Бу Андерссон показал эскиз обновленной Lada Priora
Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон показал эскиз обновленной Lada Priora. Это произошло на встрече с представителями правительства Чеченской республики. По сравнению с актуальной Priora, новинка получит рестайлинговую переднюю часть – ее выполнят в стиле Vesta и XRAY. Когда именно обновленная Priora поступит в продажу, Бу Андерссон не уточнил. Напомним, Lada Priora будет выпускаться еще в течение трех лет, несмотря на выход в 2015 году новой Vesta.
Последний раз АвтоВАЗ подвергал Priora доработкам в прошлом году. Тогда экстерьер модели претерпел незначительные изменения: обновились бампера, фонари получили светодиоды, а фары – дневные ходовые огни. Основным изменениям подвергли интерьер Priora.
В отделке панели приборов и верхних накладок обивок дверей был использован инновационный материал типа «soft-look», используемый при изготовлении корпусов телефонов и других устройств. Вместо привычной магнитолы автомобиль оснастили мультимедийной системой с сенсорным экраном и интерфейсами Bluetooth и USB.
Кроме того, внутри у Priora появилась иная приборная панель. Шрифт на шкалах стал наклонным, как у моделей Skoda. Под рулевым колесом появился дополнительный орган управления, который отвечает за работу круиз-контроля. Люксовые версии обновленной модели получили новый 106-сильный двигатель, систему курсовой устойчивости (ESC) и круиз-контроль.
В сентябре Lada Priora можно будет заказать с роботизированной трансмиссией – эта коробка будет применена впервые в истории отечественного автомобилестроения. Агрегат выполнен на основе пятиступенчатой «механики» с тросовым приводом. Электронные блоки управления, которые применены на «роботе», АвтоВАЗу поставляет немецкая компания ZF. Стоить Priora с роботизированной коробкой будет на 20 тыс. рублей больше, чем аналогичные комплектации с МКП.
Вот и "Приору" оформили в соответствии с новым фирменным стилем Lada, который на АвтоВАЗе создали на базе концепта Lada X-Ray. Хоть об этом ни слова не сказано в анонсе, но по морде новой Lada Priora это прекрасно читается.
Так вроде как во втором предложении начального поста темы об этом и сказано))) В принципе, в экстерьере передок - это единственное изменение, судя по картинкам и тексту, остальное внутри...
Молодцы, что и диски сразу нормальные поставили, чтобы вся машина имела современный вид, а то раньше бывало, что корпус вроде ничего, а диски полный отстой и нормального вида у машины сразу не было.
Судя, по тем изменениям, которые они сделали в плане интерьера, экстерьера и функционала автомобиля, то новую "Приора - 2015" вполне можно рассматривать, как совершенно новый автомобиль. Это уже не просто тюнинг, когда меняют один бампер и фары...
Нет, ну, так нельзя говорить, что это новый автомобиль. Тюнинг - это ведь не только внешний вид автомобиля, но и его многочисленные функциональные улучшения. Так что новый вариант Lada Priora - это та же самая модель, но с хорошим тюнингом.
Если так дело дальше пойдёт, то вскоре на наши дороги будет приятно посмотреть с таким солидным новым отечественным автопарком. На фоне наших новых машин иностранный хлам их "секонд-хенда" выглядит совсем убого, как-будто картинка из прошлого.
Lada Priora однозначно станет более востребована в этой новой модификации модели. Корпус машины приобрёл такой внешний вид, мимо которого трудно будет пройти среднестатистическому покупателю.
Неплохо Lada Priora приоделась к 2015-му году. Но больше всего радует то, что в наше время АвтоВАЗ, если не новую модель, то, по крайней мере, новую модификацию старых моделей выпускает ежегодно.
Приоделась неплохо, но, мне кажется, что в 2015-м году все будут покупать Lada Vesta, а не эту обновлённую Lada Priora, потому что Lada Vesta - это более высокий класс автомобиля, как технологически, так и функционально.
--------------------
Смысл жизни в том, что она имеет свой конец. Франц Кафка
Класс-то более высокий - с этим никто не спорит, но Lada Vesta будет дороже, чем Lada Priora, следовательно, на обе модели будет спрос от покупателей с разным размером кошелька.
У нас сейчас, помимо Lada Priora, если линейка автомобилей Lada Kalina, которая заполняет нишу доступных автомобилей, поэтому Lada Priora отведут роль среднего звена между Lada Kalina и Lada Vesta. Это очень правильное решение, чтобы народ мог выбирать машину именно по классу и, соответственно, платить за свой выбор разные деньги.
Кстати. чего они по цене этой обновленной Lada Priora ничего не написали? Останется ли она в прежнем ценовом диапазоне или это будет шаг вверх по цене в связи с теми нововведениями, которые они сделали?
Как не написали? Написали! Вот цитата: "... Lada Priora с роботизированной коробкой будет на 20 тыс. рублей больше, чем аналогичные комплектации с МКП ..." Это значит, что обычная модель Lada Priora, несмотря на этот новый тюнинг, останется со старой ценой, которая есть сейчас.
Это значит, что с автоматом будет на 20.000 дороже, чем с механикой и только, где Вы тут про старую цену углядели?))) Да и когда такое было, что бы обновленные модели не дорожали? Но т.к. Весту общают в районе 400.000, то логично было бы предположить, что Приора будет несколько дешевле, т.к. иначе кому она будет нужна...
Если новая цена не оглашается, значит, она и не меняется - это обычная практика. А модель Lada Priora с роботизированной коробкой будет стоить 20.000 дороже относительно общей (старой) цены на этот автомобиль.
Мне кажется, этот передний бампер будет отдельно продаваться и все владельцы старых Lada Priora просто поменяют старый бампер на новый и не станут покупать новую модель аппаратуры.
25.8.2014, 21:10
Но больше всего радует то, что в наше время АвтоВАЗ, если не новую модель, то, по крайней мере, новую модификацию старых моделей выпускает ежегодно.
