В РКК «Энергия» предлагают туристический проект - совершить облёт Луны на корабле «Союз». Возможно вскоре «Союз» поставит новый рекорд – станет первым кораблём, на котором к Луне полетят… туристы. Подготовка уже началась. Есть первые восемь претендентов, среди которых режиссер Джеймс Кэмерон. Стоимость билета - до 150 миллионов долларов.
Хороший проект, который имеет цивилизационное значение. Сначала, конечно, одни богатеи буду в космос туристами летать, но потом по мере развития этого проекта этот тур станет доступен многих людям.
Проект хороший, но многим людям он вряд ли станет доступным. Пример - Северный Полюс. Авиакомпания LTU в 2007 совершала туристические рейсы на Аирбасе А320 до Северного Полюса и обратно, но это быстро закончилось. И здесь туризм прекратится, если к этому времени телепорт не изобретут
Очень богатых людей в мире миллионы. Все они мультимиллионеры, поэтому заплатить за туристический полёт в космос пару десятков миллионов для них не накладно. Я не сомневаюсь, что тур на «Союзе» вокруг Луны будет иметь постоянный спрос среди космических туристов.
Похоже, русские учёные и инженеры делают реальностью байки барона Мюнхгаузена, который летал на Луну на ядре. Теперь любой сможет слетать на Луну в качестве туристической поездки, только не на ядре, а на русском космическом корабле "Союз".
Ребят, успокойтесь уже. Эта подготовка началась сразу после первого запуска человека в космос, и ретранслировалась в СМИ все эти десятилетия под разными соусами. И будет появлятся далее, но вряд ли кто-то полетит в ближайшем будущем в туристический полёт вокруг Луны. Здесь даже вопрос не в стране отправителе, а скорее в совокупности факторов. Например, если найдётся желающий миллиардер, готовый оплатить полностью разработку, постройку, запуск и полёт, то он банально может не пройти по состоянию здоровья на момент запуска. Я считаю, что именно поэтому никто до сих пор не спонсировал частные полёты вокруг Луны. Та же Сара Брайтман отказалась от дальнейшей подготовки и спонсирования своего полёта на МКС из-за ухудшения состояния здоровья, а начинала-то довольно бодро.
Про здоровье можно сразу забыть, потому что такие туристические корабли будут сделаны в таком техническом исполнении, чтобы любой человек мог без перегрузок совершить такой полёт. Именно в этом и состоит главная техническая задача при создании туристического космического корабля.
An_Semykin, ну если Вы разработчик этого корабля, тогда расскажите нам, как без перегрузок вывести корабль на околоземную орбиту??? А т.к. этот корабль называется "Союз", то получается, что про здоровье действительно, можно забыть.
... расскажите нам, как без перегрузок вывести корабль на околоземную орбиту???
На этот вопрос вам ответят в своё время специалисты и разработчики туристического космического корабля на базе корабля «Союз», идея которого озвучена в РКК «Энергия». Наберитесь терпения и спокойно ждите новостей от русских разработчиков.
Вообще-то русская космическая служба давным давно отправляет туристов в космос. Кстати, единственная в мире, потому что остальной мир не способен осуществлять коммерческие запуски. Вопрос только в том, чтобы сделать космический туризм массовым. Если РКК «Энергия» публично объявила о новом туристическом проекте, значит, все технологические условия для этого у них уже есть.
Опять ерунду говорите. То что иногда кто-то летает трудно назвать туризмом. Единичные случаи не в счёт. Корабль "Союз" трудно назвать туристическим. Верю ли я, что когда-то космический туризм станет реальностью? Да. Даже не сомневаюсь. Но... к сожалению это пока не так. Наша космическая отрасль, как и вся страна, переживает не лучшие времена.
Россия - единственная космическая держава в современном мире. Все остальные, включая сшайку, отвалились и, вряд ли, когда-нибудь достигнут уровня России. У нашей космической отрасли сейчас просто нет конкурентов, поэтому говорить о её кризисе не серьёзно.
Alex, аварии происходят у тех, кто летает в космос. Вряд ли у пешехода может быть автомобильная авария, потому что он просто не имеет машины, на которой он мог бы попасть в аварию. Так же не может быть аварий с космическими кораблями у всего остального мира, кроме России, потому что у них нет космических кораблей, если не считать тот примитив, который ни на что не годен в функциональном отношении и запускается только в качестве своего рода фейерверка.
Стас Пореченков, а ты вообще слыхал о рынке коммерческих запусков? Походу нет. Мы конечно лидеры, но на конец 2015 года наша доля составляла 30%. На чем 70% работает? На "примитиве"? Серьезно? Да, ты сейчас скажешь про пилотируемую космонавтики и отчасти будешь прав, но... это не повод почивать на лаврах. Во всем мире идут разработки кораблей. То что пока мы вне конкуренции ничего не значит. Жизнь не стоит на месте. Однажды кто-то предложит альтернативу. Я пессимист? Возможно. Ну так и особого повода для спокойствия я не вижу. То что Путин в ручном режиме запускает какие-то заводы положение не спасает. Нет планов развития страны в долгосрочной перспективе. Нет понимания того, что благосостояние страны держится не на чиновниках, а на простых людях. В том числе и тех кто собирает космические корабли.
Вообще-то русская космическая служба давным давно отправляет туристов в космос. Кстати, единственная в мире, потому что остальной мир не способен осуществлять коммерческие запуски.
Это на средние расстояния. А на ближние расстояния туристы летают не с Россией, уже вот-вот переступят порог :
16.9.2016, 19:11
Сначала, конечно, одни богатеи буду в космос туристами летать, но потом по мере развития этого проекта этот тур станет доступен многих людям.
А вообще, по русски это называется: "Дурак - думкою богат".
В последнее время стал переживать, что наверное не дождусь.
