Ну, какая это может быть реальность, если у этой модели нет даже названия? Это какой-то творческий концепт, который на компьютере нарисовали дизайнеры, причём, не факт, что они вообще работают в структурах "ГАЗ".
Чем-то на Роллс-Ройс этот концепт новой "Волги" похож... Хорошо бы такие машины у нас не только рисовали дизайнеры, но и производили автомобильные заводы.
Олень на капоте говорит о том, что это не реальная модель, а какая-то компьютерная фантазия. Дело в том, что по закону запрещено размещение на капоте таких деталей, потому что они крайне травмоопасны при столкновении машины с человеком. А. значит, эту компьютерную графику делали неофициальные дизайнеры завода "ГАЗ".
Ну, а почему вы решили, что такие автомобили у нас не будут делать? Если такие модели создают на компьютере, значит, это кому-то нужно. Видимо, есть конкретный заказ на такую работу с соответствующими перспективами.
Цитирую: В сети появились рисунки концептуального автомобиля GAZ 5000 GL. Авторами концептуальной модели "Волги" стали не заводские дизайнеры, а российские дизайнеры братья Букины, известные своими работами в компьютерном моделировании. Они создали концепт большого седана, не имеющего ничего общего с историческими корнями ГАЗ, или стилем современных машин. Больше в этом рисунке от Opel Ampera и Chevrolet Volt. По задумке авторов, автомобиль должен быть оснащен 3,2-литровым двигателем мощностью 296 л.с. Стоит заметить, что это всего лишь творческая работа, и по информации самого завода ГАЗ, речи о серийном выпуске подобного авто пока нет. У ГАЗа нет мотора, который предположительно заявлен дизайнерами, также как и полноприводной трансмиссии. Хотя, учитывая тенденции современного рынка, нельзя исключить того, что в компании ГАЗ все же идут разработки нового большого авто, который заменит легендарную "Волгу".
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
Нет, это не GAZ 5000 GL, это какая-то другая модель. А GAZ 5000 GL уже сделали и показывали на выставках. Вот тема про эту модель: Новый концепт от ГАЗ – 5000 GL.
GAZ 5000 GL анонсировали аж в 2010-м году. И где эта машина на наших дорогах? Шесть лет прошло, а машины нету... Боюсь, что та же участь постигнет и этот новый концепт, который показан в ролике в первом сообщении темы.
Ну, GAZ 5000 GL по крайней мере сделали в реальности, а этот новый концепт существует только в виде компьютерной модели, поэтому тут и говорить пока не о чем. Изображение на мониторе - это ещё не автомобиль.
Изображение на мониторе само собой не появляется. Над ним надо долго работать, чтобы оно появилось, а кто станет бесплатно и бессмысленно работать? Никто... Значит, был какой-то заказ на создание этого макета. Такой заказ может поступить только от автопроизводителя.
У меня жена на ГАЗе в медсанчасти. Сарафанное радио давно бы донесло такой проект до всех ГАЗовцев. Только тишина. В общем не напрягайтесь пока. Нет ни фига информации в эту тему. Но иномарки собирают. Шевроле, Шкоды и еще чего то там... )
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
Русский автомобильный рынок давно поделили три завода - ВАЗ, УАЗ И ГАЗ, Соответственно, ВАЗ будет выпускать легковые автомобили, УАЗ будет выпускать внедорожники, а ГАЗ будет выпускать микроавтобусы и небольшие грузовики. Так, что новую "Волгу", мы, вряд ли, когда-то увидим.
Игорь, а сборка иномарок на наш рынок не влияет? У нас сейчас практически все ведущие автопроизводители присутствуют на рынке, поэтому говорить о том, что наш рынок поделили только три русских автопроизводителя, не серьёзно.
Я думаю, что иностранные автопроизводители в разделе нашего рынка именно по типу автомобилей не участвуют, потому что они не пользуются кредитной поддержкой нашего государства. А заводы ВАЗ, УАЗ И ГАЗ пользуются такой поддержкой, поэтому государство ставит перед ними условия, чтобы они работали в разных нишах рынка.
Представительский автомобиль в России должен быть свой, поэтому возрождение "Волги" - это важная задача для отечественного автопрома. У этой марки автомобиля есть великая история, поэтому нужно только сделать современный качественный автомобиль и он наверняка найдёт спрос в России.
Самое главное, что автомобиль "Волги" - это часть русской народной культуры 20-го века, поэтому крайне не желательно потерять эту марку навсегда. Но я не думаю, что в ближайшие годы этот автомобиль возродят, потому что для запуска такого производства нужны огромные деньги, а их сейчас нет ни у ГАЗ, ни у государства.
У меня при упоминании автомобильной марки "Волга" сразу вспоминается классический русский кинофильм "Берегись автомобиля!". Это действительно часть нашей культуры...
А вы представляете, сколько будет стоить машина, как в этом демрнстрационном видеоролике, если её всё-таки, сделают? Кто же станет покупать такие автомобили? Для какой целевой аудитории они могут выпускаться? Раньше на "Волгах" ездили чиновники, космонавты, известные спортсмены и артисты с писателями, а теперь они все ездят на "Мерседесах".
А я, признаться, все ждал, ну когда кто-нибудь про это скажет. ) По видимому былые понты ГАЗу покоя не дают. Вот и работают с проектами космической глупости. На мусорное ведро. Нет бы для народу машину сделали.
--------------------
Во многие мудрости много печали; и умножающий познания, умножает скорбь. Екклесиаст. Теперь я знаю, что ничего не знаю. Платон.
20.1.2016, 17:54
Эх, если бы такие тачки у нас выпускали, а не рисовали...
Это действительно часть нашей культуры...
