Русские автомобили покоряют Китай, в Китае стартовали продажи внедорожников Lada 4×4 и УАЗ Хантер. Опции

[Usercams]

В Китае стартовали продажи внедорожников Lada 4×4 и УАЗ Хантер.

АВТОВАЗ и УАЗ решили побороться с продукцией китайского автопрома на его территории. Ульяновский автозавод осенью прошлого года начал экспортировать в Поднебесную классические внедорожники УАЗ Хантер. Первая партия из почти 500 машин уже распродана, и со второго квартала должны начаться регулярные поставки, рассказали в пресс-службе УАЗа. Всего в 2017 году компания рассчитывает реализовать в Китае несколько тысяч своих автомобилей.

В январе этого года на крупнейшем мировом авторынке появился еще один русский автомобиль — Lada 4×4 в городской версии Urban, которая также нашла там своих покупателей. Первая сотня автомобилей из тестовых поставок разошлась всего за месяц, хотя продажами модели занимаются дилеры всего в двух городах — Тяньцзинь и Циндао.

По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, намерение русских производителей поставлять в Китай именно вседорожные автомобили является обоснованным, поскольку они могут быть востребованы не только у городских покупателей, которые в выходные выезжают на природу, но и у жителей сельской местности, ведь дорожная сеть в этой стране только развивается.

На китайском рынке Lada 4×4 Urban предлагается по цене от 100 до 130 тысяч юаней в зависимости от комплектации. В пересчете на рубли по текущему курсу стоимость модели в Поднебесной составляет от 840 тысяч до почти 1 млн 100 тыс. рублей. Для сравнения, в России такой автомобиль стоит от 526,8 тыс. рублей. Столь значительная разница в цене объясняется, прежде всего, заградительными пошлинами на импортные машины в Китае, которые составляют 25%, а также многочисленными налогами вкупе с административными барьерами.

Конкурентами вазовского вседорожника станут китайские Chery Tiggo 7, Changan CS75, Great Wall H5, Dongfeng AX7, а также локализованные Suzuki Vitara или Chevrolet Tracker, чья стоимость составляет около 100 тыс. юаней в базовой комплектации. Всего же китайским потребителям доступно более 300 моделей SUV, самые продаваемые из которых — Haval H6, Baojun 560 и Trumpchi GS4 — относятся к классу паркетников. В целом этот сегмент является крупнейшим и самым быстрорастущим на авторынке Поднебесной.

[Usercams]

В Китае стартовали продажи внедорожников Lada 4×4 и УАЗ Хантер.

АВТОВАЗ и УАЗ решили побороться с продукцией китайского автопрома на его территории. Ульяновский автозавод осенью прошлого года начал экспортировать в Поднебесную классические внедорожники УАЗ Хантер. Первая партия из почти 500 машин уже распродана, и со второго квартала должны начаться регулярные поставки, рассказали в пресс-службе УАЗа. Всего в 2017 году компания рассчитывает реализовать в Китае несколько тысяч своих автомобилей.

В январе этого года на крупнейшем мировом авторынке появился еще один русский автомобиль — Lada 4×4 в городской версии Urban, которая также нашла там своих покупателей. Первая сотня автомобилей из тестовых поставок разошлась всего за месяц, хотя продажами модели занимаются дилеры всего в двух городах — Тяньцзинь и Циндао.

По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, намерение русских производителей поставлять в Китай именно вседорожные автомобили является обоснованным, поскольку они могут быть востребованы не только у городских покупателей, которые в выходные выезжают на природу, но и у жителей сельской местности, ведь дорожная сеть в этой стране только развивается.

На китайском рынке Lada 4×4 Urban предлагается по цене от 100 до 130 тысяч юаней в зависимости от комплектации. В пересчете на рубли по текущему курсу стоимость модели в Поднебесной составляет от 840 тысяч до почти 1 млн 100 тыс. рублей. Для сравнения, в России такой автомобиль стоит от 526,8 тыс. рублей. Столь значительная разница в цене объясняется, прежде всего, заградительными пошлинами на импортные машины в Китае, которые составляют 25%, а также многочисленными налогами вкупе с административными барьерами.

Конкурентами вазовского вседорожника станут китайские Chery Tiggo 7, Changan CS75, Great Wall H5, Dongfeng AX7, а также локализованные Suzuki Vitara или Chevrolet Tracker, чья стоимость составляет около 100 тыс. юаней в базовой комплектации. Всего же китайским потребителям доступно более 300 моделей SUV, самые продаваемые из которых — Haval H6, Baojun 560 и Trumpchi GS4 — относятся к классу паркетников. В целом этот сегмент является крупнейшим и самым быстрорастущим на авторынке Поднебесной.

[AN Voronin]

Да, ничего не скажешь, это очень мощный старт продаж! Самый прикол, что обе модели старые и, тем не менее, на них такой высокий спрос на китайском рынке.