АвтоВАЗ прекратил выпуск «легенды», снята с производства модель LADA 2105. Опции

[Роман Благолепов]

Вот серьёзная новость!

АвтоВАЗ прекратил выпуск «легенды»

Волжский автозавод полностью прекратил выпуск автомобилей модели Lada-2105. Вообще-то, сборка «пятерок» была прекращена еще в декабре, но в январе на заводе собрали последние 5 пикапов на базе этой машины. Так что отныне можно смело говорить о том, что в России прекращена сборка самого дешевого до сих пор автомобиля – Lada-2105 стоила от 178 000 руб. (для сравнения, «семерка», которая еще выпускается в Тольятти, продается за 199 000 руб.).



Стоит напомнить, что выпуск «пятерки» начался еще в 1980 году (а по большому счету это лишь глубокий рестайлинг итальянского Fiat-124 60-х годов прошлого века). За все время выпуска было собрано 2 087 000 «пятерок».

Кстати, в этом году в Тольятти должны прекратить выпуск и Lada-2107. Правда, эту модель не «убьют» - ее сборка будет перенесена в Ижевск (напомним, что недавно АвтоВАЗ выкупил Ижевский автозавод).

[Роман Благолепов]

Вот серьёзная новость!

АвтоВАЗ прекратил выпуск «легенды»

Волжский автозавод полностью прекратил выпуск автомобилей модели Lada-2105. Вообще-то, сборка «пятерок» была прекращена еще в декабре, но в январе на заводе собрали последние 5 пикапов на базе этой машины. Так что отныне можно смело говорить о том, что в России прекращена сборка самого дешевого до сих пор автомобиля – Lada-2105 стоила от 178 000 руб. (для сравнения, «семерка», которая еще выпускается в Тольятти, продается за 199 000 руб.).



Стоит напомнить, что выпуск «пятерки» начался еще в 1980 году (а по большому счету это лишь глубокий рестайлинг итальянского Fiat-124 60-х годов прошлого века). За все время выпуска было собрано 2 087 000 «пятерок».

Кстати, в этом году в Тольятти должны прекратить выпуск и Lada-2107. Правда, эту модель не «убьют» - ее сборка будет перенесена в Ижевск (напомним, что недавно АвтоВАЗ выкупил Ижевский автозавод).

[Реклама]

[Treffle]

Не знаю, радоваться или плакать... )))

[Floyd]

Уходит история советского автопрома! ))) Хотя на дорогах они ещё лет двадцать будут встречаться - народ, который покупал "пятёрки" долго ездит на одной машине. )

[Arrows]

АвтоВАЗ прекратил выпуск «легенды»

Хм... "Пятёрка" вроде не была легендой, вот, "копейка" была, но её перестали выпускать давным-давно.

[Тotal ART]

Давно пора было этот хлам списать! 40 лет по сути одну и ту же машину выпускали...

[Илья Осадчий]

Не знаю, радоваться или плакать... )))

Радоваться! Или плохо, что наконе-то, стали прощаться с советским автопромом?

[Treffle]

Если бы с "пятёркой" простились 30 лет назад, то я бы радовался, а сейчас не весело. Этот памятник советской экономике, когда одну машину выпускали несколько десятилетий совсем не радует.

[Nicolas]

Всё таки надо отдать должное долгожителю такому. ))) И проводить с почётом!

[Баширов Сергей]

"Пятёрка" - это не легенда. Легендой был, например знаменитый автомобиль "Фольксвагена" - "Жук", который 40 лет выпускался. Но он почему был легендой? Потому что это был настолько классный автомобиль, что на него 40 лет сохранялся спрос. А "пятёрку" покупали, потому что выбора не было.

[DiegoVideo]

У ВАЗа все машины легенды - копейка, двойка и т. д. ... до девятки включительно, потому что все выпускались десятилетиями.

[Videostudiya N]

Легенды брака они все были...