дороги, позвольте вашему актеру разогнаться максимально быстро, но чтобы это было безопасно и законно, и снимите стремительно убегающий ландшафт, используя для этого короткофокусный объектив.
6. Обязательно снимите обоих водителей, для того чтобы погоня была осмысленна. Кадры с актерами могут быть намного продолжительнее кадров с машинами на дороге.
7. Снимайте побольше кадров вне основного кадра крупным планом. Позже их можно будет добавить в сцену, чтобы создать ощущение скорости и движения.
Форум событийной видеографии > История благодарностей участнику
« < 4 5 6
Лично у меня ролик только хорошее настроение вызвал.