Русский вездеход "Шаман" поразил иностранных журналистов Опции

[bigcamera]

Русский вездеход "Шаман" поразил иностранных журналистов.

Снегоболотоход Шаман покоряет не только бездорожье, но и сердца зарубежных журналистов портала Tech Insider, посвященного новинкам и выдающимся достижениям в области техники и электроники.

Русский вездеход стал эксклюзивной новинкой благодаря закрытой раме оригинальной конструкции, в которой были размещены все детали трансмиссии. Отличные показатели геометричной проходимости обеспечивает независимая подвеска для каждого из колес. Вездеход на шинах низкого давления способен без труда преодолевать болота, труднопроходимую тундру, водные преграды на пути, куда бы вы ни направились.

Для быстрого преодоления водных преград Шаман может комплектоваться гребным винтом, увеличивающим скорость передвижения до пяти километров в час. Вездеход получил герметичную раму лодки. Специальные помпы с высокой производительностью (до двухсот литров в минуту) помогают избавиться от попавшей в лодку воды, предусмотрен и форсированный сброс жидкости при помощи отдельных клапанов.

Максимальная устойчивость достигается благодаря применению в конструкции колесной формулы «восемь на восемь».

И всё это технологическое великолепие — русский автопром.

[bigcamera]

Русский вездеход "Шаман" поразил иностранных журналистов.

Снегоболотоход Шаман покоряет не только бездорожье, но и сердца зарубежных журналистов портала Tech Insider, посвященного новинкам и выдающимся достижениям в области техники и электроники.

Русский вездеход стал эксклюзивной новинкой благодаря закрытой раме оригинальной конструкции, в которой были размещены все детали трансмиссии. Отличные показатели геометричной проходимости обеспечивает независимая подвеска для каждого из колес. Вездеход на шинах низкого давления способен без труда преодолевать болота, труднопроходимую тундру, водные преграды на пути, куда бы вы ни направились.

Для быстрого преодоления водных преград Шаман может комплектоваться гребным винтом, увеличивающим скорость передвижения до пяти километров в час. Вездеход получил герметичную раму лодки. Специальные помпы с высокой производительностью (до двухсот литров в минуту) помогают избавиться от попавшей в лодку воды, предусмотрен и форсированный сброс жидкости при помощи отдельных клапанов.

Максимальная устойчивость достигается благодаря применению в конструкции колесной формулы «восемь на восемь».

И всё это технологическое великолепие — русский автопром.

[Реклама]

[Domino38]

Классный вездеход! Хотя чему тут удивляться, если он сделан русами?

[Weliyaminov Anto...]

Странно, а почему такой машины нет у наших военных? По-моему, именно военным её выдающиеся технические и функциональные характеристики нужны больше всего.

[Александр Косино...]

У военных есть вездеходы, но у них немного другое назначение, поэтому они созданы с другими характеристиками. Этот вездеход предназначен для геологов, охотников и других подобных профессий, которые работают в условиях полного бездорожья.

[Big Sasha]

У военных броня на первом месте, чтобы уберечь личный состав, а на втором - проходимость, а в этой гражданской машине важна только максимальная проходимость.

[Centrovoi]

Если русские конструкторы и инженеры получают конкретную задачу и финансирование, то они всегда делают лучший продукт в мире. Русский вездеход "Шаман" - это очередное подтверждение данной истины.

[Chibis]

В ряде регионов России, например, в Сибири или на Дальнем Востоке, это просто незаменимый автомобиль, потому что у нас огромные территории представляют из себя нетронутую человеком природу.