«ЗИЛ» для президента, концепция представительского лимузина. Опции

[AN Voronin]

В середине прошлого века умели делать лимузины. ЗИС-110 до сих пор вспоминают, как одну из лучших представительских машин того времени. Могли бы и чейчас поднапрячься и сделать один из лучших лимузинов в мире.

[AN Voronin]

В середине прошлого века умели делать лимузины. ЗИС-110 до сих пор вспоминают, как одну из лучших представительских машин того времени. Могли бы и чейчас поднапрячься и сделать один из лучших лимузинов в мире.

[Реклама]

[bigcamera]

Одно хорошо, что ArmorTech - это русская компания, а значит лимузин будет полностью отечественный. Где-то читал, что были планы заказать дизайн западным тюнинговым компаниям, но не прошло. И это хорошо. )

[Nicolas]

ЗИС-110 до сих пор вспоминают, как одну из лучших представительских машин того времени.

Создание ЗИС-110 курировал Лихачёв, который "болел" автомобилестроением и поэтому делал машину не за страх, а за совесть. Сейчас такого человека найти сложно, всё только за бабло делается, а не за совесть, поэтому и автопром у нас такой.

[VideoAvtor]

Создание ЗИС-110 курировал Лихачёв, а Лихачёва курировал Берия. Поэтому ещё вопрос, точно ли он делал машину не за страх, а за совесть?

[Diman_Co]

Какая разница? Главное - результат! У Лихачёва он был, а как сработают современные инженеры посмотрим. Дизайнеры, судя по эскизу, уже не плошают.

[Neo Nic]

Если у них получится, то будет здорово. Такая страна, как Россия должна иметь свой правительственный лимузин. Лидеры немцев, англичан, французов, американцев и т.д., всех, у кого есть своя автомобильная промышленность, ездят на своих машинах. Это просто хороший тон.

[Diman_Co]

По моему сейчас лидеры всего мира ездят на мерседесах. )) Ну, может, кроме английской королевы - она на ролс-ройсе ездит. Просто все предпочитают лучшие, а не национальные машины.

[Zack_On]

Королева на карете ездит. А лидеры стран ездят на своих машинах, но только если они у них есть. сравнимые с мерседесом. Вот, чиновники средней руки, все сплошь ездят на мерсах - это факт.

[Владимир Осух]

Классный лимузин на эскизе нарисовали. Если такой ЗИЛ сделают, то Мерседес нервно курит в сторонке. На таком в любую страну с официальным визитом не стыдно будет поехать.

[Игорь Проскуряко...]

Если у новых лимузинов "ЗИЛ" будет ручная сборка, как у старых советских членовозов, то не стыдно, а если в серию пустят, то фик знает, что там с качеством будет. У нас даже классная западная машина часто теряет в качестве, после серийной сборки у нас. ))

[Belyi]

У нас народ для конвейера не рождён. )) По спецзаказу можем сделать всё! А собирать кофеварки на конвейере, с тем же тупым упорством и качеством, как немцы или японцы, мы врядли когда-то будем.

[DiegoVideo]

"Тупым качеством"??? Круто высказался. Я лучше за тупое немецкое качество, чем за нетупой талант, у котрого всё делается с браком.

[Belyi]

Я написал "тупым упорством"... Чтобы выполнять одинаковую работу изо дня в день, много ума не надо, поэтому конвейерная работа считается тупой. Наших она бесит, а японцам и немцам - в кайф. )))

[Kirill Sergeev]

Если у новых лимузинов "ЗИЛ" будет ручная сборка, как у старых советских членовозов, то не стыдно, а если в серию пустят, то фик знает, что там с качеством будет.

В серию такие машины не пускают, они всегда делаются по спецзаказу в штучных экземплярах. Им даже имена собственные дают, как людям. ))
Но даже если какой-то вариант лимузина пойдёт в серию, то сейчас в плане качества сборки на конвейере всё изменилось. Такого отношения к работе, как было в советское время сейчас нет, потому что народ за место держится.

[Konnetabl]

Членовозы в советское время по качеству сборки были в сто раз лучше западных серийных лимузинов - это даже сами иностранцы признавали. Всё же конвейерная сборка с ручной не сравнится никогда. Тут без разницы, какой завод, главное, сам тип сборки.

[An_Semykin]

В принципе такой стране, как Россия, не мешало бы иметь свой лимузин для главы государства. Это просто вопрос лица страны, а штучные автомобили у нас умеют делать даже лучше западных образцов автопрома.

[Вадим Трегубов]

Андрей, сейчас, наверное, уже не осталось тех кадров, которые делали членовозы в советское время. Тогда действительно собирали машины для правительственных гаражей, которые имели лучшие ходовые качества. а теперь кто это может сделать? На ЗИЛе, небось, ни одного квалифицированного рабочего старой закалки не осталось.

[Artyom]

Машина - это не только дизайн, поэтому по одной картинке, к тому же нарисованной карандашом дизайнера, преждевременно говорить о машине. Для обсуждения надо подождать, когда они что-то реальное сделают, а не просто рисунок.

[Ded777]

По моему сейчас лидеры всего мира ездят на мерседесах. )) Ну, может, кроме английской королевы - она на ролс-ройсе ездит. Просто все предпочитают лучшие, а не национальные машины.

Смотрим факты:
1.США - президент Cadillac
2. Германия - канцлер Audi (не Mercedes )
3. Великобритания - премьер Bentley или Jaguar (по разным источника), королева Rolls-Royce
4. Исландия - президент Lexus
5. Италия - премьер-министр Audi
6. Франция - президент Renault
7. Россия - президент Mercedes-Benz
8. Ватикан - Папа Римский Mercedes-Benz (папамобиль )
9. Монако - князь Lexus
10. Китай - председатель FAW Hong Qi HQE
11. Чехия - президент Skoda
12. Япония - премьер Toyota
13. Никарагуа - президент Mercedes-Benz
14. Индонезия - президент Mercedes-Benz
15. Шри-Ланка - президент BMW

На сегодняшний день список может видоизмениться - но не сильно.

Сообщение отредактировал Ded777 - 2.4.2012, 18:57

[Vyacheslav Priho...]

Получается, что единственный глава страны, у которой есть свой автопром - это Италия, который не ездит на "родной" машине. Все остальные ездят на своих машинах и это правильно! Ну и наш ездит на иностранной машине... Позор! (((

Сообщение отредактировал Vyacheslav Prihodko - 3.4.2012, 0:42