Toyota снова гонит брак, Toyota отзывает из России 141 000 RAV4. Опции

[aleksandr-cm]

Toyota отзывает из России 141 000 RAV4.

Японская компания Toyota отзывает из России более 141 тыс. кроссоверов RAV4, выпущенных в 2005–2012 годы, из-за проблем с задним ремнем безопасности, сообщают «Ведомости». Этот разовый отзыв машин одной модели стал самым крупным среди всех автопроизводителей за последний два года. Как пояснил представитель Toyota, отзыв начнется после того, как дилеры получат все необходимые запасные части.

В компании объяснили решение тем, что задний ремень безопасности соприкасается с металлическими участками каркаса, и это, в свою очередь, может повредить ремень. Чтобы устранить техническую неисправность, необходимо установить на металлический каркас подушки сиденья заднего ряда пластиковую накладку. Работы займут всего 0,5–1 час, при этом расходы автоконцерн берет на себя.

Однако размер общих затрат собеседник не раскрыл. По подсчетам одного из российских дилеров Toyota, размер оплачиваемого компанией нормо-часа в подобных случаях – около 900 рублей. Таким образом ее расходы могут составить, не считая стоимости запасных частей, 64–127 млн рублей.

Предыдущий рекордный отзыв был объявлен в 2012 году, когда Toyota из-за возможных проблем в работе электростеклоподъемника на водительской двери отозвала 7,43 млн автомобилей 22 моделей. На Россию пришлось 3% машин, то есть почти 250 тыс. (Auris, Camry, Corolla, Yaris, RAV4). В 2015 году компания объявила об отзыве в России 101 354 автомобилей Toyota Camry — примерно 6% всех машин, участвовавших в глобальном отзыве.

[aleksandr-cm]

Toyota отзывает из России 141 000 RAV4.

Японская компания Toyota отзывает из России более 141 тыс. кроссоверов RAV4, выпущенных в 2005–2012 годы, из-за проблем с задним ремнем безопасности, сообщают «Ведомости». Этот разовый отзыв машин одной модели стал самым крупным среди всех автопроизводителей за последний два года. Как пояснил представитель Toyota, отзыв начнется после того, как дилеры получат все необходимые запасные части.

В компании объяснили решение тем, что задний ремень безопасности соприкасается с металлическими участками каркаса, и это, в свою очередь, может повредить ремень. Чтобы устранить техническую неисправность, необходимо установить на металлический каркас подушки сиденья заднего ряда пластиковую накладку. Работы займут всего 0,5–1 час, при этом расходы автоконцерн берет на себя.

Однако размер общих затрат собеседник не раскрыл. По подсчетам одного из российских дилеров Toyota, размер оплачиваемого компанией нормо-часа в подобных случаях – около 900 рублей. Таким образом ее расходы могут составить, не считая стоимости запасных частей, 64–127 млн рублей.

Предыдущий рекордный отзыв был объявлен в 2012 году, когда Toyota из-за возможных проблем в работе электростеклоподъемника на водительской двери отозвала 7,43 млн автомобилей 22 моделей. На Россию пришлось 3% машин, то есть почти 250 тыс. (Auris, Camry, Corolla, Yaris, RAV4). В 2015 году компания объявила об отзыве в России 101 354 автомобилей Toyota Camry — примерно 6% всех машин, участвовавших в глобальном отзыве.

[Реклама]

[Виталий Сереньки...]

Счастливых обладателей "Тойот" от души поздравляю с их верностью иномаркам!

[Floyd]

Кроме шуток, у Toyota очень большое количество брака. В последнее время компания устраивает такого рода отзывы своих бракованных машин по несколько раз в год. Это жесть!

[city man]

Самое интересное, что это азиатские и западные заводы делают бракованные автомобили в таких огромных количествах. Как ни крути, а эти вечные отзывы автомобилей Toyota и других иномарок разрушают ещё один миф о, якобы, хорошем качестве сборки на западе и в Азии.

[Обабков Михаил]

Да, о качестве в данной ситуации вообще не приходится говорить. Если они только в России отзывают 141 000 автомобилей Toyota RAV4, то сколько же они их отзывают по миру?

[Evgeny Kramarenk...]

Умножай примерно на 5 по количеству континентов и получишь приблизительную цифру, а точную цифру мы никогда не узнаем, потому что Toyota в интересах сохранения своего имиджа не станет её оглашать.

[An_Semykin]

В принципе, одной только цифры проданных на русском рынке бракованных автомобилей Toyota достаточно, чтобы имидж этой компании упал ниже плинтуса. Если компания гонит 141 000 автомобилей с браком, то возникает вопрос, а где вообще на заводах этой компании контроль качества?

[Vlad production]

Кстати, именно марка Toyota чаще всех мелькает в подобных сообщениях об отзыве бракованных машин у владельцев. Что-то неладное творится у этого производителя на его заводах.

[Artyom]

Да, не только Toyota отзывает бракованные машины. Например, Ford тоже постоянно в этих списках и другие известные производители. Для иностранного автопрома выпустить сотни тысяч или миллионы машин с браком - это давно стало печальной нормой.

[Gross Alex]

Очень любопытно, как наши фанаты иномарок относятся к этой информации о постоянном браке западного автопрома?

[Haritonov Vadim]

Алекс, они вприпрыжку бегут в автосалоны, чтобы купить новый бракованный автомобиль! ))) Любовь не поддаётся пониманию, в том числе, любовь к иномаркам.

[Rustam]

Иномарки ещё долго будут в числе приоритетов у покупателей, несмотря на всю информацию об их массовом браке. Дело в том, что отечественные автомобили дискредитировались намного дольше, чем иномарки. Может быть, сейчас с выпуском Лада Веста ситуация изменится. Посмотрим...

[instinkt2004]

Веста... Не смешите!
Дело в том, что ипмортные производители признают свой брак и устраняют его массово по гарантии, а на ладе если ты не обратишься сам - то так и будешь на этом браке ездить, да сам свою "гарантийную" машину чинить, за свой счёт.
Вот по браку Весты информация собрана от владельцев, вообще шухер полный: _https://www.drive2.ru/b/2845657/

[Yujny]

instinkt2004, зачем врать про условия гарантии автомобилей Lada? Обычно этим тролли за деньги занимаются. Читай правду и больше не пиши свои фантазии: У машин Lada рекордно низкое количество дефектов. Что касается массового брака иномарок, то их владельцам, которые отправились на тот свет из-за брака иномарок, уже без разницы, если у других владельцев эти автомобили отзовут и отремонтируют. Производить автомобили надо без брака, а иностранцы этого не умеют.

[Vyacheslav Priho...]

Toyota в прежние времена была символом качества, а в последнее время эта марка постепенно становится символом брака, во всяком случае, в сфере бюджетных автомобилей.

[AN Voronin]

Короче говоря, мотаем на ус....
Когда придёт время менять свои автомобили, всем надо будет крепко задуматься, на какие марки обращать внимание. Мне как-то совсем не гонять бракованный автомобиль в сервис-центр по вине производителя.

[instinkt2004]

AN Voronin, ну вы можете чинить его сами, как это делают владельцы Лада. Зачем гонять в сервис по гарантии?
Yujny, бред. У моих друзей есть свежие лады. Скрипят и ломаются. А тут на днях меня угораздило прокатиться на Гранте. Движок слышно даже на холостых, вибрация по салону, скрипы... У меня 24-х летний опель меньше скрипит.

[Sergey Juck]

Я думаю, что это даже хорошо, что Toyota, Ford и другие клепают на своих заводах массовый брак. Фанатов иномарок можно вылечить только при помощи их личного опыта. Пусть потрахаются со своей Toyota, регулярно гоняя её в сервис-центр по отзывам, ведь, они об этом так мечтали/ Мечты сбываются!

[Mirrorfax]

А у нас сегодня бензин подорожал, твою мать. Так что скоро все на самокатах будем. Только директорА на Матизах.

[Валерий Максюта]

Нефть стоит дешевле воды, а бензин всё растёт и растёт... Кто-то ещё верит в так называемые "рыночные механизмы" образования цен?