Новое русское судно для круизов между Сочи и Крымом. Опции

[Sashko]

Пока в Дурции тонут полугнилые корабли с туристами, русские учёные разработали современное судно ”Kometa 120M” Project 23160 для путешествий по морской акватории, включая круизы между Сочи и Крымом. Одним из преимуществ по сравнению с аналогами стало практически полное отсутствие качки в салоне в момент, когда судно на подводных крыльях развивает крейсерскую скорость.

[Sashko]

Пока в Дурции тонут полугнилые корабли с туристами, русские учёные разработали современное судно ”Kometa 120M” Project 23160 для путешествий по морской акватории, включая круизы между Сочи и Крымом. Одним из преимуществ по сравнению с аналогами стало практически полное отсутствие качки в салоне в момент, когда судно на подводных крыльях развивает крейсерскую скорость.

[Реклама]

[Romul]

Самое главное, что теперь этот высокотехнологичный русский проект точно будет реализован, потому что президент России дал прямое публичное указание министру транспорта создать постоянное морское сообщение между Крымом и Таманью.

[Усов Игорь]

Морское судно без качки - это то, что нужно, потому что многие люди отказываются от перемещения на морских судах именно из-за непереносимости качки. А это судно комфортно примет буквально всех желающих.

[An_Semykin]

Даже по очень красивому дизайну видно, что у этого судна буду великолепные ходовые качества, потому что, как правило, технически совершенные суда и выглядят, как произведение искусства.

[Dmitry Horoschev...]

А почему только по морской акватории может ходить это судно ”Kometa 120M”? Я помню, как в старые времена по Волке носились суда, сделанные по такой же технологии. Такие суда можно выпускать не только для морского, но и для речного сообщения в России, например, по руслам больших рек, которых в России довольно много.

[instinkt2004]

Пока в Дурции тонут полугнилые корабли...

Меж прочим Турция делает по заказу России рыболовные траулеры для Заполярья . И сам председатель нашего судопромышленного комплекса отметил, что турецкий траулер намного превосходит российские аналоги.
А Комета ещё неизвестно как плавать будет в наших прорубях.

[Усов Игорь]

Судно ”Kometa 120M” будет ходить, а плавает только турецкое дерьмо, но не долго, потому что потом оно тонет вместе с туристами.

[Arrows]

А почему только по морской акватории может ходить это судно ”Kometa 120M”? Я помню, как в старые времена по Волке носились суда, сделанные по такой же технологии.

Эти речные суда назывались "Ракета", но они были более компактные по размерам. Наверное, выбор акватории для судна зависит от его размера и других технических особенностей.

[instinkt2004]

Судно ”Kometa 120M” будет ходить, а плавает только турецкое дерьмо, но не долго, потому что потом оно тонет вместе с туристами.

Время покажет, будет оно ходить или плавать.

[Алексей Пластини...]

Дык, время уже показало - турецкое корыто радует крабов на дне, а русские корабли ходят по всем мировым океанам.

[instinkt2004]

Алексей Пластинин, время показало, что русские корыта тонут не хуже турецких. Видео полно, сами найдёте. А не найдёте, скажите - ссылки приведу.

[Александр Косино...]

Самое главное, что такие суда очень быстрые, поэтому доставка людей из Краснодарского края в Крым будет очень быстрой и не утомительной для русских туристов. Это отличный транспорт для развития русской курортной зоны и наши учёные очень вовремя предложили к реализации этот проект. Кстати, потом можно будет продавать эти современные технологичные русские суд тем же туркам, чтобы они заменили свои ржавые корыта, на современные русские корабли, ведь, у них тоже есть прибрежное морское сообщение.

[Usercams]

Кстати, учитывая огромную водную акваторию России, как морскую, так и речную, такие суда нам необходимы, как воздух. Передвижение людей по воде наиболее оптимальный и экологичный вариант по сравнению с автомобильным и воздушным транспортом.