Концепт Lada C Cross, Концептуальный кроссовер от компании АвтоВАЗ. Опции

[Adashev]

ИМХО, перед ВАЗом государство должно поставить конкретную задачу - каждый год выпускать, минимум, две новых модели автомобилей. Если не справились с этим режимом выпуска, то весь руководящий состав на увольнение и ставить на их место новых людей. Так перебрав несколько вариантов администрации, можно будет выйти на тех, кто будет способен работать в таком режиме - две новых модели ежегодно. А уговоры и т. д. - это всё бессмысленно.

[Adashev]

ИМХО, перед ВАЗом государство должно поставить конкретную задачу - каждый год выпускать, минимум, две новых модели автомобилей. Если не справились с этим режимом выпуска, то весь руководящий состав на увольнение и ставить на их место новых людей. Так перебрав несколько вариантов администрации, можно будет выйти на тех, кто будет способен работать в таком режиме - две новых модели ежегодно. А уговоры и т. д. - это всё бессмысленно.

[Реклама]

[Maximilian]

Adashev, +1
Абсолютно правильная мысль. Только почему-то она легко приходит в голову нам простым людям, но в голову управляющих государством людей такая простая мысль не приходит. В итоге ВАЗ выпускает те машины, которые никто не хочет покупать.

[Well]

Угу, а те машины, которые люди хотели бы покупать, ВАЗ возит по выставкам, а выпуск откладывает на три года. А потом так ничего и не выпускает. Система у них сложилась, конечно, полностью бестолковая. Может быть, сейчас Рено что-то там исправит, но не уверен.

Сообщение отредактировал Well - 5.5.2012, 0:14

[Konnetabl]

Рено уже много лет является акционером ВАЗа и его представители - иностранцы входят в высшее руководство завода. Вы, что всерьёз думаете, что Рено будет своими руками создавать себе конкурента на мировом или, хотя бы нашем внутреннем рынке? Наверное, те, кто на Рено надеется, чего-то не понимает...

[Sashko]

А причём тут конкуренция? Рено не может конкурировать сама с собой, а ВАЗ куплен почти целиком. ВАЗ - это сейчас просто подразделение компании Рено, но только там какие-то условия есть, типа сохранения торговой марки "Лада" и т. д..

[Konnetabl]

Конкуренция при том, что Рено продаёт свои автомобили в России и, кстати, именно Рено "Логан" является прямым конкурентом "Приоры", так что пустить Рено на завод ВАЗ - это всё равно, что пустить лису в курятник.

[Pereverzev AC]

Между прочим, за несколько лет работы Рено на заводе ВАЗ я каких-то перемен не заметил. Поэтому трудно не согласиться с тем, что Рено будет держать ВАЗ в таком неконкурентном состоянии специально. Мы это видим все последние годы.