Японские машины по русским образцам, Nissan выпустит автомобиль на платфлорме Lada Granta. Опции

[Gorbunov Dmitry]

Nissan выпустит автомобиль на платфлорме Lada Granta

В конце декабря 2012 года ОАО «АвтоВАЗ» и Nissan Manufacturing Rus подписали соглашение о разработке и сборке автомобилей под брендом Datsun на платформе российского производителя с применением технической базы, ресурсов и мощностей тольяттинского предприятия. Как говорилось в сообщении АвтоВАЗа, разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами Волжского автозавода и Nissan Motor. Начало серийного производства автомобилей Datsun АвтоВАЗ планирует в первой половине 2014 года. Первые прототипы уже собраны и проходят испытания.



Делая выводы о потенциальном бестселлере российского рынка, мы пока основываемся исключительно на собранном на заводе в Тольятти автомобиле под маркировкой «NKD 2196» - его чертеж, напомним, оказался в руках журналистов издания Carobka, что позволило оценить габариты «русского японца» и провести сравнение с Granta.



В длину Datsun достигает 4,330 мм – против 4,260 мм у Granta; заметный прирост произошел на расстоянии от заднего бампера до середины заднего колеса: Datsun – 1 060 мм, Granta – 980 мм; а вот расстояние от центра переднего колеса до края бампера больше у Lada - на 4 миллиметра.

Автомобиль будет стоить до 400 000 рублей.

Источник: autonews.ru

[Gorbunov Dmitry]

Nissan выпустит автомобиль на платфлорме Lada Granta

В конце декабря 2012 года ОАО «АвтоВАЗ» и Nissan Manufacturing Rus подписали соглашение о разработке и сборке автомобилей под брендом Datsun на платформе российского производителя с применением технической базы, ресурсов и мощностей тольяттинского предприятия. Как говорилось в сообщении АвтоВАЗа, разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами Волжского автозавода и Nissan Motor. Начало серийного производства автомобилей Datsun АвтоВАЗ планирует в первой половине 2014 года. Первые прототипы уже собраны и проходят испытания.



Делая выводы о потенциальном бестселлере российского рынка, мы пока основываемся исключительно на собранном на заводе в Тольятти автомобиле под маркировкой «NKD 2196» - его чертеж, напомним, оказался в руках журналистов издания Carobka, что позволило оценить габариты «русского японца» и провести сравнение с Granta.



В длину Datsun достигает 4,330 мм – против 4,260 мм у Granta; заметный прирост произошел на расстоянии от заднего бампера до середины заднего колеса: Datsun – 1 060 мм, Granta – 980 мм; а вот расстояние от центра переднего колеса до края бампера больше у Lada - на 4 миллиметра.

Автомобиль будет стоить до 400 000 рублей.

Источник: autonews.ru

[Реклама]

[Gerturion]

Вот это новость, так новость! Японцы начали наши машины копировать - этот красноречивый факт хорошо вдарит по носу всем тем, кто наш автопром привык недооценивать

[Cooper]

АВТОВАЗ можно только поздравить, если их разработки берут на вооружение японские компании. Это безусловное признание высокого качества разработок АВТОВАЗа.

[fredy79]

Решили из г.вна конфетку сделать))))

[jack888]

Кризис же, нужен максимально дешевый автомобиль. Японцы покупали также наши "буханки" которые по своим качествам проходимости лучше любого джипа, правда их значительно тюнинговали, мода рэтро. До этого помнится одно время они покупали наши волги, для них это был как танк на дороге, в случае аварии волги проламывали все ниссаны и тойоты, в кторых железа было меньше в разы.

[Bragin Gennady]

Lada Granta удачная можель, которая отвечает всем международным стандартам, поэтому Nissan заимствует русские технологии для производства своих автомобилей. Что тут удивительного? Это нормальная практика, когда в производство за основу берётся то, что хорошо сделано.

[fredy79]

может оно и будет хорошо, если силовой агрегат , трансмиссия , пластик салона будут японцы делать.

[Kirsanov Maxim]

Молодцы АВТОВАЗ!
Вот с такой информации начинается возрождение марки и доверие со стороны народа. Nissan бы ни за что в жизни не взял в производство в чём-то слабую модель, так что эта информация - настоящий знак качества для Lada Granta

[grafik]

Kirsanov Maxim, Не вижу ничего сногсшибательного. Вот если бы Ниссан под своей маркой сделал ее, а так.... ВАЗ денег дал, Ниссан разработал нутро для корпуса Лады. Вот и вся любовь. ))))

[Dmitry Horoschev...]

Так Nissan и будет делать на платформе Lada Granta машину под своей маркой, потому что марка Datsun - это их официальная марка, которая используется во всём мире. Причём тут деньги? Nissan захотел выпускать недорогой автомобиль и для его производства выбрал лучшую по их мнению платформу Lada Granta.

[grafik]

Dmitry Horoschevsky, Datsun и создавалась для того, чтобы выпускать невысокого качества авто по низкой цене, и при этом не навредить имиджу Nissan. Это уже широкораспространенная практика. Нужна была новая модель. Подсчитали, что своя разработка и производство кузова выйдет дороже чем закупать его у Лады. Металл у нас видимо дешевле. ))) Чистая коммерция. Вообщем невелика заслуга продавать штампованный на том же японском станке металл.

[fredy79]

Вот на счет закупить у Лады: Концерн Рено-Ниссан давно являются обладателями контрольного пакета Автоваза, так что ничего они не покупают а просто берут.

[grafik]

fredy79, Ну вот и ответ на все вопросы. ))) Посмотрели, прикинули что можно довести до ума и сделать нормального качества машинку (хотя бы до уровня "рено") без особых вложений.

[Dmitry Horoschev...]

Datsun и создавалась для того, чтобы выпускать невысокого качества авто по низкой цене, и при этом не навредить имиджу Nissan.

Datsun - это марка автомобмля. Nissan - это компания-производитель автомобилей.
Granta - это марка автомобиля. АВТОВАЗ - это компания-производитель автомобилей.
Автомобиль, который будет делать компания Nissan по образцу Lada Granta называется Nissan Datsun и будет дискредитировать или славить имидж компании Nissan, потому что компании Datsun в природе не существует.

Металл у нас видимо дешевле. ))) Чистая коммерция. Вообщем невелика заслуга продавать штампованный на том же японском станке металл.

Металл - это материал автомобмля.
Платформа - это конструкция автомобиля.
Компания Nissan заявила, что начинает производство своего автомобиля на платформе Lada Granta, а о материале речь не велась.
Может хватит уже фантазировать? Ну, если душа не принимает тот факт, что Nissan будет делать автомобиль по русскому образцу, созданному русскими конструкторами в русском КБ на русском заводе АВТОВАЗ, ну, надо просто забыть эту неприятную новость, а не смешить людей своими фантазиями.

[Gorbunov Dmitry]

Да, немного удивляет реакция некоторых коллег на эту новость. Вообще-то, это повод порадоваться за реальный успех русского автопрома, который выходит на мировой уровень, а тут какие-то смешки... Не понятно.

[Сергей Авакянц]

Прикольная информация и очень неожиданная. Раньше только наши брали чужие платформы, а теперь стало наоборот. НУ и для Lada Granta эта новость сама по себе является сильнейшей рекламой.

[Gennady Petrenko]

Выходит, не случайно, Lada Granta - лидер продаж в России среди всех автомобилей, как наших, так и зарубежных.

[grafik]

Не понимаю чему тут радоваться. В России все так. Сами до ума довести ничего не можем. В любой отрасли. Добыча и производство металла достижение гораздо более важное и великое нежели создание кузова автомобиля с довольно слабеньким дизайном, конструктивом и надежностью. Почему мы тогда не восторгаемся нашей металлургической промышленностью? Да потому что железная болванка не вызывает у нас восторга, это еще не конечный продукт. А вот если купить японский станок, купить у японцев технологию производства, полжить туда нашу железную болванку и получить на выходе изделие, у нас почемуто вызывает восторг и гордость )))) Плакать надо, что даже использую зарубежное оборудование, опыт и технологии мы сами так и не смогли ничего путного изготовить. Железные болванки у нас получаются куда лучше и имеют мировой спрос.

[Прохор]

Прикольная информация и очень неожиданная.

А что тут неожиданного? В России всё так. Если мы за что-то берёмся, то делаем лучше всех в мире. Даже если взять для примера наиболее технологичные изделия человечества - космическую технику, то русы делают лучшие в мире корабли, другие страны не умеют их делать, русы создали две орбитальные станции, а весь остальной мир не создал ни одной, ну и так далее. Конечно, есть люди, которые от вшивого фотика впадают в раж и готовы ноги лизать япошкам, но серьёзные люди понимают, что технологические способности народа определяются не фотиками и кофемолками, а самой сложной в мире техникой, а вся такая техника придумана и создана русами.
Если АВТОВАЗу была поставлена задача сделать хороший и недорогой автомобиль, то они выполнили эту задачу по-русски, то есть, лучше всех в мире и сделали Lada Granta. Японцы оценили качество платформы этого автомобиля и приняли решение сделать машину под своей маркой на платформе Lada Granta. И что тут удивительного? Если бы японцы умели делать что-то серьёзное, например, орбитальные станции, то тоже взяли бы платформу русских станций, а что им ещё брать?

[Sevlad]

Ну вообще-то наша "Мир" на дне океана, а та что наверху буржуйская... А до Гранты у ВАЗа стояла задача черте что делать?